The central bogie is applied to the

The central bogie is applied to the three tandem steering beam, whose main structure is the same as that of bogie. The difference is that its upper bogie isn’t connected to the first longitudinal tie of steering linkage, so it hasn’t lug on the left and right. The central bogie isn’t connected with the steering oil cylinder, but to the side bogie through the drag link on the left and right.

When the trailer carries out traction steering, the towing bracket will drag the lower bogie, then passes the rotation to upper one via connection pin shaft 2. In the two tandem full trailer, its upper bogie directly drive the steering oil cylinder and the steering linkage, therefore making its different wheel axles turn; In the three tandem full trailer, the upper bogie drives the side bogies on the left and right through the connecting rod so as to drag the steering oil cylinder and steering linkage.

Kết quả (Việt) 1:

Bogie Trung tâm được áp dụng cho ba dọc lái tia, có cấu trúc chính là giống như bogie. Sự khác biệt là bogie trên của nó không phải là kết nối với tie đầu tiên theo chiều dọc của Ban chỉ đạo liên kết, do đó, nó đã không phải lug bên trái và bên phải. Bogie Trung tâm không phải là kết nối với xi lanh dầu chỉ đạo, nhưng để bogie bên thông qua liên kết kéo bên trái và bên phải.Khi đoạn trailer thực hiện chỉ đạo lực kéo, kéo khung sẽ kéo bogie thấp hơn, sau đó vượt qua việc luân chuyển đến một thông qua kết nối pin trục 2. Trong đoạn trailer đầy đủ hai song song, của nó trên bogie trực tiếp lái xi lanh dầu chỉ đạo và liên kết chỉ đạo, do đó làm cho bánh xe khác nhau cầu biến; Trong đoạn trailer đầy đủ ba song song, bogie trên ổ đĩa bogies bên ở bên trái và bên phải qua các que kết nối để kéo chỉ đạo dầu xi lanh và chỉ đạo liên kết.

Kết quả (Việt) 2:

Các giá chuyển hướng trung tâm được áp dụng cho các chùm lăng ba tandem, có cấu trúc chính là giống như của giá chuyển hướng. Sự khác biệt là giá chuyển hướng trên của nó không kết nối với các tie dọc đầu tiên của mối liên kết chỉ đạo, do đó, nó đã không tai bên trái và bên phải. Các giá chuyển hướng trung tâm không được kết nối với các xi lanh dầu tay lái, nhưng với giá chuyển hướng bên thông qua các liên kết kéo về bên trái và bên phải. Khi trailer thực hiện chỉ đạo lực kéo, khung kéo sẽ kéo giá chuyển hướng thấp hơn, sau đó đi quay đến một trên thông qua kết nối pin trục 2. Trong hai song song đầy đủ trailer, giá chuyển hướng trên của nó trực tiếp lái xe xi lanh dầu tay lái và mối liên kết chỉ đạo, do đó làm cho trục bánh xe khác nhau của nó chuyển sang; Trong ba tandem đầy đủ trailer, giá chuyển hướng trên ổ đĩa bogies phía trên bên trái và bên phải thông qua các thanh kết nối để kéo xi lanh dầu tay lái và mối liên kết chỉ đạo.