Popular TV presenter and journalist

Popular TV presenter and journalist James May shares his unusual ideas on eating habits with readers.

For some time, I've been campaigning for a new departure in airline food.

The gist of it is this. The problem with airline food is that they try to do something a bit posh, with several courses drizzled with extra words, but then give it all to you on a tray the size of a mouse mat. Even at the pointy end of the aeroplane it's a bit of an elbows-in affair, but if you want to butter a bread roll in the cheap seats your neighbours will have to get up and stand in the aisle.

So what I'd like to see is healthy, balanced and nutritious food that can be eaten one-handed from one item of crockery. Every nation on earth can provide a 'signature dish' for its own airline: stews, hot-pots, casseroles, stir-fries, pasta, bowls of noodles, wraps and the cheeseburger are a few that spring to mind.

Everybody benefits from this scheme. The food is simpler to eat, and, above all, it's more straightforward to prepare and serve. There's more space on the little table for drink, and less packaging to fall on the floor. As there's less equipment involved, there can be more actual food, and clearing up will take no time at all.

But now I wonder if I haven't been, as usual, a bit unambitious.

How often do most people fly? Twice a year maybe, perhaps less. My mate Cookie has never been abroad, and is relatively unfamiliar with the pressurised carton of UHT milk. The idea needs wider social application for it to work. Now, as I have argued in previous articles, the reason cooking has become so popular, especially amongst blokes, is because the kitchen is the new workshop. Deprived of the requirement to hone his innate craft skills in wood or metal, the modern man turns to the formica worktop instead - previously this was more likely to be the woman's domain - and makes an intricate prawn cocktail. It involves tools, process and planning, and satisfies a natural desire to produce something.

I like fooling about in the kitchen, to be honest. I know you like it, too, because by far the biggest forum response I've ever had to a column (apart from the time you all fell out) was when I instigated a debate about the best way to make cheese sauce. The trouble, though, is that I'm really not very good at it. Last night, spurred on by too many visits to over-priced restaurants where I've eaten over-intellectualised dinners, I tried to do something a bit clever with liver, a selection of vegetables and some clever chemistry involving oils, herbs and spices. It was all right, I suppose. I mean, my guest and I both ate it, but in a slightly ashen-faced and awkward sort of way. It was all a bit brown.

More to the point, it took hours and hours that could have been better spent on something more constructive, such as mending the cooker, the door of which has dropped off. There are also three dead motorcycles in the garage, and they're not going to repair themselves. I have therefore revised my original scheme and yoked it to a new mantra in a "Strength Through Simplicity" style: one burner, one utensil, one implement. And the new arena of culinary progress shall be the garage.

I'm hoping to incorporate the notion of garage cooking in a forthcoming TV series and, as usual, would welcome any suggestions; anything suitable for consumption by a man who has one reasonably clean hand and one coated with something so toxic he'd rather not put it near his face. This is not, in fact, without precedent. I've been in a die-casting factory in India where the blokes baked exotic breads on the tops of hot machines, and they somehow tasted better for being a by­product of industrial endeavour. In former times, the foundry or the footplate of the steam locomotive afforded working men the opportunity to cook with the heat from the raging furnaces they attended. There is a great legacy of one-course, one-handed meals for us to draw on.

I imagine the garage cafe experiment would be very appealing to production engineers in car companies. It might also dispel the myth of men's inability to multi-task. What's the point of waiting for something to boil? In the garage, you can be stripping something down while that's going on. This way, the artificial division between the kitchen and the garage – both workshops, after all - will be demolished, although ‘hег in the main bit of the house' might not be so keen on the idea. I've made a start already. Tonight I've had an oil and filter change with a side of chain adjustment accompanied by beans ‘n’ sausages.

Kết quả (Việt) 2:

