Uppsala University has developed a

Uppsala University has developed a wave energy converter (WEC) that uses a point absorber directly driving a linear generator for power production, see Fig. 1a. Various efforts have been made to optimize the system in order to decrease the cost per installed kW and to increase the reliability. In general the use of directly driven generators, or generators moving with a variable speed, have increased in renewable energy applications, particularly in the wind industry. Most of the developers have switched from using a fixed speed technology to a variable speed technology [4]. The main reason for the change is the increased power absorption (power capture ratio) which can be achieved with a variable speed control. The rotation speed can be controlled with power electronics according to wind speed to maximise the power production. A direct drive approach also has other benefits such as less maintenance work since mechanical parts that are otherwise needed between a conventional generator and the low speed motion of the waves, like turbines, gear boxes etc., are not needed. However, a direct drive approach tends to have a somewhat more complicated electrical system since a conversion system is required before the connection to the grid. Furthermore, a generator moving with low speed is larger compared to a 50 Hz generator with the same power rating. In the wave power area there exists a number of different projects developing linear and directly driven generators, some examples are given in Refsfs.

Kết quả (Việt) 1:

Đại học Uppsala đã phát triển một chuyển đổi năng lượng sóng (WEC) sử dụng một điểm hấp thụ trực tiếp lái xe một máy phát điện tuyến tính cho sản xuất điện, xem hình 1a. Nhiều nỗ lực đã được thực hiện để tối ưu hóa hệ thống để giảm chi phí cho mỗi kW đã cài đặt và để tăng độ tin cậy. Nói chung sử dụng máy phát điện trực tiếp điều khiển, hoặc máy phát điện di chuyển với tốc độ biến, đã tăng lên trong các ứng dụng năng lượng tái tạo, đặc biệt là trong ngành công nghiệp gió. Hầu hết các nhà phát triển đã chuyển từ việc sử dụng một công nghệ tốc độ cố định để một công nghệ biến tốc độ [4]. Lý do chính cho sự thay đổi là sự hấp thu tăng sức mạnh (tỷ lệ chụp điện) có thể đạt được với một điều khiển tốc độ biến thiên. Tốc độ quay có thể được điều khiển bằng điện điện tử theo tốc độ gió để tối đa hóa sản xuất điện. Một cách tiếp cận trực tiếp lái xe cũng có khác lợi ích chẳng hạn như công việc bảo trì ít hơn kể từ khi bộ phận cơ khí được nếu không cần thiết giữa một máy phát điện thông thường và chuyển động tốc độ thấp của những con sóng, như tua bin, bánh hộp vv, không cần thiết. Tuy nhiên, một cách tiếp cận trực tiếp lái xe có xu hướng để có một hệ thống điện hơi phức tạp vì một hệ thống chuyển đổi được yêu cầu trước khi kết nối với lưới điện. Hơn nữa, một máy phát điện di chuyển với tốc độ thấp lớn hơn so với một máy phát điện 50 Hz với đánh giá năng lượng tương tự. Trong khu vực quyền lực làn sóng có tồn tại một số dự án khác nhau phát triển tuyến tính và trực tiếp điều khiển máy phát điện nhất, một số ví dụ được đưa ra trong Refsfs.

Kết quả (Việt) 2:

Đại học Uppsala đã phát triển một công cụ chuyển đổi năng lượng sóng (WEC) mà sử dụng một điểm hấp thụ trực tiếp lái xe một máy phát điện tuyến tính cho sản xuất điện, xem hình. 1a. Nhiều nỗ lực đã được thực hiện để tối ưu hóa hệ thống để giảm chi phí cho mỗi cài đặt mã lực và tăng độ tin cậy. Nói chung việc sử dụng máy phát điện dẫn trực tiếp, hoặc máy phát điện di chuyển với một tốc độ biến đổi, đã tăng lên trong các ứng dụng năng lượng tái tạo, đặc biệt là trong ngành công nghiệp gió. Hầu hết các nhà phát triển đã chuyển từ việc sử dụng một công nghệ tốc độ cố định đến một công nghệ tốc độ biến [4]. Lý do chính cho sự thay đổi là sự hấp thụ năng lượng tăng (tỷ lệ điện năng chụp) mà có thể đạt được với một điều khiển tốc độ biến. Tốc độ quay có thể được kiểm soát bằng các thiết bị điện tử điện theo tốc độ gió để tối đa hóa việc sản xuất điện năng. Một cách tiếp cận trực tiếp lái xe cũng có những lợi ích khác như công việc bảo trì ít hơn từ các bộ phận cơ khí được nếu không cần thiết giữa một máy phát điện thông thường và các chuyển động tốc độ thấp của những con sóng, như tua bin, hộp số, vv, không cần thiết. Tuy nhiên, một cách tiếp cận trực tiếp lái xe có xu hướng để có một hệ thống điện có phần phức tạp hơn kể từ khi một hệ thống chuyển đổi là cần thiết trước khi kết nối vào lưới điện. Hơn nữa, một máy phát điện di chuyển với tốc độ thấp hơn so với một máy phát điện 50 Hz với những đánh giá sức mạnh tương tự. Trong lĩnh vực năng lượng sóng có tồn tại một số dự án khác đang phát triển tuyến tính và máy phát điện dẫn trực tiếp, một số ví dụ được đưa ra trong Refsfs.