PRESSURE BUILDS FOR US GOVERNMENT A

PRESSURE BUILDS FOR US GOVERNMENT ACTION ON WEST COAST
,
The following update was issued by Joseph Bonney, Senior Editor, Journal of Commerce:
START
The Obama administration is under growing pressure to prod negotiators to reach a deal on a West Coast labor contract, and to intervene if the ports’ months-long congestion keeps edging toward a total shutdown.
More than a dozen lawmakers from the West Coast and from states as far east as Iowa and Ohio urged the International Longshore and Warehouse Union and the Pacific Maritime Association to conclude their 9-month-old negotiations. Trade groups also are clamoring for an end to the impasse, and for direct presidential involvement.
“This is clearly the greatest threat our nation faces, notwithstanding the stuff that’s going on overseas,” said Rep. Kurt Schrader, D-Ore., citing losses by his state’s port-dependent agricultural producers and other businesses.
Schrader and other lawmakers urged fellow members of Congress to support a resolution urging the ILWU and PMA “to put aside their differences and resolve their dispute, and, if there is a shutdown, for the president to use all tools at his disposal,” including the Taft-Hartley Act.
Taft-Hartley allows the president to respond to an actual or threatened work stoppage of national importance by seeking an injunction requiring an 80-day cooling-off period and a government fact-finding panel. If the dispute remains unresolved after 80 days, the report is made public and workers vote on the employers’ last offer.
The act’s back-to-work provision was last invoked in 2002 when President George W. Bush’s administration secured an injunction that encouraged an end to a 10-day lockout of ILWU workers on the West Coast.
Fewer than three dozen Taft-Hartley injunctions have been issued since the law was enacted in 1947, and they’ve almost always followed a strike or lockout. The current West Coast case poses a different situation — there’s been no formal work stoppage, but the ports’ productivity has slowed by what employers describe as a “strike with pay.”
Charles B. Craver, labor law professor at George Washington University, said that the administration is likely to seek a Taft-Hartley injunction if there’s a lockout or strike. And he said if a slowdown starts to resemble a full-blown work stoppage at the ports, the circumstances could support an injunction request.
“Arguably, you can say that with a slowdown that gets big enough, there is in effect a work stoppage,” Craver told JOC.com. “If the longshore workers were to stop unloading critical ships, I think they would call it a strike and have an 80-day injunction. They don’t have to stop all work.”
If the impasse continues after the 80-day cooling-off, Congress could vote to require the union and employers to binding arbitration, something that’s happened in a handful of cases over the years, Craver said.
It’s unclear how much the Obama administration may be doing behind the scenes to encourage a deal. Publicly, administration officials are pressing the ILWU and PMA to settle the contract themselves.
Commerce Secretary Penny Pritzger told a San Francisco television station that the West Coast labor standoff was a threat to the economy and global trade, and that the administration is “urging and encouraging the parties to resolve this at the negotiating table, and to do so now.”
Client Advisory
February 13, 2015
President Obama was in the San Francisco Bay Area on Friday, but his posted schedule did not include meetings with the Pacific Maritime Association and the International Longshore and Warehouse Union, which have been negotiating in the city with assistance from a federal mediator.
“We said late last week that this dispute is up to the two parties to resolve at the bargaining table, and we urge them to do so as expeditiously as possible. We continue to closely monitor the situation,” White House spokesman Frank Benenati said

Kết quả (Việt) 1:

