Figure 30. Pressure vs. time data f

Figure 30. Pressure vs. time data for the Non-ABS bike simulation

In Fig (still have to write the number of the figure), it shows how the front wheel will lock up, and also the rear wheel will be lock up for a while. Even going at a slow speed and applying not much pressure to the brakes, the motorbike will still fall and lose the driver will lose control of it.

Kết quả (Việt) 1:

Con số 30. Áp lực so với dữ liệu thời gian cho mô phỏng xe đạp phòng không-ABS Trong hình (vẫn còn có để viết một số con số), nó cho thấy làm thế nào các bánh xe phía trước sẽ khóa, và cũng các bánh xe phía sau sẽ là khóa lên cho một thời gian. Thậm chí đi ở tốc độ chậm và áp dụng không có nhiều áp lực để phanh, xe máy sẽ vẫn sụp đổ và mất trình điều khiển sẽ mất kiểm soát của nó.

Kết quả (Việt) 2:

Hình 30. Áp lực so với dữ liệu thời gian cho các Non-ABS xe đạp mô phỏng Trong hình (vẫn phải ghi số lượng con số), nó cho thấy các bánh xe phía trước sẽ bị khóa, và cũng là bánh xe phía sau sẽ được khóa cho một trong khi. Ngay cả khi đi ở tốc độ chậm và áp dụng không nhiều áp lực cho hệ thống phanh, xe máy vẫn sẽ giảm và mất các lái xe sẽ mất kiểm soát của nó.