A concept previewing a luxury saloo

A concept previewing a luxury saloon will be seen at this month's Tokyo motor show

Lexus has shown off the first teaser image previewing the look of the concept car it is showing at the Tokyo motor show next week.
The concept is said to “capture the company’s vision of progressive luxury” and Autocar understands the concept will preview the next-generation LS saloon. It will be revealed at the press day of the show, on 28 October. It's known that Lexus wants to mark 25 years of sales with a landmark launch at the show.
The new LS - a rival to the Audi A8, BMW 7 Series and Mercedes-Benz S-Class - is eagerly anticipated because it would act as a technology showpiece for the entire Lexus and Toyota ranges, highlighting developments that are drip-feed through to future cars.
Unconfirmed reports suggest that the new range-topping saloon from Toyota’s luxury brand will be powered by a V8 hybrid powertrain developing around 535bhp.
A V8-powered LS, without the hybrid system, is tipped to develop around 465bhp.
Lexus’s first car, the LS400, was launched in late 1989 after being revealed at that year’s Detroit motor show. It was reputed to have cost a billion dollars to develop and set new standards of refinement for luxury saloons.
The company’s European boss Alain Uyttenhoven has already said the car will become "more emotional", saying: "The LS will remain the pinnacle of the range and have the highest price point."
He also denied rumours that the luxury saloon was going to adopt aPorsche Panamera-style liftback: “You have to understand how our customers use these cars. In the US if they want to carry things they also have a pick-up and in China most of them are driven, while they sit in the back.”
Uyttenhoven refused to be drawn on the details of what is meant by “more emotional”, but it’s likely to include more distinct styling for the next LS.
“It’s not good for the brand to have ‘Russian doll’ styling,” he said. “We’re not chasing market share so we need to make cars that people notice, cars that polarise opinion so that people love them or don’t like them. We also need to trade on Japanese differentiation, design and attention to detail.”

Kết quả (Việt) 1:

Một khái niệm xem trước một saloon sang trọng sẽ được nhìn thấy tại của tháng này Tokyo motor showLexus đã chỉ ra khỏi hình ảnh đầu tiên của trí tuệ xem trước giao diện của khái niệm xe nó hiển thị tại Tokyo motor show tuần tới.Khái niệm được cho là "nắm bắt tầm nhìn của công ty tiến bộ sang trọng" và Autocar hiểu được khái niệm sẽ xem trước các saloon LS thế hệ kế tiếp. Nó sẽ được tiết lộ tại ngày báo chí của chương trình, ngày 28 tháng 10. Được biết, Lexus muốn đánh dấu 25 năm bán hàng với một khởi động landmark tại Hiển thị.Mới LS - một đối thủ để Audi A8, BMW 7 Series và Mercedes-Benz S-Class - hăm hở dự đoán bởi vì nó sẽ hành động như là một showpiece công nghệ cho toàn bộ Lexus và phạm vi Toyota, với sự phát triển drip-feed thông qua để xe ô tô trong tương lai.Báo cáo không được xác nhận đề nghị rằng saloon phạm vi-đứng đầu mới từ thương hiệu sang trọng của Toyota sẽ được hỗ trợ bởi một powertrain lai V8 phát triển xung quanh thành phố 535bhp.LS V8 cung cấp một, mà không có hệ thống hybrid, tipped để phát triển xung quanh thành phố 465bhp.Chiếc xe đầu tiên của Lexus, LS400, đã được đưa ra cuối năm 1989 sau khi được tiết lộ tại năm đó Detroit motor show. Đây danh để có chi phí một tỷ đô la để phát triển và thiết lập các tiêu chuẩn mới của sàng lọc cho saloons sang trọng.Công ty châu Âu ông chủ Alain Uyttenhoven đã nói rằng chiếc xe sẽ trở thành "nhiều cảm xúc", nói: "Các LS sẽ vẫn là đỉnh cao của dãy núi và có độ giá cao nhất."Ông cũng từ chối những lời đồn đại rằng saloon sang trọng sẽ áp dụng aPorsche Panamera-phong cách liftback: "bạn cần phải hiểu làm thế nào khách hàng của chúng tôi sử dụng những chiếc xe. Ở Mỹ nếu họ muốn thực hiện những điều họ cũng có một lựa chọn lên và tại Trung Quốc đa số được điều khiển, trong khi họ ngồi ở phía sau."Uyttenhoven từ chối được rút ra trên các chi tiết của những gì là có nghĩa là bởi "nhiều cảm xúc", nhưng nó có khả năng bao gồm các phong cách khác biệt cho LS tiếp theo."Đó là không tốt cho các thương hiệu phải 'Con búp bê Nga' phong cách," ông nói. "Chúng tôi đang không đuổi thị phần vì vậy chúng tôi cần phải làm cho chiếc xe mà mọi người thông báo, xe ô tô polarise ý kiến để cho mọi người yêu thương chúng hoặc không thích chúng. Chúng tôi cũng cần phải thương mại trên sự khác biệt Nhật bản, thiết kế và sự chú ý đến từng chi tiết."