ÁP LỰC XÂY DỰNG ĐỐI VỚI CHÚNG TÔI CHÍNH PHỦ HÀNH ĐỘNG TRÊN BỜ BIỂN PHÍA TÂY,Cập Nhật sau đây được đưa ra bởi Joseph Bonney, cao cấp biên tập, tạp chí thương mại:BẮT ĐẦUCác chính quyền Obama là theo ngày càng tăng áp lực để prod đàm phán để đạt được một thỏa thuận hợp đồng lao động bờ Tây Hoa Kỳ, và can thiệp nếu các cổng kéo dài vài tháng tắc nghẽn giữ edging hướng tới một tắt tất cả.Lập pháp nhiều hơn một tá từ bờ biển phía Tây và từ kỳ phía đông Iowa và Ohio kêu gọi quốc tế Longshore và kho liên minh và Hiệp hội biển Thái Bình Dương để kết luận của cuộc đàm phán 9 tháng tuổi. Nhóm thương mại cũng clamoring chấm dứt bế tắc, và cho sự tham gia trực tiếp của tổng thống."Đây rõ ràng là các mối đe dọa lớn nhất đối mặt với đất nước chúng ta, bất kể những gì đang xảy ra ở nước ngoài," ông Rep Kurt Schrader, D -Ore, trích dẫn các thiệt hại của nhà sản xuất nông nghiệp phụ thuộc vào cổng của nhà nước của ông và các doanh nghiệp khác.Schrader và các nhà lập pháp kêu gọi các thành viên đồng nghiệp của Quốc hội để hỗ trợ một nghị quyết kêu gọi ILWU và PMA "để đặt sang một bên những khác biệt của họ và giải quyết tranh chấp của họ, và nếu có một shutdown, tổng thống sử dụng công cụ tất cả lúc xử lý của mình," bao gồm đạo luật Taft-Hartley.Taft-Hartley cho phép tổng thống để đối phó với một ngừng làm việc thực tế hoặc bị đe dọa quan trọng quốc gia bằng cách tìm kiếm một injunction đòi hỏi một 80 ngày làm mát ra thời gian và một bảng điều khiển chính phủ thực. Nếu tranh chấp vẫn chưa được giải quyết sau 80 ngày, báo cáo được công bố và công nhân bỏ phiếu trên cung cấp qua các nhà tuyển dụng.Của đạo luật trở lại công việc cung cấp cuối được đề xướng vào năm 2002 khi chính quyền tổng thống George W. Bush bảo đảm một injunction khuyến khích một sự chấm dứt một khóa 10 ngày người lao động ILWU trên bờ biển phía tây.Ít hơn ba chục Taft-Hartley injunctions đã được ban hành kể từ khi pháp luật được ban hành trong năm 1947, và họ đã hầu như luôn luôn theo sau một cuộc tấn công hoặc khóa. Các trường hợp hiện tại bờ Tây Hoa Kỳ đặt ra một tình huống khác nhau — hiện đã không ngừng làm việc chính thức, nhưng các cổng năng suất đã làm chậm lại bởi những gì sử dụng lao động mô tả như là một "tấn công với trả tiền."Charles B. Craver, giáo sư luật lao động tại Đại học George Washington, nói rằng chính quyền có khả năng để tìm kiếm một injunction Taft-Hartley nếu có một khóa hoặc tấn công. Và ông nói nếu suy thoái bắt đầu trông giống như một ngừng làm việc đầy đủ thổi các cảng, các trường hợp có thể hỗ trợ một yêu cầu injunction."Tranh cãi, bạn có thể nói rằng với một sự suy giảm được đủ lớn, không có hiệu lực một ngừng làm việc," Craver nói với JOC.com. "Nếu các công nhân longshore đã ngừng dỡ tàu quan trọng, tôi nghĩ rằng họ sẽ gọi nó là một cuộc tấn công và có một injunction 80 ngày. Họ không cần phải dừng tất cả công việc."Nếu bế tắc tiếp tục sau khi 80 ngày làm mát-off, Quốc hội có thể bỏ phiếu để yêu cầu các liên minh và sử dụng lao động để ràng buộc trọng tài, một cái gì đó đã xảy ra trong một số trường hợp trong những năm qua, Craver nói.Nó là không rõ ràng như thế nào nhiều chính quyền Obama có thể thực hiện đằng sau hậu trường để khuyến khích một thỏa thuận. Công khai, quan chức chính quyền nhấn ILWU và PMA giải quyết hợp đồng mình.Bộ trưởng thương mại Penny Pritzger đã nói với một đài truyền hình San Francisco mà căng thẳng lao động bờ Tây Hoa Kỳ là một mối đe dọa cho nền kinh tế và thương mại toàn cầu, và đó chính là "kêu gọi và khuyến khích các bên để giải quyết này tại bàn đàm phán, và để làm như vậy bây giờ."Tư vấn khách hàng13 tháng 2 năm 2015Tổng thống Obama là trong khu vực vịnh San Francisco vào ngày thứ sáu, nhưng đăng lịch trình của ông đã không bao gồm các cuộc họp với Hiệp hội biển Thái Bình Dương và các quốc tế Longshore và kho liên minh, mà đã đàm phán trong thành phố với sự giúp đỡ từ một hòa giải viên liên bang."Chúng tôi đã nói cuối tuần rằng cuộc tranh cãi này là tùy thuộc vào hai bên để giải quyết tại bảng mặc cả, và chúng tôi yêu cầu họ làm như vậy là nhanh chóng tiến hành càng tốt. Chúng tôi tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình,"người phát ngôn nhà trắng, ông Frank Benenati

Kết quả (Việt) 2:

