Examine the Prevalence and Geograph

Examine the Prevalence and Geography of Road Collisions

Spatial Analysis Methods of Road Traffic Collisions centers on the geographical nature of road crashes, and uses spatial methods to provide a greater understanding of the patterns and processes that cause them. Written by internationally known experts in the field of transport geography, the book outlines the key issues in identifying hazardous road locations (HRLs), considers current approaches used for reducing and preventing road traffic collisions, and outlines a strategy for improved road safety. The book covers spatial accuracy, validation, and other statistical issues, as well as link-attribute and event-based approaches, cluster identification, and risk exposure.

The book provides a brief summary of the evolution of road safety in the twentieth century, explores current road safety problems, and establishes road safety as a public health issue. The authors discuss risk and socioeconomic factors, lifestyle and behavior, and the impact of urban development. They consider road engineering, signage, vehicle design, the education of road users, and the enforcement of traffic safety measures. They also factor in the overall impact of road traffic collisions on transportation systems, economic systems, health systems, and society as a whole.

Combines theoretical methodology with empirical data
Bridges research and practice in road safety
Includes case studies from around the world
Spatial Analysis Methods of Road Traffic Collisions takes a look at spatial methods and their role in analyzing road traffic collisions to improve road safety. A great addition to transportation safety practice and research, this book serves as a reference for spatial analysis researchers and postgraduate students in traffic and transportation engineering, transport, and urban transport planning.

Kết quả (Việt) 1:

Kiểm tra các phổ biến và địa lý của đường va chạmKhông gian phân tích phương pháp của đường giao thông va chạm tập trung vào chất bị đổ vỡ crash road, địa lý, và sử dụng phương pháp không gian để cung cấp một sự hiểu biết lớn hơn của các mô hình và các quá trình gây ra cho họ. Viết bởi các chuyên gia quốc tế biết đến trong lĩnh vực giao thông vận tải địa lý, phác thảo cuốn sách quan trọng các vấn đề trong việc xác định vị trí đường nguy hiểm (HRLs), xem xét các phương pháp tiếp cận hiện tại được sử dụng để làm giảm và ngăn chặn các đường giao thông va chạm, và vạch ra một chiến lược để cải thiện đường an toàn. Cuốn sách bao gồm không gian chính xác, xác nhận, và khác thống kê các vấn đề, cũng như các thuộc tính liên kết sự kiện dựa trên phương pháp tiếp cận, cụm xác định và nguy cơ tiếp xúc.Cuốn sách cung cấp một bản tóm tắt ngắn gọn về sự tiến hóa của đường an toàn ở thế kỷ XX, khám phá các vấn đề an toàn đường hiện nay, và thiết lập các đường an toàn như là một vấn đề y tế công cộng. Các tác giả thảo luận về nguy cơ và các yếu tố kinh tế xã hội, lối sống và hành vi và tác động của phát triển đô thị. Họ xem xét kỹ thuật road, biển báo, xe thiết kế, giáo dục của người sử dụng đường và thực thi các biện pháp an toàn giao thông. Họ cũng yếu tố tác động tổng thể của đường va chạm giao thông trên hệ thống giao thông, Hệ thống kinh tế, Hệ thống y tế và xã hội như một toàn thể.Kết hợp phương pháp lý thuyết với các dữ liệu thực nghiệmCầu nghiên cứu và thực hành tại đường an toànBao gồm các nghiên cứu trường hợp từ khắp thế giớiKhông gian phân tích phương pháp của đường giao thông va chạm sẽ xem xét không gian phương pháp và vai trò của họ trong việc phân tích đường giao thông va chạm để cải thiện an toàn đường. Một bổ sung tuyệt vời để nghiên cứu và thực hành an toàn giao thông vận tải, cuốn sách này phục vụ như là một tham chiếu cho các nhà nghiên cứu không gian phân tích và các sinh viên sau đại học trong giao thông và kỹ thuật giao thông vận tải, vận chuyển và quy hoạch giao thông vận tải đô thị.

Kết quả (Việt) 2:

Kiểm tra việc phổ biến và Địa lý của đường va chạm không gian Phân tích Phương pháp giao thông đường bộ va chạm trung vào tính chất địa lý của tai nạn đường bộ, và sử dụng các phương pháp không gian để cung cấp một sự hiểu biết lớn hơn của các mô hình và tiến trình gây ra cho họ. Viết bởi chuyên gia nổi tiếng quốc tế trong lĩnh vực địa lý giao thông vận tải, các cuốn sách phác thảo những vấn đề quan trọng trong việc xác định các địa điểm đường nguy hiểm (HRLs), xem xét cách tiếp cận hiện nay được sử dụng để làm giảm và ngăn ngừa va chạm giao thông đường bộ, và vạch ra một chiến lược để cải thiện an toàn đường bộ. Cuốn sách bao gồm độ chính xác không gian, xác nhận, và các vấn đề thống kê khác, cũng như liên kết thuộc tính và phương pháp tiếp cận dựa trên sự kiện, nhận dạng cluster, và nguy cơ rủi ro. Cuốn sách cung cấp một bản tóm tắt ngắn gọn về sự tiến hóa của an toàn đường bộ trong thế kỷ XX, khám phá vấn đề an toàn đường bộ hiện hành, và thiết lập an toàn giao thông là một vấn đề y tế công cộng. Các tác giả thảo luận về rủi ro và các yếu tố kinh tế xã hội, lối sống và hành vi, và tác động của phát triển đô thị. Họ xem xét máy móc làm đường, bảng hiệu, thiết kế xe, việc giáo dục người sử dụng đường, và việc thực thi các biện pháp an toàn giao thông. Họ cũng để ý đến tác động tổng thể của vụ va chạm giao thông đường bộ trên hệ thống giao thông, hệ thống kinh tế, hệ thống y tế và xã hội như một toàn thể. Kết hợp phương pháp lý thuyết với các dữ liệu thực nghiệm cầu nghiên cứu và thực hành an toàn đường bộ Bao gồm các nghiên cứu trường hợp từ khắp nơi trên thế giới phân tích không gian Phương pháp đường giao thông va chạm sẽ xem xét các phương pháp không gian và vai trò của họ trong việc phân tích va chạm giao thông đường bộ để cải thiện an toàn đường bộ. Một bổ sung tuyệt vời để thực hành an toàn giao thông và nghiên cứu, cuốn sách này phục vụ như một tài liệu tham khảo cho các nhà nghiên cứu không gian phân tích và sinh viên sau đại học trong giao thông và kỹ thuật giao thông vận tải, vận chuyển và quy hoạch giao thông đô thị.