The channel tunnel which joins Brit

The channel tunnel which joins Britain to mainland Europe for the first time, was officially opened in 1994, but the history of the Chunnel goes back nearly 200 hundred years.
At the beginning of the nineteenth century a British politician went to Fance to discuss closer trade links between the two countries. The idea of a tunnel was mentioned in talks with Napoleon. A French engineer prepared plans for a tunnel in two sections, meeting at an
In 1875 a tunnel committee was formed and a convention was signed the British channel company bought land near dove and started digging. There were still argument whether there should be tunnel. The British were against the idea saying that once the tunnel was completed Britain would no longer be an island. Public opinion was increasingly hostile and
In the early twentieth century the idea was considered again but was soon forgotten when the First World War began. Throughout the twenties and thirties the idea was always rejected because of security and fin

Kết quả (Việt) 2:

Đường hầm kênh mà tham gia Anh với lục địa châu Âu lần đầu tiên, đã chính thức khai trương vào năm 1994, nhưng lịch sử của Chunnel đi lại gần 200 trăm năm.
Vào đầu thế kỷ XIX một chính trị gia người Anh đã đến Fance để thảo luận về thương mại gần gũi hơn liên kết giữa hai nước. Ý tưởng về một đường hầm đã được đề cập trong các cuộc đàm phán với Napoleon. Một kỹ sư người Pháp đã chuẩn bị kế hoạch cho một đường hầm trong hai phần, đáp ứng ở một
Năm 1875 một ủy ban được thành lập đường hầm và một quy ước đã được ký kết với công ty kênh Anh mua đất gần bồ câu và bắt đầu đào. Vẫn còn tranh cãi liệu có nên có đường hầm. Người Anh đã chống lại ý tưởng rằng một khi đường hầm được hoàn thành Anh sẽ không còn là một hòn đảo. Dư luận đã ngày càng thù địch và
Đầu thế kỷ XX các ý tưởng được coi là một lần nữa nhưng đã sớm bị lãng quên khi Chiến tranh thế giới thứ nhất bắt đầu. Trong suốt hai mươi và ba mươi ý tưởng đã luôn luôn từ chối vì an ninh và vây