- Văn bản
- Lịch sử
Why Are Paper Maps Still A Thing?WR
Why Are Paper Maps Still A Thing?
WRITTEN BY JORDAN HALE
May 29, 2015 // 10:00 AM EST
COPY THIS URL
In 2007, Miss Teen USA contestant Caitlin Upton was asked why, according to a recent poll, 20 percent of Americans were unable to locate the United States on a map of the world. Much to the internet’s delight, she delivered a rambling, incoherent explanation that amounted to: because not enough Americans own maps. (Thankfully, the statistic was cited incorrectly: the 2006 Roper/National Geographic study found only 6 percent of young adults were unable to do so.)
But reflecting on Upton’s words eight years later, I think she may have had a point. Despite having GPS-enabled smartphones in many of our pockets, would even more Americans know where the United States was located if they had more exposure to paper maps?
In The Guardian, Thomas McMullen wrote that “digital maps put us by default at the centre"—and this is especially true with the latest incarnation of Google Maps. Its newest user interface is intended to create a more personalized cartographic experience, tailored to a person's searches and location. But in the process, it means that each of my attempts at online mapping now begins neatly in my neighbourhood, and not at the scale of the city, the nation, or the world.
Unlike a paper map, I don’t have to go looking for my origin or my destination across the tiles of Google Maps. Nor do I have to commit to memory the order of places and landmarks along my intended route. And while the ubiquity of smartphones might mean that fewer people are lost on a daily basis—in no small part thanks to routing software that helps us with the planning of turn-by-turn directions from point A to point B—it does so at the expense of developing a familiarity with places along the way.
A map of the Muskoka area in the Canadian province of Ontario. Image: Imperial Oil Limited/University of Toronto Map & Data Library
For all the benefits of having GPS-enabled smartphones in our pockets, there’s a case to be made for the continued existence of paper maps: they orient us in a way that ensures we’re more likely to know our way around in the future.
Two years ago, I asked a class of high school students when they might need to use a paper map, and no one could answer the question. “What if your phone battery dies on a road trip?” I asked, and they sheepishly laughed, not realizing the answer was a paper map.
Paper maps are our friends where cell coverage is spotty, data roaming charges are high and outlets are sparse. Compared to urban areas, the availability of high-quality digital map data also tends to be lacking in more remote locations—but there are frequently paper maps to be found that fill in these off-the-grid gaps. And although digital versions of National Topographic System maps (the cartographic BFF of Canadian hikers) are now accessible in mobile form through iOS and Android apps for day trips, nothing beats a paper map for an extended journey in the bush.
Digital maps also aren’t the best medium for illustrating the passage of time. As new housing developments are constructed and highways are completed, digital map providers are quick to have them integrated into the datasets they serve up, making it challenging for users to see the way things were without an option to roll back to an earlier time.
A road and highway map of the Canadian province of Alberta. Image: Office of the Surveyor General/University of Toronto Maps & Data Library
The contents of a map, as well as the way places and things are represented upon them, also offer incredible representations of the political and historical geography of a given time and place. By questioning what is shown or not shown on a given map, it is easier to see how those holding power used—and still use—maps as persuasive tools in the (frequently violent) transformation of space, from colonial projects to urban renewal schemes.
Thankfully, map collections in city, national, and academic libraries (like the one I work in) still use these artifacts to tell richer critical histories of place. Thanks to new digitization initiatives, the information contained on old, potentially outdated paper maps is being given new life in geographic information systems, or GIS. Practitioners in historical GIS have translated paper maps and other location-based media into digital form to overlay the geography of the past onto the present, from exploring the environmental and industrial history of urban neighbourhoods to illustrating the reach of empires. The New York Public Library has invited anyone to contribute to their digital version of the city of the past, through their easy-to-use Building Inspector utilities.
Some credit digital mapping platforms with providing a whole new way to serendipitously explore and experience the world, allowing us to wander without getting lost. But I tend to agree with Simon Garfield in The Wall Street Journal, who argued that “digital maps are the enemies of wonder." From the Ontario highway maps that I browsed in the back seat of the car as a child to the historic city plans that live in libraries like mine, maps have always piqued my curiosity for getting to know unfamiliar places—albeit, in a way that’s not so singularly focused on myself and where I am right now.
Don’t paper maps also allow us to get lost and find ourselves as well?
Jordan Hale is a map cataloguer and reference specialist at the University of Toronto’s Map and Data Library.
TOPICS: Are We There Yet, maps, cartography, Earth, culture, Academia, cars, navigation, GPS, education, exploration, history, humans, transportation, travel, google maps, Digital Maps, directions, paper maps, road maps, roads, off the grid, GIS, geographic infor
Contact Motherboard by email.
You can reach us at letters@motherboard.tv. Want to see other people talking about Motherboard? Check out our letters to the editor.
RECOMMENDED
WRITTEN BY JORDAN HALE
May 29, 2015 // 10:00 AM EST
COPY THIS URL
In 2007, Miss Teen USA contestant Caitlin Upton was asked why, according to a recent poll, 20 percent of Americans were unable to locate the United States on a map of the world. Much to the internet’s delight, she delivered a rambling, incoherent explanation that amounted to: because not enough Americans own maps. (Thankfully, the statistic was cited incorrectly: the 2006 Roper/National Geographic study found only 6 percent of young adults were unable to do so.)
But reflecting on Upton’s words eight years later, I think she may have had a point. Despite having GPS-enabled smartphones in many of our pockets, would even more Americans know where the United States was located if they had more exposure to paper maps?
In The Guardian, Thomas McMullen wrote that “digital maps put us by default at the centre"—and this is especially true with the latest incarnation of Google Maps. Its newest user interface is intended to create a more personalized cartographic experience, tailored to a person's searches and location. But in the process, it means that each of my attempts at online mapping now begins neatly in my neighbourhood, and not at the scale of the city, the nation, or the world.
Unlike a paper map, I don’t have to go looking for my origin or my destination across the tiles of Google Maps. Nor do I have to commit to memory the order of places and landmarks along my intended route. And while the ubiquity of smartphones might mean that fewer people are lost on a daily basis—in no small part thanks to routing software that helps us with the planning of turn-by-turn directions from point A to point B—it does so at the expense of developing a familiarity with places along the way.
A map of the Muskoka area in the Canadian province of Ontario. Image: Imperial Oil Limited/University of Toronto Map & Data Library
For all the benefits of having GPS-enabled smartphones in our pockets, there’s a case to be made for the continued existence of paper maps: they orient us in a way that ensures we’re more likely to know our way around in the future.
Two years ago, I asked a class of high school students when they might need to use a paper map, and no one could answer the question. “What if your phone battery dies on a road trip?” I asked, and they sheepishly laughed, not realizing the answer was a paper map.
Paper maps are our friends where cell coverage is spotty, data roaming charges are high and outlets are sparse. Compared to urban areas, the availability of high-quality digital map data also tends to be lacking in more remote locations—but there are frequently paper maps to be found that fill in these off-the-grid gaps. And although digital versions of National Topographic System maps (the cartographic BFF of Canadian hikers) are now accessible in mobile form through iOS and Android apps for day trips, nothing beats a paper map for an extended journey in the bush.
Digital maps also aren’t the best medium for illustrating the passage of time. As new housing developments are constructed and highways are completed, digital map providers are quick to have them integrated into the datasets they serve up, making it challenging for users to see the way things were without an option to roll back to an earlier time.
A road and highway map of the Canadian province of Alberta. Image: Office of the Surveyor General/University of Toronto Maps & Data Library
The contents of a map, as well as the way places and things are represented upon them, also offer incredible representations of the political and historical geography of a given time and place. By questioning what is shown or not shown on a given map, it is easier to see how those holding power used—and still use—maps as persuasive tools in the (frequently violent) transformation of space, from colonial projects to urban renewal schemes.
Thankfully, map collections in city, national, and academic libraries (like the one I work in) still use these artifacts to tell richer critical histories of place. Thanks to new digitization initiatives, the information contained on old, potentially outdated paper maps is being given new life in geographic information systems, or GIS. Practitioners in historical GIS have translated paper maps and other location-based media into digital form to overlay the geography of the past onto the present, from exploring the environmental and industrial history of urban neighbourhoods to illustrating the reach of empires. The New York Public Library has invited anyone to contribute to their digital version of the city of the past, through their easy-to-use Building Inspector utilities.
Some credit digital mapping platforms with providing a whole new way to serendipitously explore and experience the world, allowing us to wander without getting lost. But I tend to agree with Simon Garfield in The Wall Street Journal, who argued that “digital maps are the enemies of wonder." From the Ontario highway maps that I browsed in the back seat of the car as a child to the historic city plans that live in libraries like mine, maps have always piqued my curiosity for getting to know unfamiliar places—albeit, in a way that’s not so singularly focused on myself and where I am right now.
Don’t paper maps also allow us to get lost and find ourselves as well?
Jordan Hale is a map cataloguer and reference specialist at the University of Toronto’s Map and Data Library.
