In 1992, the EBRD invested ECU20.8

In 1992, the EBRD invested ECU20.8 million towards a fleet replacement and modernisation programme for the Czech national airline, CSA. The aim of this finance was to support the privatisation process by catalysing investment from Air France and mediating between the two partners in the project. EBRD took a 20 percent share in the airline and Air France 40 per cent, although the latter subsequently pulled out and sold its share back to the Czech Government. More recent equity finance deals are described in the next chapter. In 2006, the EBRD also helped a Russian start-up airline, VIM Airlines, finance 12 used B757-200s through the issue of a US$92m asset-backed senior secured loan, just under half of which was funded by participating banks and $51.5 million by the EBRD itself. In the same year EBRD planned to provide $20 million in funding for a Russian start-up LCC (Sky Express), part of which would be equity along with private investors .

Kết quả (Việt) 1:

Năm 1992, EBRD đầu tư ECU20.8 triệu hướng tới một chương trình thay thế và hiện đại hóa hạm đội cho hãng hàng không quốc gia cộng hòa Séc, CSA. Mục đích của tài chính này là để hỗ trợ quá trình tư nhân hoá bằng catalysing đầu tư từ Air France và việc làm trung gian giữa hai đối tác của dự án. EBRD đã 20 phần trăm chia sẻ trong hãng Air France 40 phần trăm, mặc dù sau đó kéo ra và bán được chia sẻ lại cho chính phủ Séc. Gần đây hơn các giao dịch tài chính vốn chủ sở hữu được mô tả trong chương kế tiếp. Trong năm 2006, EBRD cũng giúp một hãng hàng không Nga khởi, VIM Airlines, tài chính 12 B757-200 sử dụng thông qua các vấn đề của một cấp cao Hoa Kỳ$ 92m ủng hộ tài sản bảo đảm khoản vay, ngay dưới một nửa trong số đó đã được tài trợ bởi các ngân hàng tham gia và 51,5 triệu đô la Mỹ bởi EBRD chính nó. Cùng năm đó EBRD lên kế hoạch để cung cấp cho 20 triệu đô la trong tài trợ cho một LCC Nga khởi động (Sky Express), một phần trong đó sẽ là vốn chủ sở hữu cùng với các nhà đầu tư tư nhân.

Kết quả (Việt) 2:

Năm 1992, EBRD đầu tư ECU20.8 triệu hướng tới một sự thay thế hạm đội và các chương trình hiện đại hóa cho các hãng hàng không quốc gia Cộng hòa Séc, CSA. Mục đích của tài chính này là để hỗ trợ quá trình tư nhân hóa bằng xúc tác đầu tư từ Air France và làm trung gian giữa hai đối tác trong dự án. EBRD mất một phần 20 phần trăm trong các hãng hàng không và Air France 40 phần trăm, mặc dù sau này sau đó kéo ra và bán cổ phần của mình lại cho Chính phủ Cộng hòa Séc. Nhiều giao dịch tài chính vốn gần đây được mô tả trong các chương tiếp theo. Năm 2006, EBRD cũng đã giúp một hãng hàng không mới thành lập của Nga, VIM Airlines, tài chính 12 sử dụng B757-200s qua các vấn đề của một $ 92m cho vay có bảo đảm cao cấp có tài sản đảm Mỹ, gần một nửa trong số đó được tài trợ bởi ngân hàng tham gia và 51,5 $ triệu EBRD chính nó. Trong cùng năm EBRD đã lên kế hoạch cung cấp 20 triệu $ trong tài trợ cho một sự khởi đầu-up LCC Nga (Sky Express), một phần trong số đó sẽ là công bằng cùng với các nhà đầu tư tư nhân.