FOOD MILESIn Britain, what is descr

FOOD MILES
In Britain, what is described as ‘food miles’, the distance which food is transported from the place where it is grown to its point of sale, continues to rise. This has major economic , social and environmental consequences, given the traffic congestion and pollution which invaribly follow.
According to pressume groups, the same amount of food is travelling 50% further than twenty years ago. What’s more, the rise in the demand for road haulage over this period has mostly been due to the transport of food and drink. The groups assert that the increase in the number of lorry journeys is excessive and that many of these are far from essentials
In the distribution systems employed by British food retailers,fleets of lorries bring all goods into more centrally located warehouses for redistribution across the country. (7. LOGIC) as this might appear, the situation whereby some goods get sent back to the same areas from which they came is unavoidable
In response to scathing criticsm from environmentalists, some food distributors now aim to minimise the impact of food miles by routing vehicles, wherever possible, on motorways after dark. This encourages greater energy efficiency whilst also reducing the impact on the residential areas through which they would otherwise pass.

Kết quả (Việt) 1:

THỨC ĂN DẶMỞ Anh, những gì được mô tả như là 'thực phẩm dặm', khoảng cách mà thực phẩm được vận chuyển từ vị trí nơi mà nó tăng lên đến đỉnh của bán hàng, tiếp tục tăng. Điều này có hậu quả lớn về kinh tế, xã hội và môi trường, được đưa ra tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm mà invaribly làm theo.Theo nhóm pressume, lượng thức ăn, cùng một đi du lịch 50% xa hơn hai mươi năm trước đây. Hơn nữa, sự gia tăng trong nhu cầu vận tải đường trong khoảng thời gian này chủ yếu là do vận chuyển thực phẩm và đồ uống. Các nhóm khẳng định rằng sự gia tăng trong số lượng xe tải chuyến đi là quá nhiều và rằng nhiều người trong số này đang ở xa yếu tố cần thiếtTrong các hệ thống phân phối làm việc cho nhà bán lẻ thực phẩm Anh, đội tàu của xe tải mang lại cho tất cả hàng hóa vào kho lưu trữ hơn nằm cho tái phân phối trên toàn quốc. (7. LOGIC) như điều này có thể xuất hiện, tình hình trong đó một số hàng hoá có được gửi lại cho cùng một khu vực mà từ đó họ đến là không thể tránh khỏiĐáp ứng với scathing criticsm từ môi trường, một số nhà phân phối thực phẩm bây giờ mong muốn giảm thiểu tác động của thức ăn dặm bằng định tuyến xe, bất cứ nơi nào có thể, trên đường cao tốc sau khi trời tối. Điều này khuyến khích hiệu quả năng lượng cao hơn trong khi cũng làm giảm tác động đến các khu vực dân cư thông qua đó họ nếu không sẽ vượt qua.

Kết quả (Việt) 2:

MILES FOOD
Tại Anh, những gì được mô tả là 'ăn dặm', khoảng cách mà thực phẩm được vận chuyển từ nơi nó được trồng để quan điểm của mình bán, tiếp tục tăng. Điều này có hậu quả kinh tế, xã hội và môi trường quan trọng, do tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm môi trường invaribly theo.
Theo nhóm pressume, cùng một lượng thức ăn được đi du lịch 50% thêm hơn hai mươi năm trước. Hơn nữa, sự gia tăng trong nhu cầu cho con đường vận tải trong giai đoạn này chủ yếu vẫn do việc vận chuyển thực phẩm và đồ uống. Các nhóm khẳng định rằng sự gia tăng trong số lượng các chuyến xe tải là quá nhiều và rất nhiều trong số này là xa yếu tố cần thiết
trong hệ thống phân phối được sử dụng bởi các nhà bán lẻ thực phẩm của Anh, đội tàu của các xe tải mang tất cả các hàng hoá vào kho nằm ở trung tâm hơn để phân phối trên toàn quốc. (7. LOGIC) vì điều này có thể xuất hiện, tình hình, theo đó một số mặt hàng được gửi trở lại cùng một khu vực mà từ đó họ đến là không thể tránh khỏi
đối phó với criticsm gay gắt từ các nhà môi trường, một số nhà phân phối thực phẩm hiện nay nhằm giảm thiểu tác động của thực phẩm bằng cách định tuyến dặm xe cộ, bất cứ nơi nào có thể, trên đường cao tốc sau khi trời tối. Điều này khuyến khích hiệu quả năng lượng cao hơn trong khi cũng làm giảm tác động đến các khu dân cư thông qua đó họ sẽ nếu không vượt qua.