Năm 1961, không có gia đình thuộc sở hữu hai hoặc nhiều xe ô tô, nhưng tỷ lệ phần trăm của nhà giữ với hai hoặc nhiều chiếc xe đạt đến một đỉnh cao của 50% năm 1981
Năm 1961, không có gia đình sở hữu hai hoặc nhiều ô tô, nhưng tỷ lệ nắm giữ của nhà với hai hoặc nhiều chiếc xe đạt đến một đỉnh cao của 50% vào năm 1981