ÁP xây dựng cho Mỹ PHỦ ACTION ON WEST COAST
,
Các cập nhật sau đây đã được ban hành bởi Joseph Bonney, Biên tập viên cao cấp, Tạp chí Thương mại:
BẮT ĐẦU
Chính quyền Obama đang chịu áp lực ngày càng tăng để thúc đàm phán để đạt được một thỏa thuận về hợp đồng lao động West Coast, và để can thiệp nếu tắc nghẽn của cảng kéo dài hàng tháng giữ viền phía tổng tắt máy.
Hơn một chục nhà lập pháp thuộc Bờ Tây và từ các tiểu bang miền đông Iowa và Ohio kêu gọi Longshore và Warehouse Liên minh Quốc tế và Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương kết luận của họ đàm phán 9 tháng tuổi. Nhóm thương mại cũng đang kêu gọi chấm dứt bế tắc, và cho sự tham gia của tổng thống trực tiếp.
"Đây rõ ràng là mối đe dọa lớn nhất đất nước chúng ta đang phải đối mặt, mặc dù những thứ đang diễn ra ở nước ngoài," Rep Kurt Schrader, D-Ore cho biết.., trích dẫn thiệt hại do sản xuất nông nghiệp nhà nước mình cổng phụ thuộc và các doanh nghiệp khác.
Schrader và các nhà lập pháp khác đã kêu gọi các thành viên của Quốc hội để hỗ trợ độ phân giải, đôn đốc việc ILWU và PMA "đặt sang một bên những khác biệt và giải quyết tranh chấp của họ, và, nếu có một shutdown, cho tổng thống để sử dụng tất cả các công cụ theo ý của mình, "bao gồm các Taft-Hartley Act.
Taft-Hartley cho phép tổng thống để đáp ứng với một ngừng việc thực tế hoặc đe dọa quan trọng quốc gia bằng cách tìm kiếm một lệnh đòi hỏi một khoảng thời gian làm mát-off 80 ngày và một chính phủ tìm hiểu thực tế bảng. Nếu tranh chấp vẫn chưa được giải quyết sau 80 ngày, báo cáo được công bố công khai và công nhân bỏ phiếu đề nghị cuối cùng của nhà tuyển dụng.
cung của hành động back-to-work được gọi cuối cùng vào năm 2002 khi chính quyền Tổng thống George W. Bush bảo đảm một lệnh mà khuyến khích một kết thúc một khóa 10 ngày của công nhân ILWU trên bờ biển phía Tây.
Ít hơn ba chục Taft-Hartley huấn thị đã được ban hành kể từ khi luật được ban hành vào năm 1947, và họ đã gần như luôn luôn đi theo một cuộc đình công hoặc khóa. Các trường hợp West Coast hiện nay đặt ra một tình huống khác nhau - ". Đình công với trả tiền" không hề được ngừng việc chính thức, nhưng năng suất của cảng đã chậm lại bởi những gì người sử dụng lao mô tả như một
Charles B. Craver, giáo sư luật lao động tại Đại học George Washington, cho biết mà chính là khả năng tìm kiếm một lệnh cấm Taft-Hartley nếu có một khóa hoặc đình công. Và ông cho biết nếu một suy thoái bắt đầu trông giống như một ngừng việc toàn diện tại các cảng, các trường hợp có thể hỗ trợ một yêu cầu lệnh cấm.
"Có thể cho rằng, bạn có thể nói rằng, với sự sụt giảm đó đủ lớn, có hiệu lực một ngừng việc, "Craver nói JOC.com. "Nếu người lao động dọc bờ đã ngừng dỡ tàu quan trọng, tôi nghĩ rằng họ sẽ gọi nó là một cuộc tấn công và có một lệnh 80-ngày. Họ không cần phải dừng tất cả công việc. "
Nếu tình trạng bế tắc tiếp tục sau 80 ngày làm mát-off, Quốc hội có thể bỏ phiếu để yêu cầu các công đoàn và người sử dụng lao tới trọng tài ràng buộc, cái gì đó đã xảy ra trong một số ít trường hợp qua các năm, Craver cho biết.
Đó là chưa rõ có bao nhiêu chính quyền Obama có thể được làm đằng sau hậu trường để khuyến khích một thỏa thuận. Công khai, các quan chức chính quyền đang cách nhấn vào ILWU và PMA để giải quyết các hợp đồng mình.
Bộ trưởng Thương mại Penny Pritzger nói với một đài truyền hình San Francisco rằng bế tắc lao động West Coast là một mối đe dọa cho nền kinh tế và thương mại toàn cầu, và rằng chính quyền được "đôn đốc, khuyến khích các bên để giải quyết này vào bàn đàm phán, và để làm điều đó ngay bây giờ. "
Khách hàng Tư vấn
ngày 13 tháng 2 năm 2015
Tổng thống Obama là ở khu vực vịnh San Francisco vào ngày thứ Sáu, nhưng lịch trình gửi ông đã không bao gồm các cuộc họp với Hiệp hội Hàng hải và Thái Bình Dương các Longshore và Warehouse Union International, đã được đàm phán trong thành phố với sự hỗ trợ của một trung gian hòa giải của liên bang.
"Chúng tôi cho biết cuối tuần trước rằng tranh chấp này là lên đến hai bên giải quyết tại bàn thương lượng, và chúng tôi kêu gọi họ làm như vậy là nhanh nhất có thể. Chúng tôi tiếp tục theo dõi chặt chẽ tình hình ", phát ngôn viên Nhà Trắng cho biết Frank Benenati