technical sophistication allows com

technical sophistication allows companies to charge more for their products because customers are willing to pay these higher prices. Porsche and Mercedes-Benz buyers pay a high premium price to enjoy their sophisticated vehicles, as do customers of Godiva chocolates, which retail for about $26 a pound—much more than, say, a box of Whitman’s candies or a Hershey bar.
Consider the high-price segment of the car market, in which customers are will-ing to pay more than $35,000 to satisfy their needs for a “personal luxury vehicle.” In this segment, Cadillac, Mercedes-Benz, Infiniti, BMW, Jaguar, Lexus, Lincoln, Audi, Volvo, Acura, and others are engaged in a continuing battle to design the “per¬fect” luxury vehicle—the one that best meets the needs of those who want such a vehicle. Over time, the companies that attract the most luxury car buyers—because they have designed the cars that possess the innovative features or excellent quality and reliability these customers desire the most—are the ones that achieve a sustained competitive advantage' over rivals. For example, some customers value a sporty ride and performance handling; Mercedes-Benz and BMW, because of their cutting-edge technical design, can offer this driving experience better than any other carmaker. Toyota’s Lexus division is well known for the smoothness and quietness of its cars and their exceptional reliability. Lexus cars consistently outrank all other cars in published reliability rankings, and this excellence appeals to a large group of custom¬ers who appreciate these qualities. Infinity’s reputation for both sportiness and reli¬ability has increased steadily in the 2000s as has its market share, and both Bentley and Rolls-Royce that produce prestige cars can sell all they can make. Other luxury carmakers have not fared so well. Cadillac, Lincoln, Audi, Acura, Saab, and Volvo have found it more difficult to differentiate their cars, which sometimes compare unfavorably to their rivals in terms of ride, comfort, safety, or reliability. Although these less successful companies still sell many cars, customers often find their needs better satisfied by the attributes and qualities of their rivals’ cars. It is the latter that can sustain their competitive advantage over time. Even in the luxury car segment, however, carmakers must be concerned with efficiency because price affects a buying decision, even for highly differentiated products. Luxury carmakers compete to offer customers the car with the ride, performance, and features that provide them with the most value (satisfies their needs best) given the price of the car. Thus, Lexus cars are always several thousand dollars less than comparable cars, and Toyota can price these cars lower because of its low cost structure. For example, the Lexus LS460 at about $64,000 costs at least $20,000 less than the BMW 7 Series and Mercedes S Class, its closest rivals. Most customers are discriminating and match price to dif¬ferentiation, even in the luxury car segment of the market, so BMW and Mercedes have to offer customers something that justifies their vehicles’ higher prices.
At every price range in the car market—under $15,000, from $15,000 to $25,000, from $25,000 to $35,000, and the luxury segment above $35,000—many models of cars compete to attract customers. For each price range, a carmaker has to decide how best to differentiate a particular car model to suit the needs of customers in that price range. Typically, the more differentiated a product is, the more it will cost to design and produce, and so differentiation leads to a higher cost structure. Thus, if a carmaker is to stay within the $15,000 to $25,000 price range and yet design and produce a differentiated car with a competitive advantage that allows it to outper-form its rivals in the same price range, its managers have to make difficult choices.

Kết quả (Việt) 1:

kỹ thuật tinh tế cho phép công ty để tính phí nhiều hơn cho sản phẩm của họ bởi vì khách hàng sẵn sàng trả giá cao hơn này. Porsche và Mercedes-Benz người mua trả phí bảo hiểm cao giá để thưởng thức các phương tiện phức tạp của mình, khi làm khách của Godiva Chocolate, bán lẻ cho khoảng $26 một pound — nhiều hơn, nói, một hộp bánh kẹo của Whitman hoặc một thanh Hershey.Consider the high-price segment of the car market, in which customers are will-ing to pay more than $35,000 to satisfy their needs for a “personal luxury vehicle.” In this segment, Cadillac, Mercedes-Benz, Infiniti, BMW, Jaguar, Lexus, Lincoln, Audi, Volvo, Acura, and others are engaged in a continuing battle to design the “per¬fect” luxury vehicle—the one that best meets the needs of those who want such a vehicle. Over time, the companies that attract the most luxury car buyers—because they have designed the cars that possess the innovative features or excellent quality and reliability these customers desire the most—are the ones that achieve a sustained competitive advantage' over rivals. For example, some customers value a sporty ride and performance handling; Mercedes-Benz and BMW, because of their cutting-edge technical design, can offer this driving experience better than any other carmaker. Toyota’s Lexus division is well known for the smoothness and quietness of its cars and their exceptional reliability. Lexus cars consistently outrank all other cars in published reliability rankings, and this excellence appeals to a large group of custom¬ers who appreciate these qualities. Infinity’s reputation for both sportiness and reli¬ability has increased steadily in the 2000s as has its market share, and both Bentley and Rolls-Royce that produce prestige cars can sell all they can make. Other luxury carmakers have not fared so well. Cadillac, Lincoln, Audi, Acura, Saab, and Volvo have found it more difficult to differentiate their cars, which sometimes compare unfavorably to their rivals in terms of ride, comfort, safety, or reliability. Although these less successful companies still sell many cars, customers often find their needs better satisfied by the attributes and qualities of their rivals’ cars. It is the latter that can sustain their competitive advantage over time. Even in the luxury car segment, however, carmakers must be concerned with efficiency because price affects a buying decision, even for highly differentiated products. Luxury carmakers compete to offer customers the car with the ride, performance, and features that provide them with the most value (satisfies their needs best) given the price of the car. Thus, Lexus cars are always several thousand dollars less than comparable cars, and Toyota can price these cars lower because of its low cost structure. For example, the Lexus LS460 at about $64,000 costs at least $20,000 less than the BMW 7 Series and Mercedes S Class, its closest rivals. Most customers are discriminating and match price to dif¬ferentiation, even in the luxury car segment of the market, so BMW and Mercedes have to offer customers something that justifies their vehicles’ higher prices.At every price range in the car market—under $15,000, from $15,000 to $25,000, from $25,000 to $35,000, and the luxury segment above $35,000—many models of cars compete to attract customers. For each price range, a carmaker has to decide how best to differentiate a particular car model to suit the needs of customers in that price range. Typically, the more differentiated a product is, the more it will cost to design and produce, and so differentiation leads to a higher cost structure. Thus, if a carmaker is to stay within the $15,000 to $25,000 price range and yet design and produce a differentiated car with a competitive advantage that allows it to outper-form its rivals in the same price range, its managers have to make difficult choices.

Kết quả (Việt) 2:

