Suezmax demand is projected to rema

Suezmax demand is projected to remain healthy in the short-term, partly on the back of expansion of Indian refinery capacity, supporting AG-India crude trade. Meanwhile, the likely continuation of low oil prices is expected to continue to support European refiners, bolstering Suezmax demand on a number of routes into the region. As such, the outlook for the remainder of 2015 remains very positive as a result of the currently favourable supply demand fundamentals. However, supply side pressures may present some issues in 2016, given that deliveries are projected to increase to 5.2m dwt next year. This is expected to drive Suezmax fleet growth of around 6%, which would represent the fastest rate of fleet growth since 2012, and could exert some pressure.

Kết quả (Việt) 1:

Suezmax nhu cầu dự kiến sẽ vẫn khỏe mạnh trong ngắn hạn, một phần trên mặt sau của mở rộng công suất nhà máy lọc dầu Ấn Độ, hỗ trợ thương mại thô AG-Ấn Độ. Trong khi đó, tiếp tục có khả năng giá thấp dầu dự kiến sẽ tiếp tục hỗ trợ refiners châu Âu, ủng hộ Suezmax nhu cầu trên một số tuyến đường vào vùng. Như vậy, triển vọng cho phần còn lại của năm 2015 vẫn còn rất tích cực như là kết quả thuận lợi hiện nay cung cấp nhu cầu nguyên tắc cơ bản. Tuy nhiên, áp lực cung cấp bên có thể trình bày một số vấn đề vào năm 2016, cho rằng việc giao hàng dự kiến sẽ tăng lên 5.2m dwt năm tới. Điều này dự kiến sẽ lái xe tăng trưởng hạm đội Suezmax khoảng 6%, đó sẽ đại diện cho mức nhanh nhất của hạm đội tăng trưởng từ năm 2012, và có thể gây áp lực một số.

Kết quả (Việt) 2:

Nhu cầu Suezmax được dự báo vẫn khỏe mạnh trong ngắn hạn, một phần trên mặt sau của mở rộng công suất nhà máy lọc dầu Ấn Độ, hỗ trợ AG-Ấn Độ thương mại thô. Trong khi đó, việc tiếp tục có khả năng giá dầu thấp dự kiến ​​sẽ tiếp tục hỗ trợ nhà máy lọc dầu châu Âu, thúc đẩy nhu cầu Suezmax trên một số tuyến đường vào khu vực này. Như vậy, triển vọng đối với phần còn lại của năm 2015 vẫn còn rất tích cực như là kết quả của hiện thuận lợi nhu cầu cung ứng nguyên tắc cơ bản. Tuy nhiên, áp lực từ phía cung có thể trình bày một số vấn đề trong năm 2016, cho rằng việc giao hàng được dự kiến ​​tăng lên 5.2M dwt năm tiếp theo. Điều này được dự kiến ​​sẽ giúp Suezmax tăng trưởng hạm đội khoảng 6%, trong đó sẽ đại diện cho tốc độ tăng trưởng nhanh nhất kể từ khi đội tàu năm 2012, và có thể gây một số áp lực.