The potential benefits of CRRM are

The potential benefits of CRRM are evaluated in [6]. The load-balancing strategies employed in the study are aimed at achieving a uniform traffic distribution, which is pointed out to be desirable in order to maximize the trunking gain and minimize the probability of making unnecessary VHOs. For non real-time services, the load balancing is performed based on the measured buffer delay, while for real-time services a load balancing principle based on load thresholds is proposed. In [7], the authors present a refinement where these thresholds are dynamically mod- ified according to the load of the alternative RATs in order to avoid unnecessary VHOs, thus reducing the associated signaling load. In [8], a comparison between load balancing principles and service-based CRRM policies is performed.

Kết quả (Việt) 1:

Những lợi ích tiềm năng của CRRM được đánh giá trong [6]. Các chiến lược cân bằng tải được sử dụng trong nghiên cứu nhằm mục đích đạt được một phân phối lưu lượng truy cập thống nhất, đó chỉ ra được hấp dẫn để tối đa hóa lợi ích trunking và giảm thiểu xác suất của việc không cần thiết VHOs. Dịch vụ Phòng Không thời gian thực, cân bằng tải được thực hiện dựa trên sự chậm trễ đo đệm, trong khi cho thời gian thực dịch vụ một cân bằng nguyên tắc tải dựa trên tải ngưỡng được đề xuất. [7], các tác giả trình bày một sàng lọc các ngưỡng ở đâu động mod-ified theo tải trọng của những con chuột thay thế để tránh không cần thiết VHOs, do đó làm giảm tín hiệu liên kết nạp. [8], một so sánh giữa tải cân bằng nguyên tắc và chính sách CRRM dựa trên dịch vụ được thực hiện.

Kết quả (Việt) 2:

Những lợi ích tiềm năng của CRRM được đánh giá trong [6]. Các chiến lược cân bằng tải sử dụng trong nghiên cứu này là nhằm mục đích đạt được một phân phối giao thông đồng bộ, được chỉ ra là mong muốn để tối đa hóa lợi trunking và giảm thiểu khả năng làm VHOs không cần thiết. Đối với các dịch vụ phi thời gian thực, cân bằng tải được thực hiện dựa trên sự chậm trễ đệm đo, trong khi đối với các dịch vụ thời gian thực một nguyên tắc cân bằng tải dựa trên ngưỡng tải được đề xuất. [7], các tác giả trình bày một tinh tế nơi các ngưỡng này là động mod-ified theo tải trọng của những con chuột thay thế để tránh VHOs không cần thiết, do đó làm giảm tải tín hiệu liên quan. Trong [8], một sự so sánh giữa các nguyên tắc cân bằng tải và chính sách CRRM dựa trên dịch vụ được thực hiện.