In 1900 the United States had only

In 1900 the United States had only three cities with more than a million residentsNew
York, Chicago, and Philadelphia. By 1930, it had ten giant metropolises. The newer
ones experienced remarkable growth, which reflected basic changes in the economy.
Line The population of Los Angeles (114,000 in 1900) rose spectacularly in the early
(5) decades of the twentieth century, increasing a dramatic 1,400 percent from 1900 to 1930.
A number of circumstances contributed to the meteoric rise of Los Angeles. The
agricultural potential of the area was enormous if water for irrigation could be found, and
the city founders had the vision and dating to obtain it by constructing a 225-mile
aqueduct, completed in 1913, to tap the water of the Owens River. The city had a superb
(10) natural harbor, as well as excellent rail connections. The climate made it possible to shoot
motion pictures year-round; hence Hollywood. Hollywood not only supplied jobs; it
disseminated an image of the good life in Southern California on screens all across the
nation. The most important single industry powering the growth of Los Angeles, however,
was directly linked to the automobile. The demand for petroleum to fuel gasoline engines
(15) led to the opening of the Southern California oil fields, and made Los Angeles North
America's greatest refining center.
Los Angeles was a product of the auto age in another sense as well: its distinctive
spatial organization depended on widespread private ownership of automobiles. Los
Angeles was a decentralized metropolis, sprawling across the desert landscape over an
(20) area of 400 square miles. It was a city without a real center. The downtown business
district did not grow apace with the city as a whole, and the rapid transit system designed
to link the center with outlying areas withered away from disuse. Approximately 800,000
cars were registered in Los Angeles County in 1930, one per 2.7 residents. Some visitors
from the east coast were dismayed at the endless urban sprawl and dismissed Los
(25) Angeles as a mere collection of suburbs in search of a city. But the freedom and mobility
of a city built on wheels attracted floods of migrants to the city.

Kết quả (Tiếng Indonesia) 1:

Pada tahun 1900 Amerika Serikat telah hanya tiga kota dengan lebih dari satu juta residentsNewYork, Chicago, dan Philadelphia. Pada tahun 1930, itu sudah sepuluh kota-kota raksasa. Yang lebih baruyang mengalami pertumbuhan yang luar biasa, yang mencerminkan perubahan dasar dalam perekonomian.Garis penduduk Los Angeles (114,000 tahun 1900) mawar spektakuler di awal(5) puluhan abad kedua puluh, meningkat persen 1.400 dramatis dari 1900 hingga 1930. Beberapa keadaan berkontribusi meroket dari Los Angeles. Thepotensi pertanian daerah sangat besar jika air untuk irigasi dapat ditemukan, danpendiri kota memiliki visi dan kencan untuk mendapatkannya dengan membangun 225-milAqueduct, selesai pada tahun 1913, memanfaatkan air dari Sungai Owens. Kota ini memiliki luar biasa(10) pelabuhan alami, serta sambungan rel yang sangat baik. Iklim dimungkinkan untuk menembakgambar bergerak sepanjang tahun; maka Hollywood. Hollywood tidak hanya diberikan pekerjaan; itudisebarkan gambaran kehidupan yang baik di California Selatan pada layar ke seluruh pelosok negeribangsa. Paling penting tunggal industri menyalakan pertumbuhan Los Angeles, namun,langsung terhubung dengan mobil. Permintaan untuk minyak untuk bahan bakar mesin bensin(15) menyebabkan pembukaan ladang minyak California Selatan, dan membuat Los Angeles UtaraPusat penyulingan terbesar di Amerika. Los Angeles adalah produk era auto dalam arti lain juga: yang khasspatial organization depended on widespread private ownership of automobiles. LosAngeles was a decentralized metropolis, sprawling across the desert landscape over an(20) area of 400 square miles. It was a city without a real center. The downtown businessdistrict did not grow apace with the city as a whole, and the rapid transit system designedto link the center with outlying areas withered away from disuse. Approximately 800,000cars were registered in Los Angeles County in 1930, one per 2.7 residents. Some visitorsfrom the east coast were dismayed at the endless urban sprawl and dismissed Los(25) Angeles as a mere collection of suburbs in search of a city. But the freedom and mobilityof a city built on wheels attracted floods of migrants to the city.

Kết quả (Tiếng Indonesia) 2:

Pada tahun 1900 Amerika Serikat hanya memiliki tiga kota dengan lebih dari satu juta residentsNew
York, Chicago, dan Philadelphia. Pada tahun 1930, itu memiliki sepuluh kota-kota raksasa. Yang lebih baru
yang mengalami pertumbuhan yang luar biasa, yang mencerminkan perubahan mendasar dalam perekonomian.
Baris Populasi Los Angeles (114.000 tahun 1900) naik spektakuler di awal
(5) dekade abad kedua puluh, meningkatkan dramatis 1.400 persen 1900-1930.
sejumlah keadaan kontribusi terhadap meroket dari Los Angeles. The
potensi pertanian daerah sangat besar jika air untuk irigasi dapat ditemukan, dan
para pendiri kota memiliki visi dan berkencan untuk mendapatkan itu dengan membangun 225-mil
saluran air, selesai pada tahun 1913, untuk memanfaatkan air dari Sungai Owens. Kota ini memiliki hebat
(10) pelabuhan alam, serta sambungan rel yang sangat baik. Iklim memungkinkan untuk menembak
gambar gerak sepanjang tahun; maka Hollywood. Hollywood tidak hanya diberikan pekerjaan; itu
disebarluaskan gambar dari kehidupan yang baik di Southern California pada layar di seluruh
bangsa. Industri yang paling penting powering pertumbuhan Los Angeles, bagaimanapun,
itu langsung terkait dengan mobil. Permintaan untuk minyak untuk mesin bensin bahan bakar
(15) menyebabkan pembukaan ladang minyak Southern California, dan membuat Los Angeles Utara
pusat penyulingan terbesar Amerika.
Los Angeles adalah produk dari usia auto dalam arti lain juga: khas
spasial organisasi tergantung pada kepemilikan pribadi luas mobil. Los
Angeles adalah kota metropolis yang terdesentralisasi, luas melintasi pemandangan gurun melalui
(20) luas 400 mil persegi. Itu adalah kota tanpa pusat nyata. Pusat kota bisnis
distrik tidak tumbuh pesat dengan kota secara keseluruhan, dan sistem angkutan cepat yang dirancang
untuk menghubungkan pusat dengan daerah-daerah terpencil melayu dari tidak digunakan. Sekitar 800.000
mobil yang terdaftar di Los Angeles County pada tahun 1930, satu per 2,7 penduduk. Beberapa pengunjung
dari pantai timur yang kecewa pada urban sprawl tak berujung dan diberhentikan Los
(25) Angeles sebagai koleksi belaka pinggiran kota untuk mencari sebuah kota. Tapi kebebasan dan mobilitas
dari sebuah kota yang dibangun di atas roda tertarik banjir migran ke kota.