Before his death in 1940, Maillart

Before his death in 1940, Maillart completed other remarkable bridges and continued to refine his designs. However, architects often recognised the high quality of Maillart's structures before his fellow engineers did and in 1947 the architectural section of the Museum of Modern Art in New York City devoted a major exhibition entirely to his works. In contrast, very few American structural engineers at that time had even heard of Maillart. In the following years, however, engineers realised that Maillart's bridges were more than just aesthetically pleasing - they were technically unsurpassed. Maillart's hollow-box arch became the dominant design form for medium and longspan concrete bridges in the US. In Switzerland, professors finally began to teach Maillart's ideas, which then influenced a new generation of designers.

Kết quả (Việt) 1:

Trước khi qua đời vào năm 1940, Maillart đã hoàn thành cây cầu đáng chú ý khác và tiếp tục để tinh chỉnh thiết kế của mình. Tuy nhiên, kiến trúc sư thường công nhận chất lượng cao của các cấu trúc của Maillart trước khi kỹ sư đồng bào của mình đã làm và năm 1947 phần kiến trúc của bảo tàng nghệ thuật hiện đại ở New York dành một triển lãm lớn hoàn toàn cho tác phẩm của ông. Ngược lại, rất ít các kỹ sư kết cấu Mỹ vào thời điểm đó chưa nghe nói về Maillart. Trong những năm sau đó, Tuy nhiên, kỹ sư nhận ra rằng Maillart của cây cầu đã nhiều hơn chỉ cần thẩm Mỹ-họ đã vượt trội về mặt kỹ thuật. Maillart của hộp rỗng kiến trúc đã trở thành hình thức thống trị thiết kế cho các phương tiện truyền thông và longspan cầu bê tông ở Hoa Kỳ. Ở Thụy sĩ, giáo sư cuối cùng đã bắt đầu giảng dạy những ý tưởng của Maillart, sau đó ảnh hưởng một thế hệ mới của nhà thiết kế.

Kết quả (Việt) 2:

Trước khi qua đời vào năm 1940, Maillart hoàn thành cây cầu đáng chú ý khác và tiếp tục hoàn thiện thiết kế của ông. Tuy nhiên, kiến ​​trúc sư thường được công nhận chất lượng cao của các cấu trúc Maillart trước khi các kỹ sư đồng nghiệp của mình đã làm và trong năm 1947, phần kiến ​​trúc của Bảo tàng Nghệ thuật Hiện đại ở thành phố New York đã dành hẳn một triển lãm lớn hoàn toàn cho công trình của mình. Ngược lại, rất ít kỹ sư kết cấu của Mỹ tại thời điểm đó đã nghe nói về Maillart. Tuy nhiên, trong những năm tiếp theo, các kỹ sư nhận ra rằng cầu Maillart của là nhiều hơn chỉ là thẩm mỹ - họ đã vượt trội về mặt kỹ thuật. rỗng hộp vòm Maillart đã trở thành mẫu thiết kế chủ đạo cho cầu bê tông vừa và longspan ở Mỹ. Ở Thụy Sĩ, các giáo sư cuối cùng đã bắt đầu dạy những ý tưởng Maillart, mà sau đó ảnh hưởng đến một thế hệ mới của các nhà thiết kế.