RECOGNIZING the significant contrib

RECOGNIZING the significant contribution of the Convention for the Unification
of Certain Rules relating to International Carriage by Air signed in Warsaw on
12 October 1929, hereinafter referred to as the "Warsaw Convention", and other
related instruments to the harmonization of private international air law;

RECOGNIZING the need to modernize and consolidate the Warsaw Convention and
related instruments;

RECOGNIZING the importance of ensuring protection of the interests of consumers
in international carriage by air and the need for equitable compensation based
on the principle of restitution;

REAFFIRMING the desirability of an orderly development of international air
transport operations and the smooth flow of passengers, baggage and cargo in
accordance with the principles and objectives of the Convention on
International Civil Aviation, done at Chicago on 7 December 1944;

CONVINCED that collective State action for further harmonization and
codification of certain rules governing international carriage by air through a
new Convention is the most adequate means of achieving an equitable balance of
interests;

HAVE AGREED AS FOLLOWS:

Kết quả (Việt) 1:

Công nhận sự đóng góp đáng kể của công ước thống nhấtmột số quy tắc liên quan đến quốc tế vận chuyển bằng đường hàng không đăng nhập vào Warsaw12 tháng 10 năm 1929, sau đây gọi là công ước Warsaw"", và khácCác dụng cụ liên quan đến hài hoà của luật riêng không quốc tế;Công nhận sự cần thiết để hiện đại hóa và củng cố công ước Warsaw vàdụng cụ có liên quan;Công nhận tầm quan trọng của việc đảm bảo bảo vệ lợi ích của người tiêu dùngtrong quốc tế vận chuyển bằng máy và sự cần thiết cho bồi thường công bằng dựatrên nguyên tắc bồi thường;Tái khẳng định những mong muốn của một phát triển có trật tự của không khí quốc tếgiao thông vận tải hoạt động và mịn chảy của hành khách, hành lý và hàng hóa trongphù hợp với nguyên tắc và mục tiêu của công ước vềHàng không dân dụng quốc tế, được thực hiện tại Chicago ngày 7 tháng 12 năm 1944;TIN rằng hành động nhà nước tập thể cho thêm sự hài hoà vàHệ thống hóa của một số quy tắc quản quốc tế vận chuyển bằng đường hàng không thông qua mộtHội nghị mới là đặt đầy đủ của các phương tiện để đạt được một sự cân bằng công bằng củalợi ích;ĐÃ ĐỒNG Ý NHƯ SAU:

Kết quả (Việt) 2:

Thừa nhận sự đóng góp quan trọng của Công ước thống nhất
một số quy tắc liên quan đến vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không ký kết tại Warsaw vào
ngày 12 Tháng 10 năm 1929, sau đây gọi tắt là "Công ước Warsaw", và các
công cụ liên quan đến việc hài hoà hoá pháp luật hàng không quốc tế tư nhân; Thừa nhận sự cần thiết phải hiện đại hóa và củng cố ước Warsaw và công cụ liên quan; Thừa nhận tầm quan trọng của việc đảm bảo bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng trong vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không và nhu cầu bồi thường công bằng dựa trên nguyên tắc bồi thường; Khẳng định lại mong muốn của một sự phát triển có trật tự của hàng không quốc tế hoạt động vận tải và lưu thông thông suốt của hành khách, hành lý và hàng hóa trong phù hợp với các nguyên tắc và mục tiêu của Công ước về Hàng không dân dụng quốc tế, thực hiện tại Chicago vào ngày 07 tháng 12 năm 1944; Tin tưởng rằng những hành động của Nhà nước tập thể để hài hòa hơn và hệ thống hóa nhất định quy định quản lý vận chuyển quốc tế bằng đường hàng không thông qua một Công ước mới là cách thích hợp nhất để đạt được một sự cân bằng hợp lý của lợi ích; Đã thoả thuận như sau: