The taxi industry in Vietnam is gov

The taxi industry in Vietnam is governed by the policies that are set by the Ministry of Transportation. The industry is characterized by high barriers to entry, such as:
- Capital requirement. The initial capital required to enter the taxi business is quite high as the average cost of a car for taxi is VND600 million (USD28 thousand) and the average initial number of taxis for a company is 100 vehicles.
- Operation requirement. Taxis are also required by regulations to have control devices for fares and routes. In addition, other costs are to be considered including parking land cost, insurance, maintenance and road tolls.
-Taxi licenses. Obtaining taxi licenses to operate in different provinces in general is also another challenge for the companies in the business.

Kết quả (Việt) 1:

Ngành công nghiệp taxi ở Việt Nam được quản lý bởi các chính sách được thiết lập bởi bộ giao thông vận tải. Ngành công nghiệp được đặc trưng bởi các hàng rào cao để nhập cảnh, chẳng hạn như: -Thủ yêu cầu. Vốn ban đầu cần thiết để nhập kinh doanh xe taxi là khá cao như chi phí trung bình của một chiếc xe cho xe taxi là VND600 triệu (USD28 nghìn) và ban đầu số trung bình taxi cho một công ty là 100 xe. -Hoạt động yêu cầu. Xe taxi cũng được yêu cầu của quy định để có thiết bị kiểm soát giá vé và tuyến đường. Ngoài ra, các chi phí khác là để được xem xét bao gồm chi phí đất bãi đậu xe, bảo hiểm, phí bảo trì và đường. -Giấy phép taxi. Có được giấy phép xe taxi hoạt động tại tỉnh khác nhau nói chung cũng là một thách thức cho các công ty trong kinh doanh.

Kết quả (Việt) 2:

Các ngành công nghiệp taxi tại Việt Nam bị chi phối bởi các chính sách được thiết lập bởi Bộ Giao thông Vận tải. Các ngành công nghiệp được đặc trưng bởi rào cản cao, chẳng hạn như:
- Yêu cầu Capital. Vốn ban đầu cần thiết để tham gia kinh doanh taxi là khá cao như chi phí trung bình của một chiếc xe cho taxi là 600 triệu đồng (USD28 nghìn) và số lượng ban đầu trung bình của xe taxi cho một công ty là 100 xe.
- Yêu cầu hoạt động. Taxi cũng được yêu cầu của quy định phải có các thiết bị kiểm soát về giá vé và các tuyến đường. Ngoài ra, các chi phí khác được xem xét bao gồm bãi đỗ xe chi phí đất đai, bảo hiểm, bảo trì và phí sử dụng đường bộ.
Giấy phép -Taxi. Lấy giấy phép taxi hoạt động tại các tỉnh khác nói chung cũng là một thách thức cho các công ty trong kinh doanh.