It is now possible to use a gas dis

It is now possible to use a gas discharge lamp (GDL)
as a central source for vehicle lighting. Development
of this new headlamp system allows a reduction
in headlamp dimensions for the same output or
improved lighting with the same dimensions. Using
a GDL as a central light source for all the vehicle
lights is shown in Figure 11.26.
The principle is that light from the ‘super light
source’, is distributed to the headlamps and other
lamps by a light-guide or fibre-optic link. The light
from the GDL enters the fibre-optics via special
lenses and leaves the light-guide in a similar manner
as shown in Figure 11.27. A patterned covered lens
provides the required light distribution. Shields can
provide functions such as indicators, or electrochromatic switches may even become available.
Heat build-up can be a problem in the fibreoptics but an infrared permeable coating on the
reflector will help to alleviate this issue. The lightguide system has a very low photometric efficiency
(10–20% at best), but the very efficient light source
still makes this technique feasible. One of the main
advantages is being able to improve the light distribution of the main headlamp. Due to the legal
limits with regard to dazzle, conventional lights
do not intensely illuminate the area just under the
cut-off line. Consequently, several glass fibre bundles
can be used to direct the light in an even distribution
onto the desired areas of the road.

Kết quả (Việt) 1:

It's bây giờ có thể sử dụng một bóng đèn xả gas (GDL)như một trung tâm nguồn cho xe ánh sáng. Phát triểnsố này headlamp mới hệ thống cho phép giảmheadlamp chiều cho đầu ra cùng một hoặcánh sáng được cải tiến với cùng một kích thước. Bằng cách sử dụngGDL như một nguồn ánh sáng Trung tâm cho tất cả xeđèn chiếu sáng được thể hiện trong hình 11,26.Nguyên tắc là ánh sáng từ các ' siêu nhẹnguồn ', được phân phối đến các đèn pha và cácđèn theo một liên kết hướng dẫn ánh sáng hoặc sợi quang. Ánh sángtừ GDL vào sợi quang học thông qua đặc biệtống kính và lá hướng dẫn ánh sáng trong một cách tương tự nhưnhư minh hoạ trong hình 11.27. Một ống kính được bảo hiểm theo khuôn mẫucung cấp phân phối ánh sáng cần thiết. Lá chắn có thểcung cấp các chức năng như các chỉ số, hoặc thiết bị chuyển mạch electrochromatic thậm chí có thể trở thành có sẵn.Xây dựng nhiệt có thể là một vấn đề trong các fibreoptics nhưng một lớp thấm hồng ngoại trên cácphản xạ sẽ giúp làm giảm bớt vấn đề này. Hệ thống lightguide có một hiệu quả rất thấp thể(10-20% lúc tốt nhất), nhưng là nguồn ánh sáng rất hiệu quảvẫn còn làm cho kỹ thuật này khả thi. Một trong số các chínhưu điểm là có thể cải thiện sự phân bố ánh sáng của headlamp chính. Do quy phạm pháp luậtCác giới hạn đối với các lớp, thông thường đènlàm không mạnh mẽ illuminate khu vực dưới sựcut-off line. Do đó, một số kính sợi bócó thể được sử dụng để trực tiếp ánh sáng trong một phân phối thậm chívào các lĩnh vực mong muốn của con đường.

Kết quả (Việt) 2:

Nó bây giờ có thể sử dụng một đèn phóng điện khí (GDL)
là một nguồn trung ương cho chiếu sáng xe. Phát triển
hệ thống đèn pha mới này cho phép giảm
trong kích thước đèn pha cho cùng một đầu ra hoặc
cải thiện ánh sáng với kích thước tương tự. Sử dụng
một GDL như một nguồn ánh sáng trung tâm cho tất cả các xe
đèn được thể hiện trong hình 11.26.
Nguyên tắc là ánh sáng từ 'siêu ánh sáng
nguồn', được phân phối đến các đèn pha và các
đèn của một hướng dẫn ánh sáng hoặc liên kết sợi quang . Ánh sáng
từ GDL đi vào sợi quang học thông qua đặc biệt
ống kính và lá-hướng dẫn ánh sáng trong một cách tương tự
như trong hình 11.27. Một ống kính bao phủ khuôn mẫu
cung cấp phân phối ánh sáng cần thiết. Shields có thể
cung cấp các chức năng như chỉ số, hoặc tắc electrochromatic thậm chí có thể trở nên có sẵn.
Nhiệt build-up có thể là một vấn đề trong các fibreoptics nhưng một lớp phủ thấm hồng ngoại trên
phản xạ sẽ giúp giảm bớt vấn đề này. Hệ thống lightguide có hiệu quả quang rất thấp
(10-20% tốt nhất), nhưng nguồn ánh sáng rất hiệu quả
vẫn còn làm cho kỹ thuật này có tính khả thi. Một trong những chính
lợi thế là có thể cải thiện sự phân bố ánh sáng của đèn pha chính. Do các luật pháp
giới hạn liên quan đến mê hoặc với, đèn thông thường
không mạnh mẽ chiếu sáng khu vực ngay dưới
dòng cut-off. Do đó, một vài bó sợi thủy tinh
có thể được sử dụng để hướng ánh sáng trong một phân bố đều
trên các lĩnh vực mong muốn của con đường.