Recent studies also found the remar

Recent studies also found the remarkable consistency of the equation with trade
theories based on models of imperfect competition and the Hecksher-Ohlin model.
Helpman (1997) and Krugman (1985) are credited for the standard gravity model. The
conclusion of a proportionate relationship between trade flows and economic size as
given by Helpman (1987), however, do not include distance as an independent
variable. In fact, there are several reasons for taking geographical distance into account
as an explanatory device. For example,
 Distance represents transportation costs.
 Distance demonstrates the time elapsed for shipment. For perishable goods, the
probability of remaining intact is a decreasing function of time in transit.
 Transaction costs: it is obvious that distance has a positive correlation with the
costs of seeking trading opportunities and establishing trust between trading partners.
 Cultural distance, as a likely consequence of geographical distance Cultural
gaps may hamper trade in many ways such as hindering communication, conflicts in
negotiation style and so on.
In 1995, in his paper ―Determinants of Bilateral Trade: Does Gravity work in
Neoclassical World?‖, Deardorff (1995) showed that it is no longer true that the
gravity equation is without theoretical foundation. In fact, the Heckscher-Ohlin model,
in some of the equilibrium points that it permits, realizes some interpretations that
accord readily in the gravity equation. In particular, the gravity model can be derived
from two extreme cases of HO-model equilibria, one with frictionless trade and one
without. In case of frictionless trade, in which the absence of trade barriers of all sorts,
including both tariff and transportation costs, makes trade as cheap as domestic
transactions. Therefore, instead of normal presumption that countries will try to satisfy
demands out of domestic supply first and import the rest, the customers will be
indifferent among all sources of supply with equal price. Similarly, suppliers do not
care to whom they sell. Resolving this indifference, we assume markets to be randomly
settled among all possibilities to which customers and producers are indifferent. Then trade flows will generally become larger and correspond exactly to a frictionless
gravity-equation configuration without a role for distance.
The second case is the case of trade with the presence of trade impediments, each
country produces distinct goods, as in the Heckscher-Ohlin model with complete
specialization. If positive impediments to trade flows exist, it follows that there cannot
be factor price equalization (FPE) between two countries that trade with each other
since if they do have FPE, then the goods cannot overcome the trade barrier due to
higher price compared to domestic ones. Therefore, the HO equlibria taken into
consideration should be the one with unequal factor price but this does not mean
complete specialization in largely different goods. Expression for bilateral trade is
derived from Cobb-Douglas preferences and constant elasticity of substitution
preferences. On a c.i.f basis, the result was roughly the same with the first case with
the exclusion of distance, as represented in this paper by transport cost. Distance is
included in the second of the two models on an f.o.b basis.

Kết quả (Việt) 1:

