- Model Scale- Main dimensions and

- Model Scale
- Main dimensions and particulars (see
ITTC Recommended Procedure 7.5-01-
01-01 Ship Models)
length, breadth and water depth
• Test date
• Parametric data for the test:
- Water temperature
- Water density
- Kinematic viscosity of the water
- Form factor (even if (1+k) = 1.0 is ap-
plicable, this should be stated)
Appendage drag scale effect correction factor (even if a factor for scale effect correction is not applied, this should be stated).
For each speed the following data should be given as a minimum:
- External tow force
- Sinkage fore and aft, or sinkage and trim
- Propeller thrust, torque and rate of revo- lutions.


4. VALIDATION

4.1 Uncertainty Analysis

Uncertainty analysis should be performed in accordance with ‘Uncertainty Analysis in EFD, Uncertainty Assessment Methodology’ as described in QM 7.5-02-01-01 and ‘Uncer- tainty Analysis in EFD, Guidelines for Uncer- tainty Assessment’ as described in QM 7.5-02-
01-02. In addition to the above, an example
‘Uncertainty Analysis, Example for Propulsion
Test’ is provided in QM 7.5-02-03-2.2.

Kết quả (Việt) 1:

-Mô hình quy mô-Kích thước chính và cụ thể (xemITTC khuyến khích thủ tục 7,5-01 -01-01 tàu mô hình) chiều dài, chiều rộng và nước sâu• Kiểm tra ngày• Các dữ liệu tham số cho các bài kiểm tra: -Nhiệt độ nước-Mật độ nước-Động độ nhớt của các nước-Yếu tố hình thức (ngay cả khi (1 + k) = 1.0 là ap - plicable, điều này nên được nêu) Appendage kéo quy mô có hiệu lực chỉnh yếu tố (thậm chí nếu một yếu tố quy mô hiệu quả sửa chữa không được áp dụng, điều này nên được nêu). Cho mỗi tốc độ dữ liệu sau nên được đưa ra như là một tối thiểu:-Bên ngoài kéo quân-Sinkage trước và sau, hoặc sinkage và trim-Cánh quạt đẩy, mô-men xoắn và tốc độ revo-lutions.4. XÁC NHẬN4.1 phân tích sự không chắc chắnPhân tích sự không chắc chắn nên được thực hiện phù hợp với 'Phân tích sự không chắc chắn trong EFD, không chắc chắn đánh giá phương pháp' như mô tả trong QM 7,5-02-01-01 và 'Uncer - tainty phân tích trong EFD, hướng dẫn cho Uncer - tainty đánh giá' như mô tả trong QM 7,5-02 -01-02. ngoài nêu trên, một ví dụ' Phân tích sự không chắc chắn, ví dụ cho động cơ đẩyThử nghiệm ' được cung cấp trong QM 7,5-02-03-2.2.

Kết quả (Việt) 2:

- Model Scale
- kích thước chính và cụ thể (xem
ITTC khuyến nghị Thủ tục 7.5-01-
01-01 Ship Models)
chiều dài, chiều rộng và chiều sâu nước
ngày • Kiểm tra
• dữ liệu tham số cho các bài kiểm tra:
- Nhiệt độ nước
- mật độ nước
- độ nhớt động học của nước
- yếu tố Form (ngay cả nếu (1 + k) = 1,0 là cận
plicable, điều này cần được nêu)
. quy mô kéo phụ nhân tố điều chỉnh có hiệu lực (thậm chí nếu một yếu tố để điều chỉnh hiệu ứng quy mô không được áp dụng, điều này cần được nêu)
Đối với mỗi tốc độ dữ liệu sau đây cần được đưa ra như là một tối thiểu:
- lực kéo External
- fore gây lún và phía sau, hoặc gây lún và trim
- Cánh quạt đẩy, mô-men xoắn và tốc độ lutions revo-. 4. Xác nhận không chắc chắn 4.1 Phân tích phân tích không chắc chắn nên được thực hiện theo "Sự không chắc chắn trong Phân tích EFD, không chắc chắn Phương pháp đánh giá" như được mô tả trong QM 7.5-02-01-01 và 'mờ đó không chắc Analysis trong EFD, Hướng dẫn đánh giá thiếu rõ ràng' như mô tả trong QM 7.5-02- 01-02. Ngoài việc trên, ví dụ "Sự không chắc chắn Phân tích, Ví dụ cho Propulsion Test 'được cung cấp trong QM 7.5-02-03-2.2.