The lateral space availablefor the

The lateral space available
for the sealing is then very limited
so that the individual seals of
combined sealing units must be
positioned one above the other.
Often, collar seals cannot be used
for the bearings in rolling stands of
fine-section and wire mills due to
the high speeds. In such cases
seals built of piston rings (fig. 56)
or face seals (fig. 57) are used.
At high speeds, the lip of the face
seals lifts off its contacting surface,
thus preventing seal wear and
frictional heat.

Kết quả (Việt) 1:

Bên trống
cho niêm phong là sau đó rất hạn chế
do đó cá nhân con dấu của
kết hợp các đơn vị hàn kín phải
vị trí một ở trên kia.
thường, cổ áo con dấu không thể được sử dụng
cho các vòng bi trong cán là viết tắt của
nhà máy Mỹ-phần và dây do
tốc độ cao. Trong trường hợp này
con dấu được xây dựng của pít (hình 56)
hoặc khuôn mặt con dấu (hình 57) được sử dụng.
Ở tốc độ cao, môi của mặt
con dấu các Thang máy tắt của nó bề mặt contacting,
do đó ngăn ngừa mang con dấu và
ma sát nhiệt.

Kết quả (Việt) 2:

Không gian bên có sẵn
cho việc niêm phong là sau đó rất hạn chế
để các con dấu cá nhân của
đơn vị niêm phong kết hợp phải được
đặt chồng lên nhau.
Thông thường, con dấu cổ áo không thể được sử dụng
cho các vòng bi trong khán đài cán
tốt phần và dây điện nhà máy do
tốc độ cao. Trong trường hợp này
con dấu tích của vòng piston (hình 56)
hoặc dấu mặt (hình 57) được sử dụng.
Ở tốc độ cao, môi của khuôn mặt
con dấu thang máy ra khỏi bề mặt xúc chạm của nó,
do đó ngăn ngừa mặc con dấu và
nhiệt ma sát.