Land transport (ADR/RID)14.1 - 14.6

Land transport (ADR/RID)14.1 - 14.6Not classified as dangerous in the meaning of transport regulations.Inland waterway transport (ADN)Not relevantAir transport (IATA)14.1 - 14.6Not classified as dangerous in the meaning of transport regulations.Sea transport (IMDG)14.1 - 14.6Not classified as dangerous in the meaning of transport regulations.14.7 Transport in bulk according to Annex II of MARPOL 73/78 and the IBC CodeNot relevant

Kết quả (Việt) 1:

Vận tải đường bộ (ADR / RID)
14,1-14,6
Không thuộc loại nguy hiểm trong ý nghĩa của Quy định vận chuyển.
Vận tải nội địa đường thủy (ADN)
Không liên quan
vận tải hàng không (IATA)
14,1-14,6
Không thuộc loại nguy hiểm trong ý nghĩa của Quy định vận chuyển.
Vận tải biển (IMDG)
14,1-14,6
Không thuộc loại nguy hiểm trong ý nghĩa của Quy định vận chuyển.
14,7 Giao thông vận tải với số lượng lớn theo Phụ lục II của MARPOL 73/78 và Bộ luật IBC
Không liên quan

Kết quả (Việt) 2:

Giao thông đất liền (ADR/RID)
14,1-14,6
Không phân loại là nguy hiểm trong ý nghĩa của các quy định vận tải.
Vận tải đường thuỷ nội địa (ADN)
Không liên quan
Vận tải đường không (IATA)
14,1-14,6
Không phân loại là nguy hiểm trong ý nghĩa của các quy định vận tải.
Vận tải biển (IMDG)
14,1-14,6
Không phân loại là nguy hiểm trong ý nghĩa của các quy định vận tải.
14,7 vận tải với số lượng lớn theo phụ lục II của MARPOL 73/78 và mã IBC
Không liên quan

Kết quả (Việt) 3:

Vận chuyển đất (AD/RID)
14.1 -14.6
Không được coi là nguy hiểm như trong quy định vận chuyển.
Dịch vụ đường nội địa (ADN)
Không liên quan
Vận chuyển không khí
14.1 -14.6
Không được coi là nguy hiểm như trong quy định vận chuyển.
Hải quân (IDG)
14.1 -14.6
Không được coi là nguy hiểm như trong quy định vận chuyển.
14.7 vận chuyển buôn tải bằng chất lượng lớn, theo thứ I. II của MARSOP 73/78 và mã IPC
Không liên quan