tinh tế kỹ thuật cho phép các công ty để tính phí nhiều hơn cho sản phẩm của họ, vì khách hàng sẵn sàng trả những mức giá cao hơn. Porsche và Mercedes-Benz mua trả một giá cao cao để thưởng thức các loại xe tinh vi của họ, cũng như khách hàng của sôcôla Godiva, mà giá bán lẻ khoảng $ 26 một lb-nhiều hơn, nói rằng, một hộp kẹo Whitman hoặc một thanh Hershey.
Hãy xem xét phân khúc giá cao của thị trường xe hơi, trong đó khách hàng sẽ-ing phải trả hơn $ 35,000 để đáp ứng nhu cầu của họ đối với một "chiếc xe sang trọng cá nhân." trong phân khúc này, Cadillac, Mercedes-Benz, Infiniti, BMW, Jaguar, Lexus , Lincoln, Audi, Volvo, Acura, và những người khác đang tham gia vào một trận chiến tiếp tục thiết kế các "per¬fect" xe-sang trọng một đáp ứng tốt nhất nhu cầu của những người muốn có một chiếc xe như vậy. Qua thời gian, những công ty thu hút hầu hết những người mua-vì xe xa xỉ mà họ đã thiết kế những chiếc xe sở hữu những tính năng sáng tạo hay chất lượng tuyệt vời và độ tin cậy những khách hàng mong muốn nhất, là những người đạt được một lợi thế cạnh tranh bền vững "hơn đối thủ. Ví dụ, một số khách hàng đánh giá cao một xe thể thao và xử lý hiệu quả; Mercedes-Benz và BMW, vì thiết kế kỹ thuật tiên tiến của họ, có thể cung cấp kinh nghiệm lái xe này tốt hơn so với bất kỳ nhà sản xuất ôtô khác. Bộ phận Lexus của Toyota cũng được biết đến với sự êm ái và tĩnh lặng của chiếc xe của mình và độ tin cậy đặc biệt của họ. Lexus xe luôn ở cấp cao hơn tất cả các xe khác trong bảng xếp hạng độ tin cậy được công bố, và xuất sắc này thu hút một nhóm lớn các custom¬ers người đánh giá cao những phẩm chất này. Danh tiếng Infinity cho cả thể thao và reli¬ability đã tăng lên đều đặn trong những năm 2000 là có thị phần của nó, và cả Bentley và Rolls-Royce sản xuất xe hơi uy tín có thể bán tất cả họ có thể làm. Sản xuất xe hơi sang trọng khác đã không ở tình trạng rất tốt. Cadillac, Lincoln, Audi, Acura, Saab và Volvo đã tìm thấy nó khó khăn hơn để phân biệt xe của họ, mà đôi khi so sánh không thuận lợi cho các đối thủ của họ trong việc đi xe, thoải mái, an toàn, đáng tin cậy. Mặc dù các công ty này ít thành công vẫn bán được nhiều xe, khách hàng thường tìm thấy nhu cầu của họ hài lòng hơn bởi các thuộc tính và phẩm chất của xe đối thủ của họ '. Đó là sau đó có thể duy trì lợi thế cạnh tranh của họ theo thời gian. Ngay cả trong phân khúc xe sang trọng, tuy nhiên, hãng xe phải quan tâm đến hiệu quả vì giá ảnh hưởng đến quyết định mua, ngay cả đối với các sản phẩm rất khác biệt. Sản xuất xe hơi sang trọng cạnh tranh để cung cấp cho khách hàng những chiếc xe với xe, hiệu suất và tính năng cung cấp cho họ những giá trị nhất (đáp ứng nhu cầu của họ tốt nhất) cho giá của chiếc xe. Do đó, Lexus xe luôn vài ngàn đô la ít hơn xe có thể so sánh, và Toyota có thể giá những chiếc xe thấp hơn do cấu trúc chi phí thấp. Ví dụ, LS460 Lexus vào khoảng $ 64,000 chi phí ít hơn so với BMW 7 Series và Mercedes S Class, đối thủ gần nhất của nó ít nhất là $ 20,000. Hầu hết khách hàng là phân biệt đối xử và kết hợp giá để dif¬ferentiation, ngay cả trong phân khúc xe sang trọng của thị trường, do BMW và Mercedes có để cung cấp cho khách hàng một cái gì đó mà biện minh cho giá cao hơn xe của họ '.
Tại mỗi mức giá trong thị trường xe hơi-dưới 15.000 $ từ $ 15.000 đến $ 25.000, từ $ 25,000 đến $ 35,000, và phân khúc cao cấp trên $ 35.000 nhiều mẫu xe cạnh tranh để thu hút khách hàng. Đối với mỗi mức giá, một nhà sản xuất ôtô có thể quyết định cách tốt nhất để phân biệt một mẫu xe đặc biệt để phù hợp với nhu cầu của khách hàng trong phạm vi giá. Thông thường, một sản phẩm khác biệt hơn là, càng có nhiều nó ​​sẽ chi phí để thiết kế và sản xuất, và do đó sự khác biệt dẫn đến một cơ cấu chi phí cao hơn. Như vậy, nếu một nhà sản xuất ôtô là để ở trong phạm vi giá $ 15.000 đến $ 25.000 và chưa thiết kế và sản xuất một chiếc xe khác biệt với một lợi thế cạnh tranh cho phép nó outper-thành đối thủ của mình trong phạm vi cùng một mức giá, quản lý của mình phải có những lựa chọn khó khăn.