Traffic jams in Vietnam only freque

Traffic jams in Vietnam only frequently take place in Hanoi capital and Ho Chi Minh City. Vietnamese people seem be accustomed to traffic congestion, even miss it whenever they go to other places.

There is no fixed rule for the time the traffic jams to happen but it is worst during the rush hour when everyone is in a hurry to get to work or come back home. Apart from peak hours, the time between 9 am to 10 am and between 3 pm to 4 pm also witnesses long lines of vehicles, mainly motorbikes, struggling to get out of narrow streets. Whenever it rains, the traffic jam gets more terrible with the joining hand of flooding. Taxis are extremely hard to catch or wave during the downpour. However, it only takes about 30 minutes on average for a standstill and 2 hours to get through the worst, not really bad compared to that of other countries.

While the rapid increase in car use coupled with the deterioration of roads caused by disordered planning make the matter worse, the most annoying thing about the traffic jam is the way people react when being stuck at the congestion. Most road users ride their motorbikes on the pavement rather than waiting calmly,

Kết quả (Việt) 2:

Ùn tắc giao thông ở Việt Nam chỉ thường xuyên diễn ra tại thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Người Việt dường như có quen với tình trạng tắc nghẽn giao thông, thậm chí bỏ lỡ nó bất cứ khi nào họ đi đến những nơi khác. Không có quy tắc cố định cho thời gian ùn tắc giao thông xảy ra nhưng nó là tồi tệ nhất trong các giờ cao điểm khi tất cả mọi người là trong một vội vàng để có được để làm việc hoặc trở về nhà. Ngoài những giờ cao điểm, thời gian giữa 09:00-10:00 và từ 15:00-4:00 cũng chứng kiến hàng dài xe, chủ yếu là xe máy, đấu tranh để có được ra khỏi đường phố chật hẹp. Bất cứ khi nào trời mưa, ùn tắc giao thông được khủng khiếp hơn với bàn tay tham gia của lũ lụt. Taxi là vô cùng khó khăn để bắt sóng hay trong trận mưa như trút. Tuy nhiên, nó chỉ mất khoảng 30 phút trên trung bình cho một bế tắc và 2 giờ để có được thông qua việc tồi tệ nhất, không thực sự xấu so với các nước khác. Trong khi sự gia tăng nhanh chóng trong việc sử dụng xe cùng với sự suy thoái của các tuyến đường do rối loạn kế hoạch thực hiện vấn đề tồi tệ hơn, những điều khó chịu nhất về ùn tắc giao thông là cách mọi người phản ứng lại khi bị mắc kẹt tại các tắc nghẽn. Hầu hết người sử dụng đường đi xe máy trên vỉa hè thay vì chờ đợi một cách điềm tĩnh,