The case let on ' port-centric logi

The case let on ' port-centric logistics ' gives insights into how for example logistics companies are seeking to reduce unnecessary road haulage movements for imported maritime freight, and in turn reducing the carbon footprint of such freight movements. Table 16 lists some of the many ways in which logistics efficiencies can be generated, and simultaneous environmental penalties reduced, in the case of road haulage

Kết quả (Việt) 1:

Trường hợp để cho vào 'cổng Trung tâm logistics' cho cái nhìn vào cách ví dụ hậu cần các công ty tìm cách làm giảm phong trào vận tải đường không cần thiết để nhập khẩu hàng hải vận chuyển hàng hóa, và lần lượt giảm khí carbon của các phong trào vận chuyển hàng hóa. 16 bảng liệt kê một số trong nhiều cách mà hậu cần hiệu quả có thể được tạo ra, và đồng thời môi trường phạt giảm, trong trường hợp của vận tải đường

Kết quả (Việt) 2:

Các trường hợp để cho vào 'hậu cần cảng trung tâm "mang lại cái nhìn sâu vào cách ví dụ như hậu cần công ty đang tìm cách làm giảm chuyển động đường vận tải không cần thiết đối với cước vận tải nhập khẩu, và lần lượt giảm lượng khí thải carbon của các phong trào cước đó. Bảng 16 liệt kê một số trong nhiều cách, trong đó hiệu quả logistics có thể được tạo ra, và hình phạt về môi trường đồng thời giảm, trong trường hợp của vận tải đường