AbstractThis paper quantifies the e

Abstract
This paper quantifies the evolution of technical efficiency in port infrastructure service provision in the
major Spanish port authorities involved in container traffic. The paper also analyzes the extent to which
port reforms that took place in the 1990’s had an impact on the efficiency of the Spanish container ports.
Because of the multi-output nature of port activities, we have estimated a distance function, which is a
novel methodology in the study of the port industry. The results show that the reforms resulted in
significant improvements in technological change, but that technical efficiency has in fact changed little
on average. However, there is a significant movement of the efficiency within ports over time as a result
of these reforms.
World Bank Policy Research Working Paper 3515, February 2005
The Policy Research Working Paper Series disseminates the findings of work in progress to encourage the
exchange of ideas about development issues. An objective of the series is to get the findings out quickly, even
if the presentations are less than fully polished. The papers carry the names of the authors and should be
cited accordingly. The findings, interpretations, and conclusions expressed in this paper are entirely those of
the authors. They do not necessarily represent the view of the World Bank, its Executive Directors, or the
countries they represent. Policy Research Working Papers are available online at http://econ.worldbank.org.
* Contact author. Departamento de Análisis Económico Aplicado, Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria, Edificio de Ciencias Empresariales, Campus de Tafira, 35017 Las Palmas de Gran
Canaria. E-mail: [e-mail].
We are grateful to Antonio Álvarez, Javier Campos, Antonio Estache, Andrés Gómez-Lobo,
Rafael Myro, Luis Orea, Sergio Perelman and Ana Rodríguez for useful discussions,
comments and suggestions. We are also grateful to the BBVA for partial financing of this
research activity.
Public Disclosure Authorized Public Discl

Kết quả (Việt) 1:

Tóm tắtGiấy này lượng sự tiến hóa của các hiệu quả kỹ thuật trong cảng hạ tầng dịch vụ cung cấp tại cáctiếng Tây Ban Nha chính cổng cơ quan tham gia vào các thùng chứa lưu lượng truy cập. Giấy cũng phân tích ở mức độ màcải cách cảng đã diễn ra vào những năm 1990 có ảnh hưởng đến hiệu quả của các cảng container Tây Ban Nha.Vì bản chất đa đầu ra của hoạt động cảng, chúng tôi đã ước tính một hàm khoảng cách, mà là mộttiểu thuyết phương pháp nghiên cứu của ngành công nghiệp cảng. Kết quả cho thấy rằng những cuộc cải cách đã dẫn đếnCác cải tiến đáng kể trong công nghệ thay đổi, nhưng mà kỹ thuật hiệu quả trong thực tế đã thay đổi rất íttrên trung bình. Tuy nhiên, có một phong trào quan trọng của hiệu quả trong cổng theo thời gian như là kết quảcủa những cải cách này.Nghiên cứu chính sách Ngân hàng thế giới làm việc giấy 3515, tháng 2 năm 2005Hàng loạt giấy làm việc của chính sách nghiên cứu phổ biến các kết quả của công việc trong tiến trình để khuyến khích cáctrao đổi các ý tưởng về vấn đề phát triển. Một mục tiêu của loạt là để có được những phát hiện ra một cách nhanh chóng, thậm chíNếu các bài thuyết trình nhỏ hơn đánh bóng đầy đủ. Các giấy tờ mang tên của các tác giả và nêntrích dẫn cho phù hợp. Phát hiện, giải thích và kết luận bày tỏ trong bài báo này là hoàn toàn với những ngườiCác tác giả. Họ không nhất thiết thể hiện quan điểm của ngân hàng thế giới, giám đốc điều hành của nó, hoặc cácQuốc gia đại diện cho họ. Tài liệu làm việc nghiên cứu chính sách có sẵn trực tuyến tại http://econ.worldbank.org.* Liên hệ với tác giả. Departamento de Análisis Económico Aplicado, Universidad de Las Palmas deGran Canaria, Edificio de Ciencias Empresariales, Campus de Tafira, 35017 Las Palmas de GranCanaria. E-mail: [e-mail]úng tôi rất biết ơn đến Antonio Álvarez, Javier Campos, Antonio Estache, Andrés Gómez-Lobo,Rafael Myro, Luis Orea, Sergio Perelman và Ana Rodríguez cho cuộc thảo luận hữu ích,Bình luận và góp ý. Chúng tôi cũng được biết ơn đến BBVA của tài chính một phần của điều nàyhoạt động nghiên cứu.Công bố công khai uỷ quyền công cộng Discl

Kết quả (Việt) 2:

Tóm tắt
Bài viết này định lượng sự phát triển của kỹ thuật hiệu quả trong việc cung cấp dịch vụ cơ sở hạ tầng cảng tại
Cảng Tây Ban Nha chủ yếu liên quan đến lưu thông container. Tờ báo cũng phân tích mức độ mà
cổng cải cách diễn ra trong năm 1990 đã có tác động đến hiệu quả của cảng container Tây Ban Nha.
Bởi vì bản chất đa đầu ra của các hoạt động cảng, chúng tôi đã ước tính một hàm khoảng cách, mà là một
cuốn tiểu thuyết phương pháp luận trong nghiên cứu của ngành công nghiệp cảng. Kết quả cho thấy rằng những cải cách dẫn đến
những cải tiến đáng kể trong việc thay đổi công nghệ, nhưng hiệu quả kỹ thuật trên thực tế đã thay đổi rất ít
trên trung bình. Tuy nhiên, có một phong trào đáng kể hiệu quả trong cảng theo thời gian như là kết quả
của những cải cách này.
Nghiên cứu chính sách của Ngân hàng Thế giới làm việc Giấy 3515, tháng 2 năm 2005
Các nghiên cứu chính sách Tài liệu Công tác phổ biến các kết quả của công việc được tiến hành để khuyến khích việc
trao đổi ý tưởng về vấn đề phát triển. Một mục tiêu của bài viết này là để có được những phát hiện ra một cách nhanh chóng, thậm chí
nếu có thể ngắn hơn bản đầy đủ. Các giấy tờ mang tên của các tác giả phải được
trích dẫn phù hợp. Những phát hiện, giải thích và kết luận trong bài này hoàn toàn là của
các tác giả. Họ không nhất thiết thể hiện quan điểm của Ngân hàng Thế giới, Giám đốc Điều hành, hoặc các
quốc gia mà họ đại diện. Nghiên cứu chính sách có sẵn trực tuyến tại http://econ.worldbank.org.
* Tác giả Liên hệ. Departamento de analisis Economico Aplicado, Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria, Edificio de Ciencias Empresariales, Campus de Tafira, 35.017 Las Palmas de Gran
Canaria. E-mail:. [e-mail]
Chúng tôi rất biết ơn Antonio Álvarez, Javier Campos, Antonio Estache, Andrés Gómez-Lobo,
Rafael Myro, Luis Orea, Sergio Perelman và Ana Rodríguez cho các cuộc thảo luận hữu ích,
ý kiến đóng góp. Chúng tôi cũng xin cảm ơn các BBVA cho một phần tài chính này
hoạt động nghiên cứu.
Công bố ủy quyền Công Discl