Các Aer Lingus khủng hoảng - một bước ngoặt trong quản lý ngành bán công
Phương pháp thay đổi cho các công ty bán công không đơn giản là cos-metic, khi cuộc khủng hoảng Aer Lingus chứng minh. Trong năm năm đến năm 1992, hãng hàng không thua lỗ trong bộ phận vận tải hàng không của nó, dẫn các Bộ trưởng Giao thông vận tải để tuyên bố rằng những thay đổi đã được yêu cầu "ở đầu". Một kế hoạch phục hồi doanh nghiệp đã được công bố vào cuối năm 1992; chỉ hai năm trước đó, một cuộc giải cứu trước đó đã được thực hiện mà không có hậu quả mong muốn. Công bố hoãn kế hoạch đã được đổ lỗi tại cuộc bầu cử và một sự thay đổi của các bộ trưởng; Tuy nhiên, nó trở nên rõ ràng rằng chính phủ đã không hài lòng với đề nghị mà cuối cùng xuất hiện trong tháng 2 năm 1993 (Aer Lingus, 1993). Các depar-ture của giám đốc điều hành tiếp theo, một chủ tịch điều hành mới được bổ nhiệm và 'cuối cùng' kế hoạch xuất hiện trong tháng bảy, kết quả là đi bộ ra 1.000 nhân viên như các hậu quả cho (cao nghiệp đoàn) công lực trở nên rõ ràng. Mặc dù công ty đã sẵn sàng đàm phán về cách để đạt được tiết kiệm chi phí, nó là rõ ràng rằng mức độ tiết kiệm cần thiết để cứu công ty là không thể thương lượng.
Nhiều khó khăn hơn so với các thỏa thuận với các lực lượng lao động Aer Lingus, tuy nhiên, đã được các giao dịch với các chuyên gia bảo trì không khí phụ sidiary - TEAM - đó kéo dài trong 12 tháng và
đang được dịch, vui lòng đợi..
