The lateral infeed packet retainer

The lateral infeed packet retainer (7) retains the packets (6) on the infeed belt and con- veys them one by one to the separating belt (3). The packets (6) are stopped by the buffer plate (17) in front of the separating belt (3).
The lugs of the separating belt (3) lower the packets down to the packet track (13) via the guide (8) and deposits them in front of a finger of the transport star wheel (2).
The transport star wheel (2) receives the packets (6) and rotates the individual packet to the lug (12) of the transport chain (18) in the packet track (13).

Drive
The entire packet transfer unit is driven by the main shaft (19) of the machine. The tim- ing belt (11) drives the transport star wheel (2) and the bevel gear (16) via the bevel gear (1).
The bevel gear (16) drives the separating belt (3) and the lateral infeed packet retainer (7).

Safety Clutches
The transfer unit is equipped with two overload clutches (10, 15).
The overload clutch (10) located below the bevel gear (16) will disengage immediately, if a fault occurs due to a packet (6) jam in the area of the lateral packet retainer (7) and the separating belt (3). The overload clutch (10) is monitored by a proximity switch (9).
The overload clutch (15) installed below the bevel gear (1) disengages, if a fault occurs due to a packet jam (6) in the area of the transport star wheel (2). The overload clutch
(15) is monitored by the proximity switch (14).
With the overload clutches (10, 15) disengaged, the switch vane is pressed down. The proximity switches (9, 14) will then be uncovered, thus supplying a fault message to the PLC. As a result, the machine will stop. A fault message is displayed on the VDU.
Hinge up the front side guide (4) for removing the skewed packets (6). The guide (4) is monitored by the proximity switch (5). With the front side guide (4) disengaged, the machine stops or does not start, respectively. A fault message is displayed on the VDU.
Upon removing the faulty packets (6), the overload clutch (10, 15) must be re—en- gaged by turning the transport star wheel (2) or the separating belt (2) in the product flow direction.
WARNING Danger of personal injury!
Disconnect the machine prior to setting work and prevent against unintentional restarting.

Kết quả (Việt) 1:

Thuộc hạ bên infeed gói (7) giữ lại các gói dữ liệu (6) ngày infeed vành đai và con-veys họ một vành đai tách (3). Các gói dữ liệu (6) được dừng lại bởi các tấm đệm (17) ở phía trước của các vành đai tách (3).Quai vành đai tách (3) thấp hơn các gói dữ liệu xuống theo dõi gói (13) thông qua các hướng dẫn (8) và các mỏ ở phía trước của một ngón tay của bánh xe sao giao thông vận tải (2).Bánh xe sao giao thông vận tải (2) nhận được các gói dữ liệu (6) và quay gói riêng lẻ để tai (12) của dãy giao thông vận tải (18) trong theo dõi gói (13).Lái xeĐơn vị chuyển toàn bộ gói là lái xe của các trục chính (19) của máy. Vành đai tim-ing (11) ổ đĩa bánh xe sao giao thông vận tải (2) và bánh răng hình nón (16) thông qua bánh răng hình nón (1).Bánh răng hình nón (16) ổ đĩa vành đai tách (3) và thuộc hạ bên infeed gói (7).Ly hợp an toànCác đơn vị chuyển được trang bị với hai ly hợp quá tải (10, 15).Các ly hợp quá tải (10) nằm bên dưới bánh răng hình nón (16) sẽ rút lui ngay lập tức, nếu một lỗi xảy ra do một ách tắc gói (6) trong lĩnh vực thuộc hạ bên gói (7) và vành đai tách (3). Ly hợp quá tải (10) được giám sát bởi một chuyển đổi gần (9).Các ly hợp quá tải (15) được cài đặt bên dưới bánh răng hình nón (1) disengages, nếu một lỗi xảy ra do một ách tắc gói (6) trong lĩnh vực vận tải sao bánh xe (2). Các ly hợp quá tải(15) được giám sát bởi chuyển đổi gần (14).Với tình trạng quá tải ly hợp (10, 15) nhàn hạ, vane chuyển đổi được nhấn xuống. Gần thiết bị chuyển mạch (9, 14) sau đó sẽ được phát hiện, do đó cung cấp một thông báo lỗi cho PLC. Kết quả là, máy sẽ ngừng. Một thông báo lỗi được hiển thị trên VDU.Bản lề lên hướng dẫn trước bên (4) để loại bỏ các gói dữ liệu sai lệch (6). Hướng dẫn (4) được giám sát bởi chuyển đổi gần (5). Với trước bên hướng dẫn (4) nhàn hạ, máy dừng lại hoặc bắt đầu, tương ứng. Một thông báo lỗi được hiển thị trên VDU.Sau khi loại bỏ các gói dữ liệu bị lỗi (6), ly hợp quá tải (10, 15) phải tái-en-gaged bằng cách chuyển bánh xe sao giao thông vận tải (2) hoặc vành đai tách (2) theo hướng dòng chảy của sản phẩm.Cảnh báo nguy cơ thương tích cá nhân!Ngắt kết nối máy trước khi thiết lập công việc và ngăn ngừa chống lại khởi động lại không chủ ý.

