The ship owner’s first point of act

The ship owner’s first point of active fuel control and handling begins at the ship’s bunkering connection. The ultimate movement, storage, inventory and final processing of the fuel is the responsibility of the ship’s operating personnel. Pre-planned and prudent execution of fuel oil management within the ship’s transfer and processing systems will minimize the potential for creating unworkable fuel compatibility and combustion problems.

Kết quả (Việt) 1:

Điểm đầu tiên của chủ sở hữu tàu của nhiên liệu hoạt động kiểm soát và xử lý bắt đầu lúc con tàu bunkering kết nối. Phong trào cuối cùng, lưu trữ, hàng tồn kho và xử lý cuối cùng của nhiên liệu là trách nhiệm của con tàu điều hành của nhân viên. Thực hiện kế hoạch trước và thận trọng của quản lý nhiên liệu dầu trong hệ thống của con tàu chuyển và xử lý sẽ giảm thiểu tiềm năng cho việc tạo ra vấn đề về khả năng tương thích và đốt cháy nhiên liệu unworkable.

Kết quả (Việt) 2:

Các chủ tàu điểm đầu tiên của kiểm soát nhiên liệu hoạt động và xử lý bắt đầu vào lúc kết nối bunkering của con tàu. Các phong trào cuối cùng, lưu trữ, hàng tồn kho và xử lý cuối cùng của nhiên liệu là trách nhiệm của nhân viên điều hành của tàu. Thực hiện Pre-quy hoạch và quản lý thận trọng của dầu nhiên liệu trong hệ thống chuyển và xử lý của tàu sẽ giảm thiểu khả năng tạo thêm khả năng tương thích và nhiên liệu đốt vấn đề không khả thi.