Nghiên cứu gần đây cũng tìm thấy sự thống nhất đáng chú ý của phương trình với thương mạilý thuyết dựa trên mô hình của đối thủ cạnh tranh không hoàn hảo và mô hình Hecksher-Ohlin.Helpman (1997) và Krugman (1985) được ghi cho các mô hình tiêu chuẩn trọng lực. Cáckết luận của một mối quan hệ tương ứng giữa dòng chảy thương mại và kinh tế kích thướcđược đưa ra bởi Helpman (1987), Tuy nhiên, không bao gồm khoảng cách là một độc lậpbiến. Trong thực tế, có rất nhiều lý do cho việc các khoảng cách địa lý vào tài khoảnnhư một thiết bị giải thích. Ví dụ, khoảng cách đại diện cho các chi phí vận chuyển. khoảng cách thể hiện thời gian trôi qua cho lô hàng. Đối với hàng hóa dễ hỏng, cácxác suất còn nguyên vẹn là một chức năng giảm thời gian quá cảnh. chi phí giao dịch: nó là rõ ràng rằng khoảng cách có một mối tương quan tích cực với cácchi phí của việc tìm kiếm cơ hội kinh doanh và thiết lập sự tin tưởng giữa kinh doanh đối tác. khoảng cách văn hóa, như là một hệ quả có khả năng của khoảng cách địa lý văn hóakhoảng trống có thể cản trở thương mại trong nhiều cách như giao tiếp cản trở, cuộc xung đột ởphong cách đàm phán và như vậy.Năm 1995, tại của mình ―Determinants giấy của thương mại song phương: lực hấp dẫn nào làm việc trongThế giới tân cổ điển? ‖, Deardorff (1995) cho thấy rằng nó là không còn đúng là cácphương trình lực hấp dẫn là không có nền tảng lý thuyết. Trong thực tế, mô hình Hechscher-Ohlin,trong một số cân bằng điểm mà nó cho phép, nhận ra một số diễn giải màphù hợp dễ dàng trong phương trình lực hấp dẫn. Đặc biệt, mô hình lực hấp dẫn có thể được bắt nguồntừ hai trường hợp cực đoan của HO-mô hình cân bằng, một với frictionless thương mại và mộtmà không có. Trong trường hợp thương mại frictionless, mà không có rào cản thương mại của tất cả các loại,bao gồm cả thuế quan và giao thông vận tải chi phí, làm cho thương mại là giá rẻ như trong nướcgiao dịch. Vì vậy, thay vì bình thường giả định rằng các nước sẽ cố gắng đáp ứngyêu cầu ra khỏi nước cung cấp đầu tiên và nhập phần còn lại, các khách hàng sẽvô tư trong số tất cả các nguồn cung cấp với mức giá tương đương. Tương tự như vậy, nhà cung cấp khôngChăm sóc mà họ bán. Giải quyết này vô cảm trước, chúng tôi giả định thị trường là ngẫu nhiênđịnh cư trong số tất cả khả năng để mà khách hàng và nhà sản xuất là vô tư. Sau đó dòng chảy thương mại nói chung sẽ trở thành lớn hơn và tương ứng chính xác với một frictionlessphương trình lực hấp dẫn các cấu hình mà không có một vai trò cho khoảng cách.Trường hợp thứ hai là các trường hợp thương mại với sự hiện diện của thương mại những trở ngại, mỗiQuốc gia sản xuất hàng hóa riêng biệt, như trong các mô hình Hechscher-Ohlin nhãn completechuyên ngành. Nếu những trở ngại tích cực để thương mại dòng tồn tại, nó sau đó có thể khônglà sự ngang nhau giá yếu tố (FPE) giữa hai quốc gia thương mại với nhauvì nếu họ không có FPE, sau đó hàng hóa không thể vượt qua các rào cản thương mại domức giá cao hơn so với những người trong nước. Vì vậy, thông HO cânxem xét nên là một với yếu tố bất bình đẳng giá nhưng điều này không có nghĩa làhoàn thành các chuyên ngành khác nhau phần lớn hàng hóa. Biểu thức cho thương mại song phương làbắt nguồn từ Cobb-Douglas sở thích và tính đàn hồi liên tục của thay thếsở thích. Trên một cơ sở c.i.f, kết quả là khoảng tương tự với trường hợp đầu tiên vớiloại trừ khoảng cách, như thể hiện trong bài báo này bằng chi phí vận chuyển. Khoảng cách làbao gồm trong lần thứ hai của hai mô hình trên một cơ sở f.o.b.

Kết quả (Việt) 2:

