At slower crank speeds and under a

At slower crank speeds and under a gentler throttle, the intrusion is tolerable, but even here there are vibrations through the seat and controls that you won’t find in most small crossovers. Consequently, despite some potential economy and CO2 benefits, it would be hard to recommend the diesel.

Kết quả (Việt) 2:

Ở tốc độ quay chậm hơn và theo một ga nhẹ nhàng, sự xâm nhập là chấp nhận được, nhưng ngay cả ở đây có những rung động thông qua các chỗ ngồi và điều khiển mà bạn sẽ không tìm thấy trong crossover nhỏ nhất. Do đó, mặc dù một số nền kinh tế và CO2 lợi ích tiềm năng, nó sẽ được khó khăn để giới thiệu động cơ diesel.