• The binder forms a continuous pha

• The binder forms a continuous phase that is sufficiently liquid that it can be poured.
• Since Mastic Asphalt is very visco-elastic means that it does not crack easily. To make it resistant to permanent deformation, additives such thermoplastic elastomers are often used to provide elasticity but also products that “harden” the binder are used such as waxes, polymers and natural asphalts.
• For production of mastic asphalt a normal asphalt plant with some modifications can be used.
• The voids are overfilled with mastic. It is a very thermo-plastic material which implies that it does not crack quickly, yet it is sensitive to deformation
• Due to the overfilled voids and the absence of a steady body, the mix does not need to be compacted.
• Because of the high percentage of fines and high binder content, mastic asphalt itself has a poor skid resistance due to its smoother surface. To improve the skid resistance fine aggregate is applied on the surface.
• The resistance to permanent deformation is not obtained from the aggregate but from the mastic binder, being a hard bitumen (45/60, 20/30 or a mix of 45/60 and Natural asphalt or modified bitumen) and a large percentage of filler
• The low voids content renders these types of mixes extremely impermeable
• Highly modified mastic asphalt layer systems are applied that combine the various system layers in one.
• Due to the high mortar stiffness, production and processing take place at relative high temperatures. It is possible to produce Mastic Asphalt at lower temperatures by using a warm mix technology
• For paving a special spreading machine is needed, unless only small areas are paved through hand laying.

Kết quả (Việt) 1:

• Các chất kết dính tạo thành một giai đoạn liên tục mà là đầy đủ chất lỏng mà nó có thể được đổ. • Vì Mastic nhựa đường là rất visco đàn hồi có nghĩa là rằng nó không phải crack một cách dễ dàng. Để làm cho nó khả năng chống biến dạng vĩnh viễn, phụ gia nhựa nhiệt dẻo đàn hồi như vậy thường được sử dụng để cung cấp tính đàn hồi, mà còn sản phẩm "cứng" các chất kết dính được sử dụng như sáp, polyme và tự nhiên chứa. • Sản xuất nhựa đường mastic một nhựa đường bình thường thực vật với một số sửa đổi có thể được sử dụng. • Các khoảng trống được overfilled với cây nhu hương. Nó là một vật liệu rất nhiệt nhựa mà ngụ ý rằng nó không phải crack một cách nhanh chóng, nhưng nó là nhạy cảm với sự biến dạng • Do các khoảng trống overfilled và sự vắng mặt của một cơ thể ổn định, sự pha trộn không cần phải được đầm. • Bởi vì tỷ lệ phần trăm cao của tiền phạt và cao chất kết dính nội dung, mastic nhựa chính nó có một sức đề kháng kém skid do bề mặt mượt mà của nó. Để cải thiện khả năng chống trượt tốt tổng hợp được áp dụng trên bề mặt. • Khả năng chống biến dạng vĩnh viễn không được thu được từ sự tổng hợp, nhưng từ các chất kết dính mastic, đang là một nhựa đường khó khăn (45/60, 20/30 hoặc một hỗn hợp của nhựa đường 45/60 và tự nhiên hoặc sửa đổi bitum) và một tỷ lệ lớn các phụ • Nội dung thấp khoảng trống ám các loại hỗn hợp cực kỳ không thấm nước • Cao lần mastic nhựa lớp hệ thống được áp dụng kết hợp các lớp hệ thống khác nhau trong một. • Do độ cứng cao vữa, sản xuất và chế biến diễn ra ở nhiệt độ tương đối cao. Ta có thể sản xuất Mastic nhựa ở nhiệt độ thấp hơn bằng cách sử dụng một công nghệ kết hợp ấm • Cho mở một máy tính lây lan đặc biệt cần thiết, trừ khi khu vực chỉ nhỏ được mở thông qua bàn tay đặt.

Kết quả (Việt) 2:

• Các chất kết dính tạo thành một giai đoạn liên tục mà là đủ chất lỏng mà nó có thể được đổ.
• Từ Mastic Asphalt là rất nhớt, đàn hồi có nghĩa là nó không bẻ gãy dễ dàng. Để làm cho nó khả năng chống biến dạng vĩnh viễn, phụ gia chất đàn hồi nhiệt dẻo như vậy thường được sử dụng để cung cấp độ đàn hồi mà còn sản phẩm mà "đông cứng" các chất kết dính được sử dụng như các loại sáp, polyme asphalts tự nhiên.
• Đối với sản xuất của nhựa đường mastic một trạm trộn bê tông nhựa thông thường với một số Những thay đổi có thể được sử dụng.
• Các khoảng trống được quá đầy với mastic. Nó là một vật liệu rất nhiệt nhựa trong đó hàm ý rằng nó không bẻ gãy một cách nhanh chóng, nhưng nó là nhạy cảm với biến dạng
• Do các khoảng trống quá đầy và sự vắng mặt của một cơ thể ổn định, hỗn hợp này không cần phải được đầm chặt.
• Do tỷ lệ phần trăm cao của tiền phạt và nội dung chất kết dính cao, nhựa đường mastic chính nó có một sức đề kháng trượt nghèo do bề mặt mượt mà của nó. Để cải thiện độ bám cốt liệu nhỏ được áp dụng trên bề mặt.
• Các kháng biến dạng vĩnh viễn không thu được từ tổng hợp nhưng từ chất kết dính mastic, là một nhựa đường cứng (45/60, 20/30 hoặc hỗn hợp 45/60 và nhựa đường tự nhiên hoặc bitum biến tính) và một tỷ lệ lớn các phụ
• Các nội dung khoảng trống thấp ám các loại hỗn hợp cực kỳ không thấm
hệ thống lớp nhựa đường mastic • sửa đổi cao được áp dụng kết hợp các lớp hệ thống khác nhau trong một.
• Do độ cứng vữa cao , sản xuất và chế biến diễn ra ở nhiệt độ cao tương đối. Nó có thể sản xuất Mastic Asphalt ở nhiệt độ thấp hơn bằng cách sử dụng một công nghệ kết hợp ấm
• Để mở một máy trải đặc biệt là cần thiết, trừ khi chỉ có khu vực nhỏ được lát bằng tay đẻ.