The maglev aircraft was successfull

The maglev aircraft was successfully developed by the United States at a university, no country in the application of this technology in the world. The This American Maglev aircraft is a new overland rail high-speed means of transport. Block neodymium magnet Maglev train is different, it is with a permanent magnet instead of the superconducting magnet, while the takeoff of the aircraft, the body is pushed away from the track by the electromagnetic force, the suspension air gap between the body and the track can be reached 50-150 mm .

Contact from orbit, at runtime resistance greatly reduce the highest flight of up to 500 kilometers per hour. And the maglev aircraft also has a simple structure, low cost, low noise characteristics.

Kết quả (Việt) 1:

Máy bay maglev được phát triển thành công của Hoa Kỳ tại một trường đại học, không có quốc gia trong ứng dụng của công nghệ này trên thế giới. Chiếc máy bay này người Mỹ Maglev là một đường sắt đường bộ mới tốc độ cao có nghĩa là giao thông. Nam châm neodymium khối Maglev train là khác nhau, đó là với một nam châm vĩnh cửu thay vì các nam châm siêu dẫn, trong khi cất cánh của máy bay, cơ thể bị đẩy ra khỏi đường bởi lực lượng điện từ, máy đình chỉ khoảng cách giữa cơ thể và theo dõi có thể được đạt đến 50-150 mm. Số liên lạc từ quỹ đạo, thời gian chạy kháng làm giảm đáng kể các chuyến bay cao nhất của tối đa 500 km / giờ. Và chiếc maglev cũng có cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, thấp tiếng ồn đặc điểm.

Kết quả (Việt) 2:

Chiếc máy bay maglev đã phát triển thành công của Hoa Kỳ tại một trường đại học, không một quốc gia trong việc áp dụng công nghệ này trên thế giới. Máy bay Mỹ Maglev Đây là một mới đường sắt đường bộ cao tốc độ phương tiện giao thông vận tải. Tàu khối nam châm neodymium Maglev là khác nhau, đó là với một nam châm vĩnh cửu thay vì các nam châm siêu dẫn, trong khi cất cánh của máy bay, cơ thể được đẩy ra khỏi đường đua bởi các lực điện từ, khoảng cách không khí treo giữa cơ thể và theo dõi có thể đạt 50-150 mm. Liên hệ từ quỹ đạo, tại vùng kháng cự runtime làm giảm đáng kể các chuyến bay cao nhất lên đến 500 km một giờ. Và các máy bay maglev cũng có một cấu trúc đơn giản, chi phí thấp, đặc điểm tiếng ồn thấp.