Preparation — Before starting the c

Preparation — Before starting the chiller, verify:
1.Power is on to the CB2 control power circuit breaker, oil
pump relay, tower fan starter, oil heater relay, and the
chiller control center.
2.The CB1 main control center circuit breaker is in the On
position.
3.Cooling tower liquid is at proper level and at-or-below
design entering temperature. Check cooling tower bypass
valve.
4.Chiller is charged with refrigerant and all refrigerant and
oil valves are in their proper operating positions.
5.Oil is at the proper level in the oil sump sight glass.
6.The Oil Sump Temperature must be above 140 F (60 C)
or CALC EVAP SAT TEMP plus 15º F (8.3º C) before
the controls will allow the chiller to start to ensure that
a sufficient amount of refrigerant has been driven out of
the oil.
7.All valves listed on page CL-2 of the Initial Start-Up
Checklist are fully open.
8.The VFD cold plate refrigerant isolation valves are open.

Kết quả (Việt) 1:

chuẩn bị - trước khi bắt đầu làm lạnh, xác minh:
1.power là với sức mạnh kiểm soát CB2 ngắt mạch, dầu
bơm chuyển tiếp, tháp quạt khởi động, dầu nóng tiếp, và các trung tâm điều khiển máy làm lạnh

2.The CB1 điều khiển chính. trung tâm ngắt mạch là ở vào vị trí
.
3.cooling lỏng tháp ở mức thích hợp và-hoặc-dưới đây
thiết kế vào nhiệt độ. kiểm tra tháp giải nhiệt bỏ qua
van.
4.máy làm lạnh có trách nhiệm làm lạnh và tất cả các chất làm lạnh và
van dầu là ở các vị trí điều hành riêng của mình.
5.oil là ở mức độ thích hợp trong các thùng đựng nước thải kính thuỷ dầu.
6.The dầu nhiệt độ thùng đựng nước thải phải được trên 140 f (60 c )
hoặc calc evap ngồi tạm thời cộng thêm 15 º F (8.3 º C) trước khi
các điều khiển sẽ cho phép các máy làm lạnh để bắt đầu để đảm bảo
rằng một lượng vừa đủ chất làm lạnh đã bị đẩy ra khỏi
dầu.
7.all van được liệt kê trên trang cl-2 của khởi động ban đầu
danh sách kiểm tra là hoàn toàn mở.
8.The VFD lạnh tấm lạnh van cách ly được mở.

Kết quả (Việt) 2:

Chuẩn bị-Trước khi bắt đầu chiller, verify:
1.Power là đi đến CB2 kiểm soát điện circuit breaker, dầu
bơm chuyển tiếp, tháp fan hâm mộ starter, dầu nóng chuyển tiếp, và
chiller điều khiển trung tâm.
2.The CB1 chính điều khiển trung tâm circuit breaker là ở trên
vị trí.
3.Cooling tháp lỏng là cấp và tại hoặc dưới đây
thiết kế vào nhiệt độ. Phòng làm mát tháp bypass
Van.
4.Chiller là tính phí với lạnh và tất cả lạnh và
dầu Van ở riêng của họ hoạt động vị trí.
5.Oil là ở mức độ thích hợp ở mức trong dầu thùng đựng nước thải cảnh kính
6.The nhiệt độ Sump dầu phải trên 140 F (60 C)
hoặc CALC EVAP ngồi TEMP cộng với 15º F (8.3º C) trước khi
điều khiển sẽ cho phép chiller để bắt đầu để đảm bảo rằng
đủ lượng lạnh đã được thúc đẩy trên
dầu.
7.All Van được liệt kê trên trang CL-2 bắt đầu-Up của ban đầu
danh sách kiểm tra là hoàn toàn mở.
8.The VFD tấm lạnh cô lập refrigerant Van được mở.