THE ASSEMBLY LINEHenry Ford was a c

THE ASSEMBLY LINE
Henry Ford was a car builder. He was not the first to have the idea of the horseless coach. The Germans Daimler and Benz had invented it, but he was the first to use the assembly line for mass production. His Model-T car was the first to be produced on the assembly line. The new system cut the time in which the car was put together from 14 hours to 1 hour and 33 minutes. Eventually the price of the car fell from $1,200 to $295. The car lacked certain luxuries; still, it could be relied on and did not need much looking after. Soon, the Model-T became the people's car. After nineteen years, when the Model-T became obsolete and sales dropped sharply - for other car manufacturers, copying Ford's assembly line system, were able to bring down the costs of much more attractive cars - Ford developed the new Model-A. It, too, was the most inexpensive car on the market. Today there are hardly any factories to be found where Ford's assembly line system is not being utilized for mass production.

Kết quả (Việt) 2:

THE LINE HỘI
Henry Ford là một người xây dựng xe. Ông không phải là người đầu tiên có ý tưởng về các huấn luyện viên ngựa kéo. Người Đức Daimler và Benz đã phát minh ra nó, nhưng ông là người đầu tiên sử dụng dây chuyền lắp ráp cho sản xuất hàng loạt. Ông Model-T xe là người đầu tiên được sản xuất trên dây chuyền lắp ráp. Hệ thống mới sẽ giảm thời gian trong đó chiếc xe được đặt lại với nhau từ 14 giờ đến 1 giờ và 33 phút. Cuối cùng, giá của chiếc xe đã giảm từ $ 1.200 đến $ 295. Chiếc xe thiếu xa xỉ nhất định; vẫn còn, nó có thể được dựa trên và không cần nhiều chăm sóc. Ngay sau đó, các Model-T trở thành chiếc xe của người dân. Sau mười chín năm, khi các Model-T đã trở thành lỗi thời và doanh thu giảm mạnh - cho các nhà sản xuất xe hơi khác, sao chép hệ thống dây chuyền lắp ráp của Ford, đã có thể mang xuống các chi phí của chiếc xe hấp dẫn hơn nhiều - Ford đã phát triển mới Model-A. Nó cũng là chiếc xe rẻ nhất trên thị trường. Hôm nay hầu như chẳng có nhà máy được tìm thấy nơi mà hệ thống dây chuyền lắp ráp của Ford không được sử dụng cho sản xuất hàng loạt.