Limitations of the Study and Scope

Limitations of the Study and Scope of Future Work
Through lean manufacturing started in the automotive industry, it was reported to be applied in other sectors as well (Liker & Morgan, 2006; Taj, 2008). The model developed in this research is based upon experts’ opinions. The experts’ opinion may be biased. The results of model may vary in real world setting. We have considered eighteen variables to implement lean manufacturing in Indian automobile industry. In case, a model needs to be developed for another / allied industry, some variables may be deleted or/ and added. Hypothesis testing may be done to test the validity of this hypothetical model. Structural Equation Modeling (SEM) may also be used to test the validity of structural model developed in this research. “Green”
issues may be further included for developing a model for “lean and green” manufacturing
system implementation although some variables identified in present research may be found
relevant.
.

Kết quả (Việt) 1:

Hạn chế của nghiên cứu và phạm vi công việc trong tương laiThông qua nạc sản xuất bắt đầu trong ngành công nghiệp ô tô, nó đã được báo cáo để được áp dụng trong lĩnh vực khác cũng (Liker & Morgan, 2006; Taj, 2008). Các mô hình phát triển trong nghiên cứu này dựa trên ý kiến của các chuyên gia. Ý kiến các chuyên gia có thể được thiên vị. Kết quả của mô hình có thể khác nhau trong khung cảnh thế giới thực. Chúng tôi đã xem xét mười tám biến áp dụng nạc sản xuất tại Ấn Độ công nghiệp ô tô. Trong trường hợp, một mô hình phải được phát triển cho ngành công nghiệp khác / đồng minh, biến một số có thể bị xóa bỏ hoặc / và thêm vào. Giả thuyết thử nghiệm có thể được thực hiện để kiểm tra tính hợp lệ của mô hình giả thuyết này. Mô hình hóa phương trình cấu trúc (SEM) cũng có thể được sử dụng để kiểm tra tính hợp lệ của cấu trúc mô hình phát triển trong nghiên cứu này. "Xanh"vấn đề có thể thêm bao gồm cho việc phát triển một mô hình sản xuất "nạc và màu xanh lá cây"Hệ thống thực hiện mặc dù một số biến xác định trong nghiên cứu hiện tại có thể được tìm thấycó liên quan..

Kết quả (Việt) 2:

Hạn chế của nghiên cứu và phạm vi công việc trong tương lai
thông qua sản xuất nạc bắt đầu trong ngành công nghiệp ô tô, nó đã được báo cáo để được áp dụng trong các lĩnh vực khác nữa (Liker & Morgan, 2006; Taj, 2008). Các mô hình phát triển trong nghiên cứu này dựa trên những ý kiến chuyên gia. Ý kiến của các chuyên gia có thể bị sai lệch. Các kết quả của mô hình có thể thay đổi thiết lập trong thế giới thực. Chúng tôi đã xem xét mười tám biến để thực hiện sản xuất tinh gọn trong ngành công nghiệp ô tô Ấn Độ. Trong trường hợp này, một mô hình cần được phát triển thêm / ngành công nghiệp có liên quan, một số biến có thể bị xóa hoặc / và thêm vào. Thử nghiệm giả thuyết có thể được thực hiện để kiểm tra tính hợp lệ của các mô hình giả thuyết này. Kết cấu Equation Modeling (SEM) cũng có thể được sử dụng để kiểm tra tính hợp lệ của các mô hình cấu trúc phát triển trong nghiên cứu này. "Green"
các vấn đề có thể được đưa thêm cho việc phát triển một mô hình cho "nạc và xanh" sản xuất
thực hiện hệ thống mặc dù một số biến được xác định trong nghiên cứu này có thể được tìm thấy
có liên quan.
.