Các nghiên cứu gần đây cũng cho thấy sự phù hợp đáng chú ý của các phương trình với thương mại
các lý thuyết dựa trên các mô hình cạnh tranh không hoàn hảo và các mô hình Hecksher-Ohlin.
Helpman (1997) và Krugman (1985) được ghi cho các mô hình trọng lực tiêu chuẩn. Các
kết luận của một mối quan hệ tương ứng giữa các dòng chảy thương mại và quy mô kinh tế là
do Helpman (1987), tuy nhiên, không bao gồm khoảng cách là một độc lập
biến. Trong thực tế, có rất nhiều lý do để lấy khoảng cách địa lý vào tài khoản
như một thiết bị giải thích. Ví dụ,
 cách đại diện cho chi phí vận chuyển.
 cách thể hiện thời gian trôi qua cho lô hàng. Đối với hàng hoá dễ hỏng,
xác suất còn lại nguyên vẹn là một chức năng giảm thời gian quá cảnh.
 Chi phí giao dịch: nó là rõ ràng khoảng cách mà có một mối tương quan tích cực với các
chi phí tìm kiếm cơ hội kinh doanh và xây dựng lòng tin giữa các đối tác kinh doanh.
 khoảng cách văn hóa, như một hậu quả có thể có của khoảng cách địa lý văn hóa
khoảng trống có thể cản trở thương mại trong nhiều cách như cản trở giao tiếp, mâu thuẫn trong
phong cách đàm phán và như vậy.
Năm 1995, trong bài báo của mình -Determinants Thương mại song phương: Có hoạt động trọng lực trong
thế giới tân cổ điển ‖, Deardorff (? 1995) cho thấy rằng nó không còn đúng là
phương trình hấp dẫn là không có cơ sở lý thuyết. Trong thực tế, mô hình Heckscher-Ohlin,
trong một số trạng thái cân bằng được điểm mà nó cho phép, nhận ra một số giải thích rằng
hiệp định dễ dàng trong các phương trình hấp dẫn. Đặc biệt, mô hình hấp dẫn có thể được bắt nguồn
từ hai trường hợp cực đoan của HO-mô hình cân bằng, một với thương mại không ma sát và một
không. Trong trường hợp thương mại không ma sát, trong đó có các rào cản thương mại của tất cả các loại,
bao gồm cả chi phí vận chuyển và thuế quan, làm cho thương mại là giá rẻ như trong nước
giao dịch. Vì vậy, thay vì giả bình thường mà các nước sẽ cố gắng đáp ứng
nhu cầu ra nguồn cung trong nước đầu tiên và nhập khẩu các phần còn lại, các khách hàng sẽ được
vô tư trong số tất cả các nguồn cung cấp với giá tương đương. Tương tự như vậy, các nhà cung cấp không
quan tâm đến người mà họ bán. Giải quyết sự thờ ơ này, chúng tôi giả định các thị trường để được ngẫu nhiên
giải quyết giữa tất cả các khả năng mà khách hàng và nhà sản xuất đều ​​thờ ơ. Sau đó, dòng chảy thương mại nói chung sẽ trở nên lớn hơn và tương ứng chính xác với ma sát
cấu hình trọng lực phương trình mà không có một vai trò cho khoảng cách.
Trường hợp thứ hai là trường hợp của thương mại với sự hiện diện của các cản trở thương mại, mỗi
nước sản xuất hàng hoá riêng biệt, như trong Heckscher-Ohlin mô hình với đầy đủ
chuyên môn. Nếu trở ngại tích cực đến dòng chảy thương mại tồn tại, nó sau đó không thể có
được giá cả yếu tố cân bằng (FPE) giữa hai nước làm ăn với nhau
kể từ khi họ có FPE, sau đó hàng hoá không thể vượt qua những rào cản thương mại do
giá cao hơn so với trong nước những người thân. Vì vậy, các HO equlibria đưa vào
xem xét phải là một yếu tố bất bình đẳng với giá nhưng điều này không có nghĩa là
chuyên môn đầy đủ trong phần lớn hàng hóa khác nhau. Biểu hiện cho thương mại song phương được
bắt nguồn từ sở thích Cobb-Douglas và độ đàn hồi liên tục của sự thay thế
thích. Trên cơ sở giá CIF, kết quả là gần giống với trường hợp đầu tiên với
việc loại trừ khoảng cách, như đại diện trong giấy này do chi phí vận chuyển. Khoảng cách được
bao gồm trong lần thứ hai của hai mô hình trên cơ sở giá FOB.