The result of this drag race is about as easy to predict as whether or dịch - The result of this drag race is about as easy to predict as whether or Đức làm thế nào để nói

The result of this drag race is abo

The result of this drag race is about as easy to predict as whether or not the sun will rise tomorrow. Nevertheless, people enjoy watching the sunrise and if you're a petrol head, you should enjoy the following drag race.

Evo Magazine recently pitted the potent Jaguar F-Type R AWD against the Porsche 911 Turbo S, one of the quickest accelerating cars on the planet. In fact in this test, the red rocket used sprinted to 60 mph (96 km/h) in just 2.6 seconds so obviously, the much heavier F-Type didn't stand a chance.

On paper, the winner is easy to pick. While the F-Type's supercharged V8 is much larger than the 911's twin-turbo flat six, it is actually 30 hp down on the Porsche's 572 hp. What's more, the German has one of the fastest shifting dual-clutch transmissions ever conceived, a 200 kg weight advantage and a truly ferocious launch control system essentially unmatched in the industry.

So yeah, the 911 wins but the Brit certainly sounds the best.
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Das Ergebnis dieses Drag-Rennen ist ungefähr so einfach vorherzusagen als ob morgen die Sonne aufgehen wird. Trotzdem Leute genießen den Sonnenaufgang zu beobachten und wenn Sie einen Benzin-Kopf sind, sollten Sie das folgende Drag-Rennen genießen.Evo-Magazine hat der Porsche 911 Turbo S, eines der am schnellsten beschleunigenden Autos auf dem Planeten vor kurzem potente Jaguar F-Type R AWD gegeneinander. In der Tat in diesem Test die rote Rakete verwendet sprintete auf 60 mph (96 km/h) in nur 2,6 Sekunden so offensichtlich viel schwerer F-Typ nicht den Hauch einer Chance.Auf dem Papier ist der Gewinner leicht zu erlernen. Während der F-Type aufgeladene V8 ist viel größer als der 911 Biturbo flat 6, es ist tatsächlich 30 PS auf des Porsches 572 hp. Was mehr ist, hat die deutsche eines der am schnellsten verändernden Doppelkupplungsgetriebe je erdacht, einen 200 kg Gewichtsvorteil und eine wirklich wilde Start-Steuerung im Wesentlichen in der Branche unübertroffen.Also ja, der 911 gewinnt aber der Brite klingt sicherlich das beste.
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Das Ergebnis dieser Drag - Rennen ist ungefähr so einfach vorherzusagen als ob die Sonne morgen aufgehen wird. Dennoch genießen die Menschen den Sonnenaufgang zu beobachten und wenn Sie einen Benzin Kopf sind, sollten Sie die folgende Drag - Rennen genießen. Evo Magazine vor kurzem die starke Jaguar F-Type R AWD gegen den Porsche 911 Turbo S entkernt, eine der schnellsten Beschleunigung Autos auf der Planet. In der Tat in diesem Test verwendete die rote Rakete auf 60 mph sprintete (96 km / h) in nur 2,6 Sekunden , so offensichtlich, hat die viel schwerer F-Typ keine Chance. Auf dem Papier ist der Gewinner zu wählen einfach. Während der aufgeladene V8 F-Type ist viel größer als die Twin-Turbo 911 flach sechs, ist es eigentlich 30 PS auf den 572 PS starken Porsche nach unten. Was mehr ist , der Deutsche hat eine der am schnellsten Verschiebung Doppelkupplungsgetriebe je erdacht, ein 200 kg Gewichtsvorteil und eine wirklich wilde Launch - Control - System im Wesentlichen in der Branche unübertroffen. Also ja, der 911 Siege , aber der Brite klingt sicherlich die beste.





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das ergebnis dieses drag - rennen ist leicht vorherzusagen wie die, ob die sonne morgen.dennoch, die menschen genießen den sonnenuntergang und wenn sie benzin kopf, sollten sie außerdem die folgenden drag - rennen.evo - magazin kürzlich die starken jaguar f - type r awd kämpfen gegen den porsche 911 turbo s, eines der schnellsten autos der welt beschleunigt.in der tat in diesem test die rote rakete verwendet, sprintete auf 60 km / h (96 km / h) in 2,6 sekunden so offensichtlich, die viel schwerer, f - type hatte keine chance.auf dem papier ist der gewinner leicht zu knacken.während der f - type ist aufgeladener v8 ist viel größer als der 911 ist twin turbo wohnung sechs, es ist eigentlich 30 ps auf den porsche 572 ps.was ist die deutsche ist einer der schnellsten verlagerung doppelkupplungsgetriebe je entworfen, 200 kg gewicht von vorteil ist, und eine wirklich wilde launch control system im wesentlichen in der industrie nicht.also ja, der 911 gewinnt aber die brit klingt zweifellos der beste.
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