county has a leading role in diesel

county has a leading role in diesel
technology
based on a competitive edge that goes
back decades
howdy engineers have achieved decisive
breakthroughs time and time again
largest being the world's first TDI
engine in a car
introduced by Audi in 1989
TDI is today a strong economic and
efficient alternative
for the power engine in the future
the modern common rail system sends 1800
barb injection pressure to the fuel
injector needles with PA so injectors
which distribute the power of 2 million
the combustion chamber
due to the extremely quick reaction time
in many second range
up to five separate injection process is
can be achieved per cycle
which are also variable in addition to
the main injection process is
pre and post injection processes are
also possible
well pre injection moderates the
acoustic hardness
the so-called rattling the combustion
process
post-injection is specifically to raise
the temperature in the exhaust gas
and therefore for regeneration on the
standard diesel particulate filter
these factors together allow exact
highly efficient combustion
the TDI turbo chargers are part of a new
generation
in the intake manifold is the engine in
a swirl flaps
which are used to regulate the inflow
Avana in order to achieve optimal
combustion
this use of technology allows high
maximum talk a 5400rpm
and clearly improves the thermodynamics
in the combustion chambers
it allows the engine to run with a very
high rating back fanned
and heavily cooled exhaust gas I'll the
colder combustion with lower oxygen
content
massively lowers the output of nitrous
oxide
economy no emissions large power output
realized by forward-looking technologies
the latest generation TDI engines
a highly efficient high-tech power units

Kết quả (Việt) 1:

Quận này có một vai trò hàng đầu trong dầu dieselcông nghệDựa trên một cạnh tranh mà đitrở lại thập kỷHowdy kỹ sư đã đạt được quyết địnhđột phá thời gian và thời gian nữalớn nhất là thế giới của TDI đầu tiênđộng cơ trong một chiếc xegiới thiệu bởi Audi năm 1989TDI là vào ngày hôm nay một mạnh mẽ kinh tế vàhiệu quả thay thếđộng cơ điện trong tương laiHệ thống đường sắt hiện đại phổ biến sẽ gửi 1800Barb phun áp lực để nhiên liệuphun kim với PA rất kim phunmà phân phối điện 2.000.000buồng đốtdo thời gian phản ứng cực kỳ nhanh chóngtrong nhiều thứ haiđến năm riêng biệt tiêm quá trình làcó thể đạt được cho mỗi chu kỳđó cũng là biến để bổ sungquá trình chính tiêmquy trình tiêm trước và đăng bàicũng có thểcũng trước tiêm ôn cácđộ cứng âm thanhcái gọi là rattling đốtquá trìnhsau khi tiêm là cụ thể để nâng caonhiệt độ trong khí thảivà do đó cho tái tạo trên cácđộng cơ diesel tiêu chuẩn bộ lọcCác yếu tố với nhau cho phép chính xácđốt cháy hiệu quả caobộ sạc turbo TDI là một phần của một mớithế hệtrong các đa tạp là động cơ trongmột xoắn cánh tàđược sử dụng để điều chỉnh dòngAvana để đạt được tối ưuđốt cháynày sử dụng công nghệ cho phép caoCác thảo luận tối đa một 5400 rpmvà rõ ràng cải thiện các nhiệt động lực họctrong buồng đốtnó cho phép các công cụ để chạy với một rấtđánh giá cao trở lại bắtvà rất nhiều làm mát bằng khí thải tôi sẽ cáclạnh hơn đốt cháy với ôxy thấpnội dungồ ạt giảm sản lượng nitơôxítnền kinh tế không phát thải lớn điện đầu rathực hiện bởi công nghệ chuyển tiếp-lookingđộng cơ TDI thế hệ mới nhấtmột đơn vị hiệu quả cao công nghệ cao điện