TOPICS: Are We There Yet, maps, cartography, Earth, culture, Academia, cars, navigation, GPS, education, exploration, history, humans, transportation, travel, google maps, Digital Maps, directions, paper maps, road maps, roads, off the grid, GIS, geographic infor
Contact Motherboard by email.
You can reach us at letters@motherboard.tv. Want to see other people talking about Motherboard? Check out our letters to the editor.
RECOMMENDED
0/5000
Why Are Paper Maps Still A Thing?WRITTEN BY JORDAN HALEMay 29, 2015 // 10:00 AM ESTCOPY THIS URLIn 2007, Miss Teen USA contestant Caitlin Upton was asked why, according to a recent poll, 20 percent of Americans were unable to locate the United States on a map of the world. Much to the internet’s delight, she delivered a rambling, incoherent explanation that amounted to: because not enough Americans own maps. (Thankfully, the statistic was cited incorrectly: the 2006 Roper/National Geographic study found only 6 percent of young adults were unable to do so.)But reflecting on Upton’s words eight years later, I think she may have had a point. Despite having GPS-enabled smartphones in many of our pockets, would even more Americans know where the United States was located if they had more exposure to paper maps?In The Guardian, Thomas McMullen wrote that “digital maps put us by default at the centre"—and this is especially true with the latest incarnation of Google Maps. Its newest user interface is intended to create a more personalized cartographic experience, tailored to a person's searches and location. But in the process, it means that each of my attempts at online mapping now begins neatly in my neighbourhood, and not at the scale of the city, the nation, or the world.Unlike a paper map, I don’t have to go looking for my origin or my destination across the tiles of Google Maps. Nor do I have to commit to memory the order of places and landmarks along my intended route. And while the ubiquity of smartphones might mean that fewer people are lost on a daily basis—in no small part thanks to routing software that helps us with the planning of turn-by-turn directions from point A to point B—it does so at the expense of developing a familiarity with places along the way.A map of the Muskoka area in the Canadian province of Ontario. Image: Imperial Oil Limited/University of Toronto Map & Data LibraryFor all the benefits of having GPS-enabled smartphones in our pockets, there’s a case to be made for the continued existence of paper maps: they orient us in a way that ensures we’re more likely to know our way around in the future.Two years ago, I asked a class of high school students when they might need to use a paper map, and no one could answer the question. “What if your phone battery dies on a road trip?” I asked, and they sheepishly laughed, not realizing the answer was a paper map.Paper maps are our friends where cell coverage is spotty, data roaming charges are high and outlets are sparse. Compared to urban areas, the availability of high-quality digital map data also tends to be lacking in more remote locations—but there are frequently paper maps to be found that fill in these off-the-grid gaps. And although digital versions of National Topographic System maps (the cartographic BFF of Canadian hikers) are now accessible in mobile form through iOS and Android apps for day trips, nothing beats a paper map for an extended journey in the bush.
Digital maps also aren’t the best medium for illustrating the passage of time. As new housing developments are constructed and highways are completed, digital map providers are quick to have them integrated into the datasets they serve up, making it challenging for users to see the way things were without an option to roll back to an earlier time.
A road and highway map of the Canadian province of Alberta. Image: Office of the Surveyor General/University of Toronto Maps & Data Library
The contents of a map, as well as the way places and things are represented upon them, also offer incredible representations of the political and historical geography of a given time and place. By questioning what is shown or not shown on a given map, it is easier to see how those holding power used—and still use—maps as persuasive tools in the (frequently violent) transformation of space, from colonial projects to urban renewal schemes.
Thankfully, map collections in city, national, and academic libraries (like the one I work in) still use these artifacts to tell richer critical histories of place. Thanks to new digitization initiatives, the information contained on old, potentially outdated paper maps is being given new life in geographic information systems, or GIS. Practitioners in historical GIS have translated paper maps and other location-based media into digital form to overlay the geography of the past onto the present, from exploring the environmental and industrial history of urban neighbourhoods to illustrating the reach of empires. The New York Public Library has invited anyone to contribute to their digital version of the city of the past, through their easy-to-use Building Inspector utilities.
Some credit digital mapping platforms with providing a whole new way to serendipitously explore and experience the world, allowing us to wander without getting lost. But I tend to agree with Simon Garfield in The Wall Street Journal, who argued that “digital maps are the enemies of wonder." From the Ontario highway maps that I browsed in the back seat of the car as a child to the historic city plans that live in libraries like mine, maps have always piqued my curiosity for getting to know unfamiliar places—albeit, in a way that’s not so singularly focused on myself and where I am right now.
Don’t paper maps also allow us to get lost and find ourselves as well?
