Figure 4 shows the available monito

Figure 4 shows the available monitoring systems for the common MC issues, which are:
1- Corrosion: This issue is very common from the upper ground especially at coastal areas and from the water/sewer underground utilities. This issue is monitored manually by using normal visual monitoring or recording by digital camera [26][27].
2- Structure degradation: This issue results from the stress of the traffic and the high pressure from the underground especially the water/sewer system. This issue results in cracked, shattered, or broken MC. While this issue has very dangerous effect on pedestrians, traffic and underground utilities, only manual monitoring systems are used to monitor this issues by means of normal visual inspection or recording by digital camera. Manual vacuum test can be used for the sewer system utilities and to measure the pressure on the MC.
3- Misalignment/movement: Due to wrong installation (upper ground effect) or soil movement (underground effect), MC structure can be misaligned or moved from its original place which generates dangerous hazards on the road. This issue is only monitored manually by means of tape measurement [26].

Kết quả (Việt) 1:

Hình 4 cho thấy hệ thống giám sát có sẵn cho các vấn đề MC phổ biến, đó là:1-ăn mòn: vấn đề này là rất phổ biến từ mặt đất thượng đặc biệt là tại khu vực ven biển và từ các tiện ích nước/hệ thống thoát nước ngầm. Vấn đề này giám sát theo cách thủ công bằng cách sử dụng bình thường trực quan giám sát hoặc ghi âm kỹ thuật số máy ảnh [26] [27].Sự xuống cấp 2-cấu trúc: vấn đề này là kết quả sự căng thẳng của lưu lượng và áp suất cao từ dưới lòng đất, đặc biệt là hệ thống thoát nước/nước thải. Vấn đề này kết quả trong MC nứt, vỡ hoặc bị hỏng. Trong khi vấn đề này có tác dụng rất nguy hiểm trên người đi bộ, giao thông và ngầm Tiện ích, chỉ hướng dẫn sử dụng các hệ thống giám sát được sử dụng để giám sát các vấn đề này bằng cách kiểm tra trực quan bình thường hoặc ghi âm kỹ thuật số máy ảnh. Hướng dẫn sử dụng thử nghiệm hút chân không có thể được sử dụng cho các tiện ích hệ thống thoát nước và để đo áp lực trên các MC.3 - misalignment/phong trào: do cài đặt sai (trên đất có hiệu lực) hoặc di chuyển đất (hiệu lực ngầm), MC cấu trúc có thể thẳng hoặc di chuyển từ vị trí ban đầu của nó tạo ra mối nguy hiểm nguy hiểm trên đường. Vấn đề này chỉ được theo dõi theo cách thủ công bằng cách đo lường băng [26].

Kết quả (Việt) 2:

Hình 4 cho thấy các hệ thống giám sát có sẵn cho các vấn đề MC chung, đó là:
1- Ăn mòn: Vấn đề này là rất phổ biến từ mặt đất phía trên đặc biệt là tại các khu vực ven biển và từ các tiện ích ngầm nước / cống. Vấn đề này được theo dõi bằng tay bằng cách sử dụng giám sát thị giác bình thường hoặc ghi bằng máy ảnh kỹ thuật số [26] [27].
Suy thoái 2- Cấu trúc: Vấn đề này kết quả từ sự căng thẳng của lưu lượng và áp lực cao từ dưới đất đặc biệt là các hệ thống nước / cống. Vấn đề này dẫn đến nứt, vỡ, hoặc bị hỏng MC. Trong khi vấn đề này có ảnh hưởng rất nguy hiểm trên người đi bộ, giao thông và các tiện ích ngầm, chỉ có nhãn hệ thống giám sát được sử dụng để giám sát vấn đề này bằng cách kiểm tra thị giác bình thường hoặc ghi bằng máy ảnh kỹ thuật số. Kiểm tra chân không tay có thể được sử dụng cho các tiện ích hệ thống thoát nước và để đo áp lực lên các MC.
3 không thẳng hàng / phong trào: Do lắp đặt sai (trên hiệu ứng mặt đất) hoặc chuyển động của đất (có hiệu lực ngầm), MC cấu trúc có thể được lệch hoặc di chuyển từ vị trí ban đầu của nó mà tạo ra mối nguy hiểm nguy hiểm trên đường. Vấn đề này chỉ được theo dõi bằng tay bằng phương tiện đo băng [26].