The emergence of discount airlines

The emergence of discount airlines is a prime example of this: southwest airlines, the highly successful low-cost US airline, increased its share of domestic flight revenue from 3.2 percent in 1999 to 12.9 percent in 2002. Ryanair and easyjet have seen similar success in europe. However competitors can fight back. Jet blue launched in february 2000 in new york - does not offer the lowest fares on the market, yet succeeds via a benefit- led advertising message to consumers. It trades on such features as its in-flight comforts, 24 channels of directv and industry-leading punctuality

Kết quả (Việt) 1:

Sự xuất hiện của hãng hàng không giảm giá là một ví dụ nguyên tố này: southwest airlines, hãng hàng không chi phí thấp US rất thành công, tăng chia sẻ của chuyến bay nội địa doanh thu từ 3,2 phần trăm năm 1999 đến 12.9 phần trăm vào năm 2002. Ryanair và easyjet đã thấy thành công tương tự ở châu Âu. Tuy nhiên đối thủ cạnh tranh có thể chiến đấu trở lại. Jet màu xanh, ra mắt vào tháng 2 năm 2000 ở new york - không cung cấp giá vé thấp nhất trên thị trường, nhưng thành công thông qua một lợi ích-dẫn thông điệp quảng cáo cho người tiêu dùng. Nó giao dịch trên các tính năng như các tiện nghi trong chuyến bay, 24 Kênh directv và sự đúng giờ công nghiệp-hàng đầu

Kết quả (Việt) 2:

Sự xuất hiện của các hãng hàng không giảm giá là một ví dụ điển hình của việc này: hãng hàng không Tây Nam, các hãng hàng không chi phí thấp của Mỹ rất thành công, tăng thị phần của doanh thu chuyến bay nội địa từ 3,2 phần trăm năm 1999 xuống còn 12,9 phần trăm trong năm 2002. Ryanair và easyJet đã thấy thành công tương tự trong Châu Âu. Tuy nhiên đối thủ cạnh tranh có thể chống lại. Jet màu xanh ra mắt vào tháng 2 năm 2000 trong york mới - không cung cấp giá vé thấp nhất trên thị trường, chưa thành công qua một lợi ích-dẫn thông điệp quảng cáo đến người tiêu dùng. Nó kinh doanh về các tính năng như tiện nghi trong chuyến bay của mình, 24 kênh của DIRECTV và đúng giờ ngành công nghiệp hàng đầu