Jordan Hale is a map cataloguer and reference specialist at the University of Toronto’s Map and Data Library.
TOPICS: Are We There Yet, maps, cartography, Earth, culture, Academia, cars, navigation, GPS, education, exploration, history, humans, transportation, travel, google maps, Digital Maps, directions, paper maps, road maps, roads, off the grid, GIS, geographic infor
Contact Motherboard by email.
You can reach us at letters@motherboard.tv. Want to see other people talking about Motherboard? Check out our letters to the editor.
RECOMMENDED
Digital maps also aren’t the best medium for illustrating the passage of time. As new housing developments are constructed and highways are completed, digital map providers are quick to have them integrated into the datasets they serve up, making it challenging for users to see the way things were without an option to roll back to an earlier time.
A road and highway map of the Canadian province of Alberta. Image: Office of the Surveyor General/University of Toronto Maps & Data Library
The contents of a map, as well as the way places and things are represented upon them, also offer incredible representations of the political and historical geography of a given time and place. By questioning what is shown or not shown on a given map, it is easier to see how those holding power used—and still use—maps as persuasive tools in the (frequently violent) transformation of space, from colonial projects to urban renewal schemes.
Thankfully, map collections in city, national, and academic libraries (like the one I work in) still use these artifacts to tell richer critical histories of place. Thanks to new digitization initiatives, the information contained on old, potentially outdated paper maps is being given new life in geographic information systems, or GIS. Practitioners in historical GIS have translated paper maps and other location-based media into digital form to overlay the geography of the past onto the present, from exploring the environmental and industrial history of urban neighbourhoods to illustrating the reach of empires. The New York Public Library has invited anyone to contribute to their digital version of the city of the past, through their easy-to-use Building Inspector utilities.
Some credit digital mapping platforms with providing a whole new way to serendipitously explore and experience the world, allowing us to wander without getting lost. But I tend to agree with Simon Garfield in The Wall Street Journal, who argued that “digital maps are the enemies of wonder." From the Ontario highway maps that I browsed in the back seat of the car as a child to the historic city plans that live in libraries like mine, maps have always piqued my curiosity for getting to know unfamiliar places—albeit, in a way that’s not so singularly focused on myself and where I am right now.
Don’t paper maps also allow us to get lost and find ourselves as well?
Jordan Hale is a map cataloguer and reference specialist at the University of Toronto’s Map and Data Library.
TOPICS: Are We There Yet, maps, cartography, Earth, culture, Academia, cars, navigation, GPS, education, exploration, history, humans, transportation, travel, google maps, Digital Maps, directions, paper maps, road maps, roads, off the grid, GIS, geographic infor
Contact Motherboard by email.
You can reach us at letters@motherboard.tv. Want to see other people talking about Motherboard? Check out our letters to the editor.
RECOMMENDED
đang được dịch, vui lòng đợi..
Tại sao Giấy Maps Still A Thing?
VĂN BẢN THEO JORDAN HALE
29 Tháng năm 2015 // 10:00 EST
COPY URL NÀY
