The research reported here was supp

The research reported here was supported by a grant from the Australian Transport Safety Bureau, and was managed in collaboration with the National Road Transport Commission (NRTC). A companion report, Driver Fatigue: A Survey of Long Distance Heavy Vehicle Drivers in Australia (CR198), was released in late 2001. The information gained from the two surveys will be used as an input into the review of the regulatory approach to heavy vehicle driver fatigue, which is being co-ordinated by the NRTC.
Dr Anne-Marie Feyer has been the Director of the New Zealand Environmental and Occupational Health Research Centre and a Professorial Research Fellow in the Department of Preventive and Social Medicine at the University of Otago since 1997. Before taking up these appointments, she worked as a Senior Research Scientist at NOHSC in Australia. Dr Feyer has been involved in driver fatigue research both in Australia and New Zealand and is currently a member of the NRTC Technical Expert Working Group on Options for Regulatory Approaches to Fatigue in Drivers of Heavy Vehicles in Australia and New Zealand. She is also a member of the Project Team for the Queensland Department of Transport Fatigue Management Pilot Programme.
Dr Ann Williamson is currently the Executive Director of the New South Wales Injury Risk Management Research Centre. Until recently she was a Senior Lecturer in Organisational Psychology at the University of New South Wales and prior to that was a Principle Research Scientist at the National Occupational Health and Safety Commission (NOHSC). Dr Williamson is involved in the NRTC Technical Expert Working Group on Options for Regulatory Approaches to Fatigue in Drivers of Heavy Vehicles in Australia and New Zealand. She has been conducting research on long distance heavy vehicle driver fatigue in Australia for over 10 years.
Rena Friswell and Samantha Sadural are currently employed as Research Assistants at the University of New South Wales, and have been involved in driver fatigue research for a number of years. 

Kết quả (Việt) 1:

Nghiên cứu báo cáo ở đây được hỗ trợ bởi một khoản trợ cấp từ Cục an toàn giao thông Úc, và được quản lý phối hợp với Ủy ban giao thông vận tải đường quốc gia (NRTC). Một báo cáo đồng hành, tài xế mệt mỏi: một khảo sát của khoảng cách dài nặng xe điều khiển ở Úc (CR198), được phát hành vào cuối năm 2001. Các thông tin thu được từ các cuộc điều tra hai sẽ được sử dụng như là một đầu vào vào xem xét các cách tiếp cận quy định để mệt mỏi điều khiển xe hạng nặng, đang được hợp đồng bởi NRTC.Dr Anne-Marie Feyer đã là giám đốc môi trường New Zealand và Trung tâm nghiên cứu sức khỏe nghề nghiệp và một viên thuộc về giáo sư nghiên cứu ở các vùng dự phòng và xã hội y khoa tại Đại học Otago kể từ năm 1997. Trước khi lập các cuộc hẹn, bà làm việc như một nhà khoa học nghiên cứu cao cấp tại NOHSC ở Australia. Tiến sĩ Feyer đã tham gia vào nghiên cứu tài xế mệt mỏi cả ở Úc và New Zealand và hiện đang là thành viên của NRTC kỹ thuật chuyên gia làm việc nhóm trên các tùy chọn cho các phương pháp quy định để mệt mỏi trong trình điều khiển của xe nặng ở Úc và New Zealand. Cô cũng là một thành viên của nhóm dự án cho Queensland vùng của giao thông vận tải mệt mỏi quản lý thí điểm chương trình.Tiến sĩ Ann Williamson hiện là giám đốc điều hành của New South Wales chấn thương nguy cơ quản lý nghiên cứu Trung tâm. Cho đến gần đây, cô là giảng viên cao cấp trong tổ chức tâm lý học tại Đại học New South Wales và trước đó là một nhà khoa học nghiên cứu về nguyên tắc tại các quốc gia sức khỏe nghề nghiệp và an toàn hoa hồng (NOHSC). Tiến sĩ Williamson là tham gia vào các NRTC kỹ thuật chuyên gia nhóm làm việc về các tùy chọn cho các phương pháp quy định để mệt mỏi trong trình điều khiển của xe nặng ở Úc và New Zealand. Cô đã tiến hành nghiên cứu về mệt mỏi lái xe đường dài nặng tại Úc cho hơn 10 năm.Rena Friswell và Samantha Sadural hiện đang được sử dụng như là trợ lý nghiên cứu tại Đại học New South Wales, và đã được tham gia vào các tài xế mệt mỏi nghiên cứu cho một số năm.

Kết quả (Việt) 2:

Các nghiên cứu báo cáo ở đây đã được hỗ trợ bởi một khoản trợ cấp từ Cục An toàn Giao thông Úc, và được quản lý phối hợp với Ủy ban Giao thông vận tải đường bộ quốc gia (NRTC). Một báo cáo đồng hành, Driver Mệt mỏi: Một khảo sát của lái xe đường dài nặng xe tại Úc (CR198), được phát hành vào cuối năm 2001. Các thông tin thu được từ hai cuộc điều tra sẽ được sử dụng như là một đầu vào việc xem xét các phương pháp quản lý để xe nặng mệt mỏi lái xe, đang được phối hợp bởi các NRTC.
Tiến sĩ Anne-Marie Feyer đã là Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu y tế New Zealand và môi trường lao động và một nhà nghiên cứu về giáo sư tại Khoa dự phòng và xã hội y khoa tại Đại học Otago từ năm 1997. Trước khi nhận các cuộc hẹn, cô đã làm việc như một nhà nghiên cứu khoa học cao cấp tại NOHSC tại Úc. Tiến sĩ Feyer đã tham gia vào nghiên cứu lái xe mệt mỏi cả ở Úc và New Zealand và hiện đang là thành viên của Nhóm công tác kỹ thuật chuyên gia NRTC vào Options cho phương pháp tiếp cận quy định để mệt mỏi trong trình điều khiển của xe nặng tại Úc và New Zealand. Cô cũng là một thành viên của nhóm dự án cho Bộ Giao thông vận tải quản lý Queensland mỏi Chương trình thí điểm.
Tiến sĩ Ann Williamson hiện là Giám đốc điều hành của Trung tâm nghiên cứu New South Wales thương tích quản lý rủi ro. Cho đến gần đây cô đã là một giảng viên cao cấp trong Tâm lý học tổ chức tại trường Đại học New South Wales và trước đó là một nghiên cứu khoa học Nguyên tắc tại Sức khỏe và An toàn nghề nghiệp Ủy ban Quốc gia (NOHSC). Tiến sĩ Williamson được tham gia vào các kỹ thuật Nhóm công tác chuyên gia NRTC vào Options để tiết Phương pháp tiếp cận để mệt mỏi trong trình điều khiển của xe nặng tại Úc và New Zealand. Cô đã được tiến hành nghiên cứu trên đường dài xe nặng mệt mỏi lái xe ở Úc trong hơn 10 năm.
Rena Friswell và Samantha Sadural hiện đang làm việc như là Trợ nghiên cứu tại Đại học New South Wales, và đã tham gia vào nghiên cứu lái xe mệt mỏi cho một số năm.