TEST 6 ALL EQUIPMENT IS SUBJECT TO

TEST 6
ALL EQUIPMENT IS SUBJECT TO WEAR AND TEAR, EVENTUALLY REACHING THE END OF ITS USEFUL LIFE WHEN IT MUST BE REPLACED. AS EQUIPMENT NEARS THE END OF ITS SAFE WORKING LIFE ITS CONDITION CAN DETERIORATE TO SUCH AN EXTENT AS TO BE A DANGER TO PERONNEL AND OTHER PLANT. THE PURPOSE OF MAINTENANCE, THEREFORE, IS TO EXTEND THE USEFUL LIFE BY REPAIR AND / OR REPLACEMENT OF DEFECTIVE PARTS AND TO MAINTAIN IT IN A SAFE AND SERVICEABLE CONDITION.
THE MARINE ENVIRONMENT IS PARTICULARLY ARDUOUS FOR ELECTRICALEQUIPMENT DUE TO THE DAMP, SALT –LADEN ATMOSPHERE, EXTREMES OF TEMPERATURE AND CONSTANT VIBRATION. SHIPBOARD EQUIPMENT IS IN PARTICULAR NEED OF CORRECT MAINTENANCE.
THE CONTINUOUS OPERATION OF EQUIPMENT ON BOARD SHIP DEMANDS HIGH EFFICENCY AND OPTIMUM ECONOMY IN ORDER TO HELP KEEP OPERATIONAL COSTS TO A MINIMUM TO MAINTAIN FINANCIAL COMPETITIVENESS. NEARLY ALL EQUIPMENT NEEDS MAIN – TENANCE.
AN EFFICIENT MAINTENANCE ENGINEER MUST GET TO KNOW THE POWER SYSTEM AND ITD EQUIPMENT. THE SHIP’S DRAWINGS AND CIRCUIT DIAGRAMS MUST BE CHECKED AND UPDATE TO RELATE THEM TO THE ACTUAL EQUIPMENT. ELECTTRICAL SERVICES AND EQUIPMENT MUST BE KEPT UNDER CONTINUOUS OBSERVATION SO THAT NORMAL HEALTHY OPEATING CONDITIONS BECOME KNOWN, AND ABNORMAL OPERATION BECOMES QUICHLY APPARENT. FAULTS CAN THEN BE PIN-POINTED AND CORRECTED BEFORE A BREAKDOWN OCCURS. MAINTENANCE CAN BE CLASSIFILED AS: BREAKDOWN MAINTENANCE, PLANNED MAINTENANCE AND CONDITION MONITORING

Kết quả (Việt) 1:

KIỂM TRA 6 TẤT CẢ THIẾT BỊ PHẢI TUÂN THỦ HAO MÒN, CUỐI CÙNG ĐÃ ĐẠT ĐẾN KẾT THÚC CUỘC SỐNG HỮU ÍCH CỦA NÓ KHI NÓ PHẢI ĐƯỢC THAY THẾ. NHƯ LÀ THIẾT BỊ GẦN CUỐI CỦA NÓ KÉT AN TOÀN LÀM VIỆC CUỘC SỐNG TÌNH TRẠNG CỦA NÓ CÓ THỂ XẤU ĐI VỚI MỨC ĐỘ NHƯ VẬY NHƯ LÀ MỘT LÀ MỘT MỐI NGUY HIỂM CHO PERONNEL VÀ THỰC VẬT KHÁC. MỤC ĐÍCH CỦA BẢO TRÌ, DO ĐÓ, LÀ ĐỂ KÉO DÀI CUỘC SỐNG HỮU ÍCH CỦA SỬA CHỮA VÀ / HOẶC THAY THẾ PHẦN KHIẾM KHUYẾT VÀ ĐỂ DUY TRÌ NÓ TRONG MỘT ĐIỀU KIỆN AN TOÀN VÀ HỮU ÍCH. MÔI TRƯỜNG BIỂN LÀ ĐẶC BIỆT KHÓ KHĂN CHO ELECTRICALEQUIPMENT DO DAMP, MUỐI-LADEN BẦU KHÔNG KHÍ, CÁC THÁI CỰC CỦA NHIỆT ĐỘ VÀ LIÊN TỤC RUNG. THIẾT BỊ TRÊN TÀU ĐẶC BIỆT LÀ NHU CẦU BẢO TRÌ CHÍNH XÁC. HOẠT ĐỘNG LIÊN TỤC CỦA CÁC THIẾT BỊ TRÊN TÀU NHU CẦU CAO EFFICENCY VÀ TỐI ƯU NỀN KINH TẾ ĐỂ GIÚP GIỮ CHO CHI PHÍ HOẠT ĐỘNG ĐẾN MỨC TỐI THIỂU ĐỂ DUY TRÌ KHẢ NĂNG CẠNH TRANH TÀI CHÍNH. GẦN NHƯ TẤT CẢ CÁC THIẾT BỊ CẦN CHÍNH-TENANCE. MỘT HIỆU QUẢ BẢO TRÌ KỸ SƯ PHẢI NHẬN BIẾT ITD THIẾT BỊ VÀ HỆ THỐNG ĐIỆN. BẢN VẼ CỦA CON TÀU VÀ SƠ ĐỒ MẠCH PHẢI ĐƯỢC KIỂM TRA VÀ CẬP NHẬT LIÊN QUAN ĐẾN CHÚNG CHO CÁC THIẾT BỊ THỰC TẾ. ELECTTRICAL DỊCH VỤ VÀ THIẾT BỊ PHẢI ĐƯỢC GIỮ DƯỚI SỰ QUAN SÁT LIÊN TỤC ĐỂ CHO OPEATING KHỎE MẠNH BÌNH THƯỜNG ĐIỀU KIỆN TRỞ THÀNH ĐƯỢC BIẾT ĐẾN, VÀ TRỞ THÀNH HOẠT ĐỘNG BẤT THƯỜNG QUICHLY RÕ RÀNG. LỖI CÓ THỂ ĐƯỢC CHỈ PIN VÀ SỬA CHỮA TRƯỚC KHI MỘT SỰ CỐ XẢY RA. BẢO DƯỠNG CÓ THỂ LÀ CLASSIFILED AS: SỰ CỐ BẢO TRÌ, KẾ HOẠCH BẢO TRÌ VÀ ĐIỀU KIỆN GIÁM SÁT