Kết quả (Việt) 2:

Một khái niệm xem trước một saloon sang trọng sẽ được nhìn thấy tại của tháng này Tokyo motor show Lexus đã thể hiện hình ảnh teaser đầu tiên xem trước giao diện của chiếc xe khái niệm nó được hiển thị tại Tokyo Motor Show vào tuần tới. Khái niệm này được cho là "nắm bắt của công ty tầm nhìn của tiến sang trọng "và Autocar hiểu các khái niệm sẽ xem trước các LS saloon thế hệ tiếp theo. Nó sẽ được tiết lộ vào ngày báo chí của chương trình, vào ngày 28 tháng Mười. Người ta biết rằng Lexus muốn đánh dấu 25 năm bán hàng với một khởi mốc tại triển lãm. Các LS mới - đối thủ của Audi A8, BMW 7 Series và Mercedes-Benz S-Class - đang háo hức mong đợi vì nó sẽ hoạt động như một ngắm của công nghệ cho toàn bộ Lexus và Toyota dao động, làm nổi bật sự phát triển mà là nhỏ giọt thức ăn thông qua những chiếc xe trong tương lai. Một nguồn tin cho rằng phạm vi-topping saloon mới từ thương hiệu hạng sang của Toyota sẽ được trang bị một hệ thống động cơ V8 hybrid phát triển xung quanh 535bhp. Một V8 LS -powered, mà không có hệ thống hybrid, được dự báo sẽ phát triển xung quanh 465bhp. xe đầu tiên của Lexus, LS400, đã được đưa ra vào cuối năm 1989 sau khi được tiết lộ tại của năm đó Detroit motor show. Nó đã có uy tín để có chi phí một tỷ USD để phát triển và thiết lập các tiêu chuẩn mới của sự tinh tế cho xe mui kín sang trọng. Ông chủ châu Âu của công ty Alain Uyttenhoven đã cho biết chiếc xe sẽ trở thành "tình cảm hơn", nói: "Các LS sẽ vẫn là đỉnh cao của phạm vi và có mức giá cao nhất ". Ông cũng phủ nhận tin đồn rằng các saloon sang trọng sẽ áp dụng aPorsche Panamera kiểu liftback:" Bạn phải hiểu như thế nào cho khách hàng sử dụng những chiếc xe. Ở Mỹ nếu họ muốn thực hiện những điều mà họ cũng có một pick-up và ở Trung Quốc hầu hết trong số họ được điều khiển, trong khi họ ngồi ở phía sau. "Uyttenhoven từ chối để bị lôi kéo vào các chi tiết của những gì có nghĩa là" cảm xúc hơn " , nhưng nó có khả năng bao gồm phong cách rõ rệt hơn cho LS tiếp theo. "Nó không tốt cho thương hiệu để có 'búp bê Nga' phong cách," ông nói. "Chúng tôi không chạy theo thị phần vì vậy chúng tôi cần phải làm cho chiếc xe mà mọi người nhận thấy, chiếc xe mà polarize ý kiến để mọi người yêu thương họ hay không thích chúng. Chúng tôi cũng cần phải thương mại vào sự khác biệt của Nhật Bản, thiết kế và sự chú ý đến từng chi tiết. "