Tuned Mass Damper (TMD) is a well-k

Tuned Mass Damper (TMD) is a well-known control device often used in dynamic vibration control of mechanical and civil structures. In the past decades, the control mechanism of TMD has been well studied for both Single Degree Of Freedom (SDOF) structures and Multiple Degree Of Freedom (MDOF) structures with weak modal coupling. With the increase of bridge span lengths and the tendency of bridge cross-section being more slender and streamlined, the vibration modes of bridges are more prone to couple together due to the interaction between the bridge and wind. The objective of this study is to develop a control mechanism that will be efficient not only for the control of resonant vibration, but also for controlling the vibration due to modal coupling. For this purpose, a theoretical derivation of coupled buffeting response of a bridge-TMD system is made. With the derived analytical formulation, control theory of TMD on coupled vibration is analytically and numerically investigated. It is found that TMD can suppress the coupled response through reducing the modal coupling effects, in addition to traditionally suppressing the resonant response. Such methodology is demonstrated and confirmed through an example.

Kết quả (Việt) 1:

Điều chỉnh khối lượng Damper (TMD) là một thiết bị kiểm soát nổi tiếng thường được sử dụng trong kiểm soát rung động của cấu trúc cơ khí và dân sự. Trong thập kỷ vừa qua, cơ chế kiểm soát TMD đã được nghiên cứu cho cả hai cấu trúc đơn độ tự do (SDOF) và cấu trúc nhiều độ tự do (MDOF) với các khớp nối phương thức yếu. Với sự gia tăng của cây cầu trải dài dài và xu hướng của mặt cắt ngang cầu là mảnh mai hơn và sắp xếp hợp lý, chế độ rung của cây cầu có nhiều dễ bị cặp vợ chồng với nhau do sự tương tác giữa cầu và gió. Mục tiêu của nghiên cứu này là để phát triển một cơ chế kiểm soát sẽ có hiệu quả không chỉ cho sự kiểm soát của cộng hưởng rung động, mà còn cho việc kiểm soát rung động do phương thức khớp nối. Cho mục đích này, lý thuyết derivation cùng buffeting phản ứng của một hệ thống TMD cầu được thực hiện. Với công thức phân tích nguồn gốc, lý thuyết điều khiển của TMD trên cùng rung động được phân tích và số lượng điều tra. Chúng tôi tìm thấy TMD có thể ngăn chặn các phản ứng cùng thông qua việc giảm hiệu ứng phương thức khớp nối, ngoài các truyền thống trấn áp sự phản ứng cộng hưởng. Như vậy phương pháp chứng minh và xác nhận thông qua một ví dụ.

Kết quả (Việt) 2:

Tuned Lễ Damper (TMD) là một thiết bị điều khiển nổi tiếng thường được sử dụng trong việc kiểm soát độ rung động của cấu trúc cơ khí và dân sự. Trong những thập kỷ qua, các cơ chế kiểm soát của TMD đã được nghiên cứu tốt cho cả hai đơn Bằng Trong cấu trúc (SDOF) Tự do và Nhiều Bằng Trong cấu trúc Tự do (MDOF) với các khớp nối phương thức yếu. Với sự gia tăng của chiều dài nhịp cầu và xu hướng của cây cầu có mặt cắt ngang là mảnh mai hơn và sắp xếp hợp lý, các chế độ rung của cây cầu đang nghiêng nhiều hơn để vợ chồng cùng nhau do sự tương tác giữa các cây cầu và gió. Mục tiêu của nghiên cứu này là phát triển một cơ chế kiểm soát đó sẽ có hiệu quả không chỉ cho sự kiểm soát của rung động cộng hưởng, nhưng cũng để kiểm soát độ rung do khớp nối phương thức. Với mục đích này, một nguồn gốc lý thuyết của cùng phản ứng buffeting của một hệ thống cầu-TMD được thực hiện. Với việc xây dựng phân tích nguồn gốc, kiểm soát của lý thuyết TMD trên rung động cùng được điều tra phân tích và số lượng. Nó được tìm thấy rằng TMD có thể ngăn chặn các phản ứng kết thông qua việc giảm các tác dụng khớp nối phương thức, ngoài truyền thống đàn áp phản ứng cộng hưởng. Phương pháp này được chứng minh và khẳng định thông qua một ví dụ.