Đóng góp chính của chúng tôi là:
- Chúng tôi đã đề xuất một mô hình chậm trễ mới để tính toán các chi phí đường đi trong multi¬
vấn đề hop tuyến.
- Chúng tôi cũng đã trình bày các chức năng thương mại giảm mới và hiệu quả của
việc kiểm soát các thông số về tiêu thụ năng lượng và end-to-end chậm trễ.
- Chúng tôi đã tìm thấy các giá trị hop-count tối ưu để đánh đổi năng lượng
tiêu thụ và sự chậm trễ end-to-end.
đang được dịch, vui lòng đợi..