Năm 2007, Miss Teen USA thí sinh Caitlin Upton được hỏi tại sao, theo một cuộc thăm dò gần đây, 20 phần trăm người Mỹ đã không thể xác định vị trí của Hoa Kỳ trên một bản đồ thế giới. Nhiều để thỏa thích của internet, cô giao một lan man, rời rạc giải thích rằng lên tới: vì không đủ người Mỹ sở hữu bản đồ. (Rất may, các số liệu thống kê được trích dẫn không chính xác:. Nghiên cứu địa lý Roper / Quốc gia năm 2006 cho thấy chỉ có 6 phần trăm thanh niên đã không thể làm như vậy) Nhưng phản ánh trên các từ Upton tám năm sau đó, tôi nghĩ rằng cô ấy có thể đã có một điểm. Mặc dù có trong điện thoại thông minh GPS được kích hoạt trong nhiều túi của chúng tôi, thậm chí sẽ có nhiều người Mỹ biết nơi mà Hoa Kỳ đã được đặt ra nếu bị tiếp xúc nhiều hơn với bản đồ giấy? In The Guardian, Thomas McMullen viết rằng "bản đồ kỹ thuật số đặt chúng theo mặc định ở trung tâm "-và điều này đặc biệt đúng với các thân mới nhất của Google Maps. giao diện người dùng mới nhất của nó là nhằm tạo ra một trải nghiệm bản đồ cá nhân hơn, phù hợp với tìm kiếm của một người và địa điểm. Tuy nhiên, trong quá trình này, nó có nghĩa là mỗi nỗ lực của tôi tại lập bản đồ trực tuyến bây giờ bắt đầu ngay ngắn trong khu phố của tôi, và không phải ở quy mô của các thành phố, quốc gia, hay thế giới. Không giống như một bản đồ giấy, tôi không cần phải đi tìm kiếm nguồn gốc của tôi hay điểm đến của tôi trên gạch của Google Maps . Tôi cũng không phải cam kết bộ nhớ thứ tự của các địa điểm và địa danh này cùng tuyến đường dự định của tôi. Và trong khi các mặt khắp nơi của điện thoại thông minh có thể có nghĩa là có ít người bị mất trên một hàng ngày cơ sở-một phần không nhỏ nhờ vào phần mềm định tuyến giúp chúng ta có quy hoạch của turn-by-turn hướng từ điểm A đến điểm B-nó làm như vậy tại các chi phí của việc phát triển một sự quen thuộc với nơi dọc đường đi. Một bản đồ của khu vực Muskoka ở bang Ontario của Canada. Ảnh: Imperial Oil Limited / Đại học Toronto Bản đồ & Thư viện dữ liệu Đối với tất cả những lợi ích của việc có điện thoại thông minh GPS được kích hoạt trong túi của chúng tôi, có một trường hợp được thực hiện cho sự tồn tại tiếp tục của bản đồ giấy: họ định hướng cho chúng ta một cách để đảm bảo chúng tôi có nhiều khả năng để biết cách chúng tôi xung quanh trong tương lai. Hai năm trước, tôi hỏi một lớp học của học sinh trung học khi họ có thể cần phải sử dụng một bản đồ giấy, và không ai có thể trả lời câu hỏi. "Nếu pin điện thoại của bạn chết trên một chuyến đi đường?" Tôi hỏi, và họ ngượng ngùng cười, không nhận ra câu trả lời đã được một bản đồ giấy. Bản đồ giấy là những người bạn của chúng tôi, nơi phủ sóng di động là dòng xe thể thao, dữ liệu chi phí chuyển vùng cao và các cửa hàng thưa thớt . So với các khu vực đô thị, sự sẵn có của dữ liệu bản đồ kỹ thuật số chất lượng cao cũng có xu hướng bị thiếu trong nhiều địa điểm từ xa-nhưng thường xuyên có những bản đồ giấy được tìm thấy rằng lấp vào khoảng trống off-the-lưới. Và mặc dù các phiên bản kỹ thuật số của các bản đồ hệ thống địa hình quốc gia (các BFF bản đồ của hikers Canada) là doanh nghiệp có thể truy cập ở dạng điện thoại di động thông qua iOS và Android ứng dụng cho chuyến đi trong ngày, không gì hơn là một bản đồ giấy cho một cuộc hành trình dài trong bụi rậm. Bản đồ kỹ thuật số cũng aren ' t các phương tiện tốt nhất để minh họa sự trôi qua của thời gian. Khi phát triển nhà ở mới được xây dựng và đường cao tốc được hoàn thành, các nhà cung cấp bản đồ kỹ thuật số đang nhanh chóng để có họ tích hợp vào các bộ dữ liệu mà họ phục vụ lên, làm cho nó khó khăn cho người sử dụng nhìn thấy đường đi mọi thứ mà không có một tùy chọn để quay trở lại thời điểm trước đó. Một đường và bản đồ đường cao tốc của các tỉnh của Canada