Access by all transport modes shoul

Access by all transport modes should be encouraged. The configuration of shops and other services must seek a balance between pedestrian, cyclist and driver comfort, visibility and accessibility. Shopping centres and malls,entertainment complexes and personal services offices should be designed to allow direct and convenient access by walking, cycling and public transport and provide access for people with disabilities

Kết quả (Việt) 1:

Quyền truy cập của tất cả các phương thức vận tải nên được khuyến khích. Cấu hình các cửa hàng và các dịch vụ khác phải tìm một sự cân bằng giữa người đi bộ, tay đua xe đạp và lái xe thoải mái, khả năng hiển thị và khả năng tiếp cận. Trung tâm mua sắm và Trung tâm mua sắm, khu phức hợp giải trí và văn phòng dịch vụ cá nhân nên được thiết kế để cho phép trực tiếp và truy cập thuận tiện bằng cách đi bộ, đi xe đạp và khu vực vận chuyển và cung cấp truy cập cho người Khuyết tật

Kết quả (Việt) 2:

Truy cập bởi tất cả các phương thức vận tải cần được khuyến khích. Các cấu hình của cửa hàng và các dịch vụ khác phải tìm kiếm một sự cân bằng giữa người đi bộ, người đi xe đạp và lái xe thoải mái, tầm nhìn và khả năng tiếp cận. Trung tâm mua sắm và trung tâm, khu phức hợp vui chơi giải trí và các dịch vụ cá nhân văn phòng nên được thiết kế để cho phép truy cập trực tiếp và thuận tiện bằng cách đi bộ, đi xe đạp và giao thông công cộng và cung cấp quyền truy cập cho người khuyết tật