Kết quả (Việt) 2:

KIỂM TRA 6
ALL THIẾT BỊ LÀ PHẢI MANG VÀ Tear, cuối cùng VƯƠN THE END OF LIFE ÍCH CỦA NÓ KHI PHẢI THAY THẾ. AS THIẾT BỊ gần tới END CỦA NÓ AN TOÀN LÀM VIỆC ĐIỀU KIỆN SỐNG CỦA NÓ có thể xấu đi đến mức AS TO BE A NGUY HIỂM ĐẾN PERONNEL VÀ NHÀ MÁY KHÁC. MỤC ĐÍCH CỦA BẢO TRÌ, DO ĐÓ, LÀ SỰ SỐNG GIA HẠN HỮU ÍCH CỦA SỬA CHỮA VÀ / HOẶC THAY bộ phận bị lỗi VÀ DUY TRÌ CNTT TRONG ĐIỀU KIỆN AN TOÀN và tiện lợi.
BIỂN MÔI TRƯỜNG LÀ ĐẶC BIỆT CHO gian khổ ELECTRICALEQUIPMENT DO ẩm, SALT -LADEN ATMOSPHERE , Nhiệt độ cao và RUNG CONSTANT. Thiết bị trên tàu IS IN NEED CỤ HÀNH BẢO TRÌ ĐÚNG.
CÁC HOẠT ĐỘNG LIÊN TỤC HÀNH THIẾT BỊ ON BOARD SHIP NHU CẦU EFFICENCY CAO VÀ KINH TẾ Tối ưu ĐỂ GIÚP GIỮ CHI PHÍ HOẠT ĐỘNG MỘT TỐI THIỂU ĐỂ DUY TRÌ TRANH TÀI CHÍNH. Gần như tất cả THIẾT BỊ CẦN MAIN -. TENANCE
AN BẢO TRÌ ENGINEER HIỆU QUẢ PHẢI NHẬN BIẾT CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN VÀ THIẾT BỊ ITD. VẼ CỦA TÀU VÀ MẠCH SƠ ĐỒ PHẢI ĐƯỢC ĐÁNH DẤU VÀ CẬP NHẬT ĐẾN gắn chúng với các THIẾT BỊ THỰC TẾ. DỊCH VỤ VÀ THIẾT BỊ ELECTTRICAL PHẢI GIỮ THEO QUAN SÁT LIÊN TỤC SO THAT ĐIỀU KIỆN NORMAL HEALTHY OPEATING TRỞ THÀNH BIẾT, và hoạt động bất thường TRỞ THÀNH QUICHLY rõ ràng. LỖI THÌ CÓ THỂ PIN-nhọn và SỬA CHỮA TRƯỚC HỎNG XẢY RA. BẢO DƯỠNG THỂ ĐƯỢC CLASSIFILED AS: CHI TIẾT BẢO TRÌ, BẢO DƯỠNG KẾ HOẠCH VÀ ĐIỀU KIỆN GIÁM SÁT