Alberta. Hình ảnh: Văn phòng Surveyor General / Đại học Toronto Maps & Thư viện dữ liệu Nội dung của bản đồ, cũng như những nơi cách và những điều được trình bày trên họ, cũng cung cấp cho cơ quan đại diện đáng kinh ngạc của các vị trí địa lý chính trị và lịch sử của một thời gian nhất định và địa điểm . By hỏi những gì được hiển thị hoặc không hiển thị trên bản đồ nhất định, nó là dễ dàng hơn để xem làm thế nào những người nắm giữ quyền lực sử dụng và vẫn sử dụng-bản đồ như là công cụ có sức thuyết phục trong (thường xuyên bạo lực) chuyển đổi của không gian, từ các dự án thuộc địa để đề án đổi mới đô thị. Rất may, các bộ sưu tập bản đồ trong thành phố, và thư viện đại học quốc gia (như một trong những Tôi làm việc trong) vẫn sử dụng những đồ tạo tác để cho lịch sử quan trọng lớn hơn các nơi. Nhờ sáng kiến số hóa mới, các thông tin trên cũ, bản đồ giấy có khả năng lỗi thời đang được đưa ra cuộc sống mới trong các hệ thống thông tin địa lý, hoặc GIS. Các học viên trong GIS lịch sử đã dịch bản đồ giấy và phương tiện truyền thông dựa trên địa điểm khác sang dạng số để phủ địa lý của quá khứ vào hiện tại, từ khám phá lịch sử và môi trường công nghiệp của khu vực thành thị để minh họa tầm với của các đế quốc. Thư viện công cộng New York đã mời ai đóng góp cho phiên bản kỹ thuật số của họ trong những thành phố của quá khứ, thông qua của họ dễ dàng sử dụng Xây dựng Thanh tra các tiện ích. Một số nền tảng bản đồ tín dụng kỹ thuật số với việc cung cấp một cách hoàn toàn mới để tình cờ khám phá và trải nghiệm thế giới , cho phép chúng tôi đi lang thang mà không bị mất. Nhưng tôi có xu hướng đồng ý với Simon Garfield trong The Wall Street Journal, người đã lập luận rằng "bản đồ kỹ thuật số là những kẻ thù của tự hỏi." Từ bản đồ lộ Ontario mà tôi duyệt ở ghế sau của chiếc xe như một đứa trẻ với kế hoạch thành phố lịch sử sống trong các thư viện như của tôi, bản đồ đã luôn khơi gợi sự tò mò của tôi để nhận biết những nơi-mặc dù không quen thuộc, trong một cách mà không quá khác thường tập trung vào bản thân mình và nơi tôi ngay bây giờ. Đừng giấy các bản đồ về cũng cho phép chúng ta bị lạc và tìm thấy chính mình là tốt? Jordan Hale là một ghi vào mục lục bản đồ và chuyên gia tham khảo tại Đại học Bản đồ Toronto và Thư viện dữ liệu. TOPICS: Are We There Yet, bản đồ, bản đồ, Earth, văn hóa, Academia, xe ô tô, định vị GPS, giáo dục, thăm dò, lịch sử, con người, giao thông vận tải, du lịch, bản đồ google, Maps kỹ thuật số, hướng dẫn, bản đồ giấy, bản đồ đường bộ, đường giao thông, ra khỏi lưới điện, GIS, thông tin thiếu địa lý Liên hệ với Bo mạch chủ qua email. Bạn có thể đến với chúng tôi tại letters@motherboard.tv. muốn nhìn thấy người khác nói về Bo mạch chủ? Kiểm tra cả thư cho biên tập viên. KHUYẾN
VĂN BẢN THEO JORDAN HALE
29 Tháng năm 2015 // 10:00 EST
COPY URL NÀY
Năm 2007, Miss Teen USA thí sinh Caitlin Upton được hỏi tại sao, theo một cuộc thăm dò gần đây, 20 phần trăm người Mỹ đã không thể xác định vị trí của Hoa Kỳ trên một bản đồ thế giới. Nhiều để thỏa thích của internet, cô giao một lan man, rời rạc giải thích rằng lên tới: vì không đủ người Mỹ sở hữu bản đồ. (Rất may, các số liệu thống kê được trích dẫn không chính xác:. Nghiên cứu địa lý Roper / Quốc gia năm 2006 cho thấy chỉ có 6 phần trăm thanh niên đã không thể làm như vậy) Nhưng phản ánh trên các từ Upton tám năm sau đó, tôi nghĩ rằng cô ấy có thể đã có một điểm. Mặc dù có trong điện thoại thông minh GPS được kích hoạt trong nhiều túi của chúng tôi, thậm chí sẽ có nhiều người Mỹ biết nơi mà Hoa Kỳ đã được đặt ra nếu bị tiếp xúc nhiều hơn với bản đồ giấy? In The Guardian, Thomas McMullen viết rằng "bản đồ kỹ thuật số đặt chúng theo mặc định ở trung tâm "-và điều này đặc biệt đúng với các thân mới nhất của Google Maps. giao diện người dùng mới nhất của nó là nhằm tạo ra một trải nghiệm bản đồ cá nhân hơn, phù hợp với tìm kiếm của một người và địa điểm. Tuy nhiên, trong quá trình này, nó có nghĩa là mỗi nỗ lực của tôi tại lập bản đồ trực tuyến bây giờ bắt đầu ngay ngắn trong khu phố của tôi, và không phải ở quy mô của các thành phố, quốc gia, hay thế giới. Không giống như một bản đồ giấy, tôi không cần phải đi tìm kiếm nguồn gốc của tôi hay điểm đến của tôi trên gạch của Google Maps . Tôi cũng không phải cam kết bộ nhớ thứ tự của các địa điểm và địa danh này cùng tuyến đường dự định của tôi. Và trong khi các mặt khắp nơi của điện thoại thông minh có thể có nghĩa là có ít người bị mất trên một hàng ngày cơ sở-một phần không nhỏ nhờ vào phần mềm định tuyến giúp chúng ta có quy hoạch của turn-by-turn hướng từ điểm A đến điểm B-nó làm như vậy tại các chi phí của việc phát triển một sự quen thuộc với nơi dọc đường đi. Một bản đồ của khu vực Muskoka ở bang Ontario của Canada. Ảnh: Imperial Oil Limited / Đại học Toronto Bản đồ & Thư viện dữ liệu Đối với tất cả những lợi ích của việc có điện thoại thông minh GPS được kích hoạt trong túi của chúng tôi, có một trường hợp được thực hiện cho sự tồn tại tiếp tục của bản đồ giấy: họ định hướng cho chúng ta một cách để đảm bảo chúng tôi có nhiều khả năng để biết cách chúng tôi xung quanh trong tương lai. Hai năm trước, tôi hỏi một lớp học của học sinh trung học khi họ có thể cần phải sử dụng một bản đồ giấy, và không ai có thể trả lời câu hỏi. "Nếu pin điện thoại của bạn chết trên một chuyến đi đường?" Tôi hỏi, và họ ngượng ngùng cười, không nhận ra câu trả lời đã được một bản đồ giấy. Bản đồ giấy là những người bạn của chúng tôi, nơi phủ sóng di động là dòng xe thể thao, dữ liệu chi phí chuyển vùng cao và các cửa hàng thưa thớt . So với các khu vực đô thị, sự sẵn có của dữ liệu bản đồ kỹ thuật số chất lượng cao cũng có xu hướng bị thiếu trong nhiều địa điểm từ xa-nhưng thường xuyên có những bản đồ giấy được tìm thấy rằng lấp vào khoảng trống off-the-lưới. Và mặc dù các phiên bản kỹ thuật số của các bản đồ hệ thống địa hình quốc gia (các BFF bản đồ của hikers Canada) là doanh nghiệp có thể truy cập ở dạng điện thoại di động thông qua iOS và Android ứng dụng cho chuyến đi trong ngày, không gì hơn là một bản đồ giấy cho một cuộc hành trình dài trong bụi rậm. Bản đồ kỹ thuật số cũng aren ' t các phương tiện tốt nhất để minh họa sự trôi qua của thời gian. Khi phát triển nhà ở mới được xây dựng và đường cao tốc được hoàn thành, các nhà cung cấp bản đồ kỹ thuật số đang nhanh chóng để có họ tích hợp vào các bộ dữ liệu mà họ phục vụ lên, làm cho nó khó khăn cho người sử dụng nhìn thấy đường đi mọi thứ mà không có một tùy chọn để quay trở lại thời điểm trước đó. Một đường và bản đồ đường cao tốc của các tỉnh của Canada Alberta. Hình ảnh: Văn phòng Surveyor General / Đại học Toronto Maps & Thư viện dữ liệu Nội dung của bản đồ, cũng như những nơi cách và những điều được trình bày trên họ, cũng cung cấp cho cơ quan đại diện đáng kinh ngạc của các vị trí địa lý chính trị và lịch sử của một thời gian nhất định và địa điểm . By hỏi những gì được hiển thị hoặc không hiển thị trên bản đồ nhất định, nó là dễ dàng hơn để xem làm thế nào những người nắm giữ quyền lực sử dụng và vẫn sử dụng-bản đồ như là công cụ có sức thuyết phục trong (thường xuyên bạo lực) chuyển đổi của không gian, từ các dự án thuộc địa để đề án đổi mới đô thị. Rất may, các bộ sưu tập bản đồ trong thành phố, và thư viện đại học quốc gia (như một trong những Tôi làm việc trong) vẫn sử dụng những đồ tạo tác để cho lịch sử quan trọng lớn hơn các nơi. Nhờ sáng kiến số