401 Control gear for motorsa) Each

401 Control gear for motors
a) Each motor shall normally be provided with at least the following control gear, functioning independent of control gear for other motors:
— each motor rated 1 kW or above: a multipole circuit breaker, fused circuit breaker or contactor, with overcurrent release according to G500, if necessary combined with a controller for limiting the starting current
— each motor rated 1 kW or above: control circuits with under-voltage release so that the motor does not re-start after a blackout situation
— each motor rated less than 1 kW: a multipole switch.
For exemptions and additions regarding steering gear motors, see Pt.4 Ch.14.
b) Under-voltage release shall not inhibit intended automatic restart of motor upon restoration of voltage after a blackout.
c) Common starting arrangements for a group of motors (e.g. a group of circulating fans for refrigerated cargo holds) are subject to consideration in each case.
d) Control gear for motors shall be designed for the frequency of making and breaking operations necessary for the respective motor.
e) Switchgear for feeder circuits shall not be used as motor control gear unless:
— the switchgear is designed for the frequency of making and breaking operations necessary for the respective motor
— the requirements for motor control gear otherwise are complied with
— the switchgear shall be of the withdrawable type if low voltage.
f) For requirements to emergency stop, see 500

Kết quả (Việt) 2:

401 điều khiển thiết bị cho động cơ
a) Mỗi động cơ thường được cung cấp với ít nhất là bánh điều khiển sau đây, hoạt động độc lập với thiết bị điều khiển cho động cơ khác:
- mỗi động cơ xếp hạng 1 kW trở lên: một máy cắt đa cực, cầu dao nung chảy hoặc contactor, với bản phát hành quá dòng theo G500, nếu cần thiết kết hợp với một bộ điều khiển để hạn chế dòng khởi động
- mỗi động cơ xếp hạng 1 kW trở lên: mạch điều khiển với bản phát hành dưới áp để động cơ không khởi động lại sau một tình huống mất điện
- mỗi động cơ đánh giá ít hơn 1 kW:. switch đa cực
Đối với miễn trừ và bổ sung liên quan đến động cơ bánh lái, thấy Pt.4 Ch.14.
b) dưới áp phát hành sẽ không ức chế nhằm tự động khởi động của động cơ khi phục hồi của điện áp sau khi mất điện.
c ) thỏa thuận khởi đầu chung cho một nhóm các động cơ (ví dụ như một nhóm các fan lưu hành cho hàng lạnh giữ) có thể xem xét trong từng trường hợp.
d) thiết bị điều khiển cho động cơ được thiết kế cho các tần số làm và phá vỡ các hoạt động cần thiết cho tương ứng . động cơ
điện) Switchgear cho mạch nạp thì không được sử dụng như điều khiển động cơ hộp số, trừ khi:
- các thiết bị chuyển mạch được thiết kế cho các tần số làm và phá vỡ các hoạt động cần thiết cho các động cơ tương ứng
- các yêu cầu đối với thiết bị điều khiển động cơ nếu không được tuân thủ
- các thiết bị chuyển mạch phải là loại kéo ra nếu điện áp thấp.
f) Đối với yêu cầu để dừng khẩn cấp, xem 500