Kết quả (Việt) 2:

Các bên gói infeed giữ răng (7) giữ các gói tin (6) trên vành đai infeed và con- veys từng cái một để vành đai tách (3). Các gói dữ liệu (6) bị chặn lại bởi các tấm đệm (17) ở phía trước của vành đai phân li (3).
Các lugs của vành đai tách (3) giảm các gói xuống để theo dõi gói (13) thông qua các hướng dẫn (8) và tiền gửi chúng ở phía trước của một ngón tay của bánh xe sao vận tải (2).
Các bánh xe sao vận tải (2) nhận gói tin (6) và quay gói cá nhân để các lug (12) của chuỗi vận chuyển (18) trong theo dõi gói (13). Lái Toàn bộ đơn vị chuyển giao gói tin được điều khiển bởi các trục chính (19) của máy. Các vành đai ing tim- (11) ổ đĩa bánh xe sao vận tải (2) và bánh răng côn (16) thông qua các bánh răng côn (1). Các bánh răng côn (16) ổ đĩa vành đai tách (3) và các gói tin lưu giữ infeed bên (7). Ly hợp an toàn Các đơn vị chuyển giao được trang bị hai bộ ly hợp quá tải (10, 15). Các ly hợp quá tải (10) nằm bên dưới những bánh răng côn (16) sẽ buông tha ngay lập tức, nếu một lỗi xảy ra do một gói tin (6) kẹt trong khu vực của các gói tin lưu giữ bên (7) và vành đai tách (3). Các ly hợp quá tải (10) được giám sát bởi một switch lân cận (9). Các ly hợp quá tải (15) được cài đặt bên dưới các bánh răng côn (1) disengages, nếu một lỗi xảy ra do một mứt gói (6) trong lĩnh vực giao thông vận tải bánh xe sao (2). Các ly hợp quá tải (15) được giám sát bởi các switch lân cận (14). Với các ly hợp quá tải (10, 15) thảnh thơi, cánh quạt chuyển đổi được nhấn xuống. Các thiết bị chuyển mạch gần (9, 14) sau đó sẽ được phát hiện, do đó cung cấp một thông báo lỗi cho PLC. Kết quả là, máy sẽ dừng lại. Một thông báo lỗi được hiển thị trên VDU. Bản lề lên hướng phía trước (4) để loại bỏ các gói tin sai lệch (6). Hướng dẫn (4) được giám sát bởi các switch lân cận (5). Với sự hướng dẫn phía trước (4) thảnh thơi, máy dừng lại hoặc không khởi động, tương ứng. Một thông báo lỗi được hiển thị trên VDU. Sau khi loại bỏ các gói tin bị lỗi (6), ly hợp quá tải (10, 15) phải tái-en- gaged bằng cách xoay bánh xe sao vận tải (2) hoặc các vành đai tách (2) trong các dòng sản phẩm hướng. CẢNH BÁO Nguy cơ chấn thương cá nhân! Ngắt kết nối máy tính trước khi cài đặt công việc và ngăn chặn chống lại khởi động lại không chủ ý.