Motor speed regulation is a measure

Motor speed regulation is a measure of a motor’s ability to maintain its speed from no-load to full-load without a change in the applied voltage to the armature or fields. A motor has good speed regulation if the change between the no-load speed and full-load speed is small, with other conditions being constant. As an example, if the speed regulation is 3 percent for a motor rated 1500 rpm with no load applied, then this means that the speed will drop by as much as 45 rpm (1500 × 3%) with the motor fully loaded. The speed regulation of a direct current motor is proportional to the armature resistance and is generally expressed as a percentage of the motor base speed. DC motors that have a very low armature resistance will have a better speed regulation. Speed regulation is the ratio of the loss in speed, between no load and full load, to the full-load speed and is calculated as follows (the lower the percentage, the better the speed regulation

Kết quả (Việt) 1:

Quy định tốc độ động cơ là một biện pháp của một động cơ có thể duy trì tốc độ của nó từ không tải đầy đủ-tải mà không có một sự thay đổi trong điện áp ứng dụng cho các thiết bị hoặc lĩnh vực. Một động cơ có tốc độ tốt quy định nếu sự thay đổi từ tốc độ không tải đến toàn tải tốc độ là nhỏ, với các điều kiện khác được liên tục. Ví dụ, nếu quy định tốc độ là 3 phần trăm cho một động cơ xếp 1500 vòng/phút với không tải được áp dụng, sau đó điều này có nghĩa rằng tốc độ sẽ ghé qua nhiều như 45 vòng (1500 × 3%) với động cơ nạp đầy đủ. Các quy định tốc độ của một động cơ điện một chiều là tỷ lệ thuận với bọn phản loạn các thiết bị và thường được thể hiện như một tỷ lệ phần trăm của động cơ tốc độ cơ bản. Động cơ DC có một sức đề kháng rất thấp thiết bị sẽ có quy định tốc độ tốt hơn. Quy định tốc độ là tỷ lệ mất tốc độ, giữa không tải và đầy tải, với tốc độ tải đầy đủ và được tính như sau (càng thấp tỷ lệ, thì tốt hơn các quy định tốc độ

Kết quả (Việt) 2:

Điều chỉnh tốc độ động cơ là thước đo khả năng của một động cơ để duy trì tốc độ của nó từ không tải đến đầy tải mà không có một sự thay đổi trong điện áp đặt vào phần ứng hoặc các lĩnh vực. Một động cơ có điều chỉnh tốc độ tốt nếu sự thay đổi giữa các tốc độ không tải và tốc độ đầy tải là nhỏ, với các điều kiện khác là không đổi. Như một ví dụ, nếu tốc độ quy định là 3 phần trăm cho một động cơ đánh giá 1500 rpm không có áp tải, sau đó điều này có nghĩa rằng tốc độ sẽ giảm nhiều như 45 rpm (1500 × 3%) với động cơ nạp đầy đủ. Các quy định tốc độ của động cơ điện một chiều là tỷ lệ thuận với điện trở phần ứng và thường được thể hiện như là một tỷ lệ phần trăm của tốc độ động cơ sở. Động cơ DC có một sức đề kháng armature rất thấp sẽ có một quy định tốc độ tốt hơn. Tốc độ quy định là tỷ lệ của sự mất mát về tốc độ, giữa không tải và đầy tải, với tốc độ đầy tải và được tính như sau (thấp hơn tỷ lệ phần trăm, thì tốt hơn tốc độ quy định