Set clearances between impellers (b

Set clearances between impellers (b1, b2): Turn two impellers to an angle of 45°, bring the driven gear face to the drive gear face at the corresponding marks, and then push it onto the shaft by hand. Fix gear shield ring, thrust washers and lock nuts in sequence. Fasten lock nuts for a little. Turn the impeller on trial, if it can't rotate, and turn it in the opposite direction to let the touching position up, slightly knock at the impeller position with larger clearances by a copper bar, the reciprocal cone of gear and shaft will move relatively, and the clearance between impellers can be set well. Fasten gears when clearances are within the specified limit.

Kết quả (Việt) 1:

Thiết lập độ thanh thải giữa cánh bơm (b1, b2): bật hai cánh bơm một góc 45°, mang lại bộ mặt hướng bánh để mặt bánh lái xe tại các dấu hiệu tương ứng, và sau đó đẩy nó lên các trục bằng tay. Sửa chữa thiết bị shield nhẫn, lực đẩy máy giặt và hãm theo thứ tự. Chặt hãm cho một ít. Lần lượt các bánh công tác xét xử, nếu nó không thể xoay, và biến nó theo hướng đối diện để cho các vị trí chạm lên, hơi đập ở vị trí cánh với độ thanh thải lớn bằng một thanh đồng, nón tình của bánh răng và trục sẽ di chuyển tương đối, và giải phóng mặt bằng giữa impellers có thể được thiết lập tốt. Chặt bánh răng khi độ thanh thải trong giới hạn quy định.

Kết quả (Việt) 2:

Set khe hở giữa cánh bơm (b1, b2): Quay hai cánh bơm một góc 45 °, mang khuôn mặt bánh lái lên mặt đĩa bánh răng ở điểm tương ứng, và sau đó đẩy nó vào trục bằng tay. Fix vòng lá chắn bánh, máy giặt lực đẩy và hạt khóa trong chuỗi. Vặn chặt đai ốc khóa cho một chút. Xoay bánh công tác xét xử, nếu nó không thể xoay, và biến nó theo hướng ngược lại để cho các vị trí được va chạm, hơi gõ ở vị trí cánh quạt với độ thanh thải lớn hơn bằng một thanh đồng, hình nón đối ứng của bánh và trục sẽ di chuyển tương đối, và các khe hở giữa cánh bơm có thể được thiết lập tốt. Vặn chặt bánh răng khi độ thanh thải là trong giới hạn quy định.