COST &FREIGHT (FOB) ONE SAFE PORT/B

COST &FREIGHT (FOB) ONE SAFE PORT/BERTH SINGAPORE
NOTWITHSTANDING THE DISCHARGE DATE-RANGE GIVEN ABOVE, THE SELLER SHALL NOT BE IN BREACH OF AND SHALL BE DEEMED TO HAVE FULFILLED ITS OBLIGATION(S) WITH REGARD TO ANY DELIVERY PROVIDED THE LOADING AND CARRIAGE OF THE CARGO IS ON TERMS (INCLUDING, WITH REGARD TO THE PLACE OF LOADING, THE TIME OF LOADING, AND THE EXPECTED/CUSTOMARY VOYAGE TIME) CONSISTENT WITH THE ARRIVAL AT THE DISPORT DURING THE DISCHARGE DATE-RANGE INDICATED, SAFE NAVIGATION AND WEATHER PERMITTING

Kết quả (Việt) 1:

Chi phí & vận chuyển hàng hóa (FOB) một Két an toàn cảng/BERTH SINGAPORE TUY NHIÊN XẢ-PHẠM VI NGÀY ĐƯỢC ĐƯA RA Ở TRÊN, NGƯỜI BÁN SẼ KHÔNG VI PHẠM VÀ SẼ ĐƯỢC COI LÀ ĐÃ HOÀN THÀNH NGHĨA VỤ CỦA MÌNH (S) ĐỐI VỚI BẤT KỲ GIAO HÀNG CUNG CẤP TẢI VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA LÀ VỀ CÁC ĐIỀU KHOẢN (BAO GỒM, ĐỐI VỚI NƠI TẢI, THỜI GIAN TẢI, VÀ THỜI GIAN DỰ KIẾN/PHONG TỤC VOYAGE) CHỈ ĐỊNH PHÙ HỢP VỚI SỰ XUẤT HIỆN TẠI DISPORT TRONG XẢ PHẠM VI NGÀY , ĐIỀU HƯỚNG AN TOÀN VÀ THỜI TIẾT CHO PHÉP

Kết quả (Việt) 2:

CHI PHÍ & FREIGHT (FOB) ONE AN TOÀN PORT / Berth SINGAPORE
KỂ CÁC XẢ NGÀY-PHẠM VI ĐƯỢC TRÊN, NGƯỜI BÁN SẼ KHÔNG ĐƯỢC TRONG VIỆC VI PHẠM VÀ SẼ ĐƯỢC XEM LÀ ĐÃ hoàn thành nghĩa vụ ITS (S) LIÊN QUAN ĐẾN BẤT KỲ GIAO CUNG CẤP CÁC TẢI VÀ VẬN CHUYỂN CỦA HÀNG LÀ VỀ KHOẢN (BAO GỒM LIÊN QUAN ĐẾN NƠI TẢI, THỜI ĐIỂM LOADING, VÀ DỰ KIẾN / quán VOYAGE TIME) PHÙ WITH THE ARRIVAL AT THE tiêu khiển TRONG XẢ NGÀY-Range NÊU, NAVIGATION AN TOÀN VÀ DỰ BÁO THỜI TIẾT PHÉP