Phổ biến chương trình truyền hình và phóng viên James May chia sẻ những ý tưởng khác thường của ông về thói quen ăn uống với các độc giả. Trong một thời gian, tôi đã vận động cho một sự khởi đầu mới trong thực phẩm hàng không. Các ý chính của nó là thế này. Các vấn đề với thức ăn bay là họ cố gắng để làm một cái gì đó một chút sang trọng, với một số các khóa học Rưới với lời thêm, nhưng sau đó cung cấp cho nó tất cả cho bạn trên một khay kích thước của một tấm thảm chuột. Thậm chí vào cuối nhọn của chiếc máy bay đó là một chút của một cuộc tình khuỷu tay-trong, nhưng nếu bạn muốn bơ một cuộn bánh vào những chiếc ghế giá rẻ hàng xóm của bạn sẽ phải thức dậy và đứng ở lối đi. Vì vậy, những gì tôi muốn để xem là thực phẩm lành mạnh, cân bằng và bổ dưỡng mà có thể ăn một tay từ một món đồ sành sứ. Mỗi dân tộc trên trái đất có thể cung cấp một 'món ăn đặc trưng' cho hãng hàng không của riêng mình: món hầm, nóng nồi, thịt hầm, xào, mì ống, bát mì, kết thúc tốt đẹp và phô mai là một vài mùa xuân đến tâm trí. Mọi người đều được hưởng lợi từ điều này kế hoạch. Các món ăn đơn giản để ăn, và trên tất cả, nó đơn giản hơn để chuẩn bị và phục vụ. Có nhiều không gian trên bàn nhỏ để uống, và ít bao bì để rơi trên sàn nhà. Vì có ít thiết bị đang tham gia, có thể là thực phẩm thực tế hơn, và thanh toán bù trừ sẽ mất thời gian không ở tất cả. Nhưng bây giờ tôi tự hỏi, nếu tôi đã không, như thường lệ, một chút unambitious. Làm thế nào thường làm hầu hết mọi người bay? Hai lần một năm có lẽ, có lẽ ít. Cookie đời tôi chưa bao giờ được ra nước ngoài, và là tương đối xa lạ với carton áp của sữa tiệt trùng. Ý tưởng cần ứng dụng xã hội rộng lớn hơn cho nó để làm việc. Bây giờ, khi tôi đã lập luận trong bài viết trước đây, lý do nấu ăn đã trở nên phổ biến, đặc biệt là giữa Blokes, là bởi vì nhà bếp là hội thảo mới. Tước yêu cầu để trau dồi kỹ năng nghề bẩm sinh của mình trong gỗ hoặc kim loại, con người hiện đại quay với worktop formica thay vào đó - trước đây là nhiều khả năng được tên miền của người phụ nữ - và làm cho một cocktail tôm phức tạp. Nó bao gồm các công cụ, quy trình và lập kế hoạch, và thỏa mãn một mong muốn tự nhiên để sản xuất một cái gì đó. Tôi thích đùa về trong nhà bếp, phải trung thực. Tôi biết bạn thích nó, quá, bởi vì cho đến nay là phản ứng diễn đàn lớn nhất mà tôi từng có một cột (ngoài thời gian tất cả các bạn rơi ra) là khi tôi xúi giục một cuộc tranh luận về cách tốt nhất để làm nước sốt pho mát. Những rắc rối, mặc dù, là vì tôi thực sự không phải là rất tốt ở đó. Đêm qua, được thúc đẩy bởi quá nhiều lần cho các nhà hàng trên giá mà tôi đã ăn bữa ăn tối quá intellectualised, tôi đã cố gắng để làm một cái gì đó một chút thông minh với gan, một lựa chọn các loại rau và một số chất hóa học thông minh liên quan đến các loại dầu, các loại thảo mộc và gia vị. Đó là tất cả các quyền, tôi giả sử. Ý tôi là, khách của tôi và tôi đều đã ăn nó, nhưng trong một loại hơi tái mét mặt và lúng túng của con đường. Đó là tất cả một màu nâu chút. Hơn thế nữa, phải mất hàng giờ đồng hồ mà có thể đã được chi tiêu tốt hơn trên một cái gì đó mang tính xây dựng hơn, chẳng hạn như vá nồi, cánh cửa mà đã bỏ ra. Ngoài ra còn có ba xe máy chết trong nhà để xe, và họ sẽ không tự sửa chữa. Vì vậy, tôi đã điều chỉnh kế hoạch ban đầu của tôi và mang ách nó vào một câu thần chú mới trong một "sức mạnh thông qua sự đơn giản" phong cách: một ổ ghi, một dụng cụ, một thực hiện. Và đấu trường mới tiến bộ ẩm thực sẽ là nhà để xe. Tôi hy vọng sẽ kết hợp các khái niệm của nhà để xe nấu ăn trong một bộ phim truyền hình sắp tới và, như thường lệ, sẽ hoan nghênh bất cứ đề nghị; bất cứ điều gì phù hợp với tiêu thụ bởi một người đàn ông có một mặt hợp lý sạch sẽ và một bọc với một cái gì đó rất độc hại, ông không muốn đặt nó ở gần khuôn mặt của mình. Đây không phải là, trên thực tế, không có tiền lệ. Tôi đã ở trong một nhà máy đúc ở Ấn Độ, nơi Blokes nướng bánh mì kỳ lạ trên đỉnh của máy nước nóng, và bằng cách nào đó họ nếm tốt hơn vì là một sản phẩm phụ của sự nỗ lực công nghiệp. Trong thời gian trước đây, các xưởng đúc hoặc các bảng chỉ đường cho người đi bộ của đầu máy hơi nước dành người đàn ông làm việc cơ hội để nấu với nhiệt từ lò hoành họ tham dự. Có một di sản vĩ đại của một khóa học, một tay ăn cho chúng tôi rút về. Tôi tưởng tượng thí nghiệm để xe cafe sẽ rất hấp dẫn cho các kỹ sư sản xuất tại công ty xe hơi. Nó cũng có thể xua tan những huyền thoại về sự bất lực của đàn ông để đa tác vụ. Các điểm chờ đợi một cái gì đó để đun sôi là gì? Trong nhà để xe, bạn có thể là một cái gì đó tước xuống trong khi đang diễn ra. Bằng cách này, các bộ phận nhân tạo giữa nhà bếp và nhà để xe - cả hai hội thảo, sau khi tất cả - sẽ bị phá bỏ, mặc dù 'hег trong các bit chính của ngôi nhà' có thể không nên quan tâm đến các ý tưởng. Tôi đã thực hiện một sự khởi đầu đã. Tối nay tôi đã có một sự thay đổi dầu và bộ lọc với một bên của chuỗi điều chỉnh đi kèm với đậu 'n' xúc xích.