hóa mới, các thông tin trên cũ, bản đồ giấy có khả năng lỗi thời đang được đưa ra cuộc sống mới trong các hệ thống thông tin địa lý, hoặc GIS. Các học viên trong GIS lịch sử đã dịch bản đồ giấy và phương tiện truyền thông dựa trên địa điểm khác sang dạng số để phủ địa lý của quá khứ vào hiện tại, từ khám phá lịch sử và môi trường công nghiệp của khu vực thành thị để minh họa tầm với của các đế quốc. Thư viện công cộng New York đã mời ai đóng góp cho phiên bản kỹ thuật số của họ trong những thành phố của quá khứ, thông qua của họ dễ dàng sử dụng Xây dựng Thanh tra các tiện ích. Một số nền tảng bản đồ tín dụng kỹ thuật số với việc cung cấp một cách hoàn toàn mới để tình cờ khám phá và trải nghiệm thế giới , cho phép chúng tôi đi lang thang mà không bị mất. Nhưng tôi có xu hướng đồng ý với Simon Garfield trong The Wall Street Journal, người đã lập luận rằng "bản đồ kỹ thuật số là những kẻ thù của tự hỏi." Từ bản đồ lộ Ontario mà tôi duyệt ở ghế sau của chiếc xe như một đứa trẻ với kế hoạch thành phố lịch sử sống trong các thư viện như của tôi, bản đồ đã luôn khơi gợi sự tò mò của tôi để nhận biết những nơi-mặc dù không quen thuộc, trong một cách mà không quá khác thường tập trung vào bản thân mình và nơi tôi ngay bây giờ. Đừng giấy các bản đồ về cũng cho phép chúng ta bị lạc và tìm thấy chính mình là tốt? Jordan Hale là một ghi vào mục lục bản đồ và chuyên gia tham khảo tại Đại học Bản đồ Toronto và Thư viện dữ liệu. TOPICS: Are We There Yet, bản đồ, bản đồ, Earth, văn hóa, Academia, xe ô tô, định vị GPS, giáo dục, thăm dò, lịch sử, con người, giao thông vận tải, du lịch, bản đồ google, Maps kỹ thuật số, hướng dẫn, bản đồ giấy, bản đồ đường bộ, đường giao thông, ra khỏi lưới điện, GIS, thông tin thiếu địa lý Liên hệ với Bo mạch chủ qua email. Bạn có thể đến với chúng tôi tại letters@motherboard.tv. muốn nhìn thấy người khác nói về Bo mạch chủ? Kiểm tra cả thư cho biên tập viên. KHUYẾN
đang được dịch, vui lòng đợi..
Các ngôn ngữ khác
Hỗ trợ công cụ dịch thuật: Albania, Amharic, Anh, Armenia, Azerbaijan, Ba Lan, Ba Tư, Bantu, Basque, Belarus, Bengal, Bosnia, Bulgaria, Bồ Đào Nha, Catalan, Cebuano, Chichewa, Corsi, Creole (Haiti), Croatia, Do Thái, Estonia, Filipino, Frisia, Gael Scotland, Galicia, George, Gujarat, Hausa, Hawaii, Hindi, Hmong, Hungary, Hy Lạp, Hà Lan, Hà Lan (Nam Phi), Hàn, Iceland, Igbo, Ireland, Java, Kannada, Kazakh, Khmer, Kinyarwanda, Klingon, Kurd, Kyrgyz, Latinh, Latvia, Litva, Luxembourg, Lào, Macedonia, Malagasy, Malayalam, Malta, Maori, Marathi, Myanmar, Mã Lai, Mông Cổ, Na Uy, Nepal, Nga, Nhật, Odia (Oriya), Pashto, Pháp, Phát hiện ngôn ngữ, Phần Lan, Punjab, Quốc tế ngữ, Rumani, Samoa, Serbia, Sesotho, Shona, Sindhi, Sinhala, Slovak, Slovenia, Somali, Sunda, Swahili, Séc, Tajik, Tamil, Tatar, Telugu, Thái, Thổ Nhĩ Kỳ, Thụy Điển, Tiếng Indonesia, Tiếng Ý, Trung, Trung (Phồn thể), Turkmen, Tây Ban Nha, Ukraina, Urdu, Uyghur, Uzbek, Việt, Xứ Wales, Yiddish, Yoruba, Zulu, Đan Mạch, Đức, Ả Rập, dịch ngôn ngữ.
- I love to see "The Olympic Games" on TV,
- Theground of the duty is not the right-h
- these are
- into
- It leave ca mau city about 40km by the r
- Theground of the duty is not the right-h
- Tôi củng rất thích đạo thiên chúa. Nhưng
- stop the clock
- tôi sẽ sắp xếp thời gian để tới gặp bạn
- in charge of the exhibition
- Occur
- Go to south Ruan, take the south exit, a
- nó giúp tôi giảm căng thẳng mệt mỏi
- Cao bao nhiêu
- Your parents must be joyed to know that
- MAINTANANCE
- further
- principle
- 猎手
- these
- I am glad to tell you thatI am going to
- tôi đã tốt nghiệp trường cao đẳng ngành
- it was overeating that caused his heart
- He can speak for language but hẻ can't e
