There are many other areas of utili

There are many other areas of utilization that one often takes for granted.
How does a jet aircraft lift its tremendous weight off the ground? What gives
the runner stamina to reach the finish line in a race, or a windsurfer the
power to glide effortlessly on water? How can a beam of light become so
intensely hot that it can cut through metal? To answer these questions, one
must also consider the transformation of one form of energy into another.
In the above examples, the airliner gets its power from turbine engines.
These create a high-pressure stream of hot gases that push the aircraft forward
as they leave the engine. Thus, the chemical energy of the fuel stored in
the wings is transformed to mechanical energy and provides both liftoff and
the ability of the plane to sustain flight. The runner and the windsurfer are
other examples of energy conversion. In these cases, humans rely on food for
“fuel” that contains energy-giving substances stored in the body until their
use is mandated in activities sometimes requiring other energy conversions.
Heat and power are also forms of energy and, in most cases, they result
from the release of chemical energy from fuels. Fuels can take the form of
gases, solids, or liquids. Fossil fuels release their stored energy as heat when
they combine with oxygen from the air in the process recognized as burning
or combustion.
In order to quantify the ability of fuels to liberate energy, there must be
some way to measure it. A form of energy that one has been able to quantify
is work—the movement of a mass by a force for a specified distance. One of
the ways used to quantify the work of early engines was to compare them
to the rate at which a horse could move weight (thus, “horsepower”). This
is still a common way to rate engines for automobiles, which have largely
replaced horses for transportation.
Another basic form of energy is heat. Units of equivalency between heat
and work often are named after people who were able to devise means of
measuring them. Thus, people such as James Prescott Joule, son of an English
brewery owner, and James Watt, a Scottish pioneer of steam power, have
had their names given to various units of energy. Some units have peculiar
names, such as the British thermal unit, which is abbreviated as Btu.
Incidentally, this term is used mainly in the United States as the measure
of chemical energy in fuel and heat. However, it is no longer used in Great
Britain since a metric system is employed. To complicate matters further, the
United States uses a term such as a quad, which is 1015 Btu. The United States
also uses terms such as oil equivalents or coal equivalents based on finite
properties of such fuels.
The utilization of energy by humans has some interesting analogies. A
180-pound sprinter running the 100-yard dash in 10 seconds produces 0.42
horsepower if the work done is based on lifting his body 3 inches during
each 6-foot stride. Similarly, a runner achieving a 4-minute mile produces 0.3
horsepower. A laborer lifting 1,156 “pigs” of iron (each weighing 92 pounds)
a vertical distance of 8 feet in a 10-hour day has an average useful work
output of only 0.043 horsepower. The old-time steam locomotive firemen,

Kết quả (Việt) 1:

Có rất nhiều các khu vực khác của việc sử dụng một trong những thường xuyên cần cho được cấp.Làm thế nào một máy bay phản lực nâng trọng lượng to lớn của nó khỏi mặt đất? Những gì chokhả năng chịu đựng của á hậu để đạt đến đích trong một cuộc đua, hoặc một windsurfer cácsức mạnh để dễ dàng lướt trên mặt nước? Làm thế nào một chùm ánh sáng có thể trở thành như vậymạnh mẽ nóng mà nó có thể cắt giảm thông qua các kim loại? Để trả lời những câu hỏi, mộtcũng phải xem xét sự biến đổi của một trong những dạng năng lượng vào nhau.Trong ví dụ trên, chiếc máy bay được sức mạnh từ động cơ tuốc bin.Này tạo ra một luồng khí nóng đẩy máy bay về phía trước áp lực caokhi họ rời khỏi động cơ. Vì vậy, năng lượng hóa học của các nhiên liệu được lưu trữ trongcánh được chuyển thành năng lượng cơ học và cung cấp cả hai phóng vàkhả năng của chiếc máy bay bay duy trì. Á hậu và windsurferCác ví dụ khác của chuyển đổi năng lượng. Trong những trường hợp này, con người dựa vào thức ăn cho"nhiên liệu" có chứa năng lượng cho các chất được lưu trữ trong cơ thể cho đến khi họsử dụng được uỷ thác trong hoạt động đôi khi đòi hỏi phải chuyển đổi năng lượng khác.Nhiệt và năng lượng là cũng dạng năng lượng, và trong hầu hết trường hợp, họ kết quảtừ việc phát hành của hóa năng lượng từ nhiên liệu. Nhiên liệu có thể đi theo hình thứcloại khí, chất rắn hoặc chất lỏng. Nhiên liệu hóa thạch phát hành của họ được lưu trữ năng lượng như nhiệt khihọ kết hợp với ôxy từ không khí trong quá trình công nhận là đốt cháyhoặc đốt cháy.Để định lượng khả năng của nhiên liệu để giải phóng năng lượng, không phải làmột số cách để đo lường nó. Một dạng năng lượng mà một trong những đã có thể định lượnglà công việc-sự chuyển động của một khối lượng bằng một lực lượng cho một khoảng cách được chỉ định. Một trongcách sử dụng để định lượng làm việc của động cơ ban đầu là để so sánh chúngtỷ lệ mà tại đó một con ngựa có thể di chuyển trọng lượng (do đó, "mã lực"). Điều nàyvẫn là một cách phổ biến để tốc độ động cơ xe ô tô, trong đó có phần lớnthay ngựa cho giao thông vận tải.Một dạng năng lượng cơ bản là nhiệt. Đơn vị tương đương giữa nhiệtvà công việc thường được đặt theo tên những người sử dụng đã có thể đưa ra các phương tiệnđo chúng. Vì vậy, những người như James Prescott Joule, con trai của một tiếng Anhchủ sở hữu nhà máy bia, và James Watt, một nhà tiên phong người Scotland của quyền lực hơi nước, cóđã có tên của họ cho các đơn vị khác nhau của năng lượng. Một số đơn vị có kỳ dịtên, chẳng hạn như đơn vị nhiệt Anh viết tắt là Btu.Ngẫu nhiên, thuật ngữ này được sử dụng chủ yếu ở Hoa Kỳ như các biện pháphóa học năng lượng nhiên liệu và nhiệt. Tuy nhiên, nó không còn được sử dụng trong đạiAnh kể từ khi hệ thống số liệu được sử dụng. Phức tạp vấn đề hơn nữa, cácHoa Kỳ sử dụng một thuật ngữ như một quad là 1015 Btu. Hoa Kỳcũng có thể sử dụng thuật ngữ như dầu tương đương hoặc tương đương than dựa trên hữu hạntính chất của nhiên liệu như vậy.Việc sử dụng năng lượng của con người có một số thú vị suy. A180-pound sprinter chạy 100-yard dash trong 10 giây tạo 0,42mã lực nếu các công việc được thực hiện dựa trên nâng mình 3 inch trong cơ thểeach 6-foot stride. Similarly, a runner achieving a 4-minute mile produces 0.3horsepower. A laborer lifting 1,156 “pigs” of iron (each weighing 92 pounds)a vertical distance of 8 feet in a 10-hour day has an average useful workoutput of only 0.043 horsepower. The old